8 Sene Sandıkta Beklemiş Motorda Ne Gibi Masraflar Olur

Katılım
20 Eyl 2015
Mesajlar
378
Merhaba arkadaşlar, motor 2006 model, sandıkta 8 sene beklemiş 2014 te sandıktan çıkmış, hala 0 şekilde duruyormuş. Sandıkta nem geçirmez poşetleriyle saklanmış. Motorda enjeksiyon felan yok zaten. Sıvıların ve akünün değimesi haricinde ne gibi masraf çıkarabilir?
 
Katılım
2 Tem 2012
Mesajlar
4,753
Motosikleti
Hero X Pulse 200
Fren balatalarının değişmesi gerekir.
 
Katılım
18 Eki 2013
Mesajlar
502
Pek fazla birşey gerektirmez, depoda ve karbiratörde benzin varsa çalıştırmadan önce boşalt, aküsü şarz edilmesi gerekir, çalıştırmadan önce buji sök motoru orta ayağa al vitesde kalsın ,bujinin deliğinden içeri ara ara WD 40 sıkarak hem sık hem tekeri çevir ki piston ve ve silindir yağlansın sonra buji tak ,benzini koy bas marşa biraz duman atar biraz çalıştır sonra yagını boşalt yeni yağ koy ve rodaj sürüşlerine başla, Fren balatalarını elleme ilk önce kısa kısa müsait bir yerde fren yap bırak yap bırak, üzerindeki malzemeyi atsın hepsi bu eğer elin takım tutuyorsa hepsini kendin yaparsın yanında birde kankan olursa iyi olur, biriniz ötekinizi tamamlar, ha bu arada motor hakkında da bilgi verirmisin merak ettim, güle güle kullan kazasız belasız sürüşler olsun.
 
Katılım
28 Tem 2016
Mesajlar
852
navarin11 üstadın söylediklerine ek olarak ne olur ne olmaz diye ben olsam yağını boşaltır, önce yeni yağ koyar. biraz çalıştırdıktan sonra yağı ve filtreyi değiştirirdim. karbüratörde benzin yoktur büyük ihtimal kaldıysa o jel kıvamında bişey olmuştur yada bir katman. karbüratör temizlenmesi gerekebilir.

o kadar beklemiş motor nedir ben de merak ettim açıkçası :)

kolay gelsin.
 

sbr

Katılım
12 Mar 2007
Mesajlar
2,084
lastik rulmanlarını, furş takımını da kontrol etmek gerekir. motoru söylersen daha iyi yardımcı olunabilir.
 
Katılım
8 Eyl 2016
Mesajlar
2,484
Kalıp koruyucu yağlar için bile 5 yıl koruma öngörüyor satıcı.Bu koruma yağlarıda öyle motor yağına benzemiyor.Yüzeye uyguladığında mum gibi yüzeyi kaplayıp donuyor.Motorun içine bu tür yağ olmayacağına göre.İçindeki motor yağı ise dip kısımda durduğundan motorun yada şanzımanın yağın üzerinde duran bölümlerinde paslanma yada korozyon oluşmuş olabilir.8 yıl uzun bir süre.
 

DKN

Katılım
11 Ocak 2013
Mesajlar
4,727
birisi sorup soruşturarak bulurda alır diye modelini bile yazmamış :mrgreen:
 

127

Katılım
16 Eki 2015
Mesajlar
612
Cidden modelini bende çok merak ettim 2006 model olan motor neymiş böyle masrafa girmeye değecek. Bir de kullanmaya hazırlamak istiyorsun umarım normal yol için kullanmayı düşünmüyorsundur motoru. Al öyle kalsın bi odada kolleksiyonluk niyetine. Gene çalıştır arada bakımlarını yap ama trafikte en ufak tozda çizikte biter o motorun işi.
 

COQ

Motosiklet Eğitmeni
Katılım
27 Ocak 2008
Mesajlar
11,727
Yav kiminse şu motor biriniz alın artık.
Ayda bir sandıktaki motor konusu açılıyor.:)
Bi satamadı kiminse.
 
Katılım
5 Şub 2012
Mesajlar
2,323
bütün plastik hortumları değiştir. lastikleri de tabi. yağ su v.s bi de
 
Katılım
13 Eyl 2013
Mesajlar
3,093
o motorlardan bi cacık olmaz, baya yakından ilgilendim ben onlarla. :)
 
Katılım
18 Eki 2013
Mesajlar
502
Pas oluşması için hava ile temas etmesi gerekir, karter hava almadıpına göre pas oluşmaz, rulmanlar kauçuklu gresle yağlandığı için onlara birşey yapmak gerekmez, zincir ve her iki dişli onlarda fabrika gres yağıyla yağlanmıştır, 700 km de ilk bakımı yaptırılıp ruti bakımlara kadar yola devam.
 
Katılım
8 Eyl 2016
Mesajlar
2,484
Pas oluşması için hava ile temas etmesi gerekir, karter hava almadıpına göre pas oluşmaz, rulmanlar kauçuklu gresle yağlandığı için onlara birşey yapmak gerekmez, zincir ve her iki dişli onlarda fabrika gres yağıyla yağlanmıştır, 700 km de ilk bakımı yaptırılıp ruti bakımlara kadar yola devam.

Karterin içinde yada pistonda hava bulunmuyormu yani.Ne yapıyorlar fabrikada vakum falanmı yapıyorlar.
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst