73kg biri 250kg motor kullanabilir mi?

[barisozcetin]

arkadaşlar merhaba, epeydir foruma girmiyordum, tecrübeli arkadaşlara bir sorum olacak: bir arkadaşımda 2001 model yamaha fjr1300 var, teknik özelliklerine baktım 237kg kuru ağırlığı varmış, deposu 25lt, sele yüksekliği 81cm, 145 beygir gücünde bir canavar, bilen bilir zaten sorum şu, 171 boyunda 73kg ağırlığındayım, motoru yerinden kıpırdatabiliyorum neyseki ama trafikte bana problem çıkarır mı? benim ebatlarımda olupta bu kadar ağır makina tecrübesi olan arkadaşlar varsa tecrübelerini paylaşmalarını isterim. teşekkürler

 

[mete_han]

bence sorun olmaz...büyük cc motorların kontrolü daha kolaydır diye düşünüyorum..manevraları zayıf olabilir belki sıkışık trafikte hakimiyet zor olsada genel kullanımda rahat olur düşüncesindeyim...,

 

[takendy]

iş sende biter biz ne diyelim ki

 

[Akileos]

ozaman goldwingi kimse kulllanamaz senin düşüncenle...

 

[rman]

Tabiki kullanabilirsin.. örnegin benim babam 65 kilo ve 170 cm boy var ve artik genc sayilmaz, k1200lt yi , vstromu dl 1000 ,fazeri rahatlikla kullaniyorsa sende kullanirsin. Ama söyle bi durum var boyu kisa veya kilosu düsük insan vardir, gücü kuvveti yerindedir kaslari diridir , ve insan bunu kendisi bilmesi gerekir. senin yapacagin motorun üzerine oturup söyle iyice bi tart saga sola yatir binme firsati yarat kendine. 250 kg az degil yalniz, sehir icinde kullanmasi zorluk yaratir, virajlari tecrübe gerektirir. Ama xt660 gibi bir motordan sonra fjr a binmek inan süper bir deneyim olacaktir senin icin.

 

[deli_mavi]

bence sorun olmaz...büyük cc motorların kontrolü daha kolaydır diye düşünüyorum..manevraları zayıf olabilir belki sıkışık trafikte hakimiyet zor olsada genel kullanımda rahat olur düşüncesindeyim...,

Sehir icinde hic kullanilmaz-Teknik olarak yol makinasi(uzun yol)hararet firlar...
sehir icinde kullanilmaz-Kullanim olarak gercekden yorar seni...
Sehir icinde Olmaz cunku -Olmaz...:cherry:
Ama uzun yolda fevkeladenin fevkinde tadindan yenmez...

 

[ersinisdj]

Merhaba, bende boy 1.75 kilo da 72 civarı.
Motorumun da ağırlığı sıvılarla beraber 260 kg + topcase 10 kg + artçı ile = ~335kg
Özellikle yoğun trafikte alıştıktan sonra çok rahat kullanıyorum. Zaten motoru sırtınıza alıp gitmiyorsunuz. O sizi sırtına alıyor Genelde touring motorların ağırlık merkezi de aşağıda oluyor. Bahsettiğiniz motorun da ağırlık merkezi aşağıda. Sele yüksekliği de uygun.
Önemli olan yere sağlam basan kaymayan tabanı destekli ayakkabılar ile motoru kullanmanız ve trafikteyken motoru fazla yatırmamanızdır. Belli bir açıdan sonra ağırlığını kontrol edemeyeceğiniz şekilde yatırdığınız yöne verir, motoru yatırmayayım diye bir yerinizi dahi sakatlayabilirsiniz.
Motoru öncelikle müsait bir alanda test edin, ağırlığını anlayın. Sehpaya almaya çalışın.. Zamanla alıştıktan sonra sorunsuz bir şekilde kullanabileceksiniz.
Kazasız, keyifli sürüşler..:wiinkk:

 

[tr100a]

tam benlik yazı 60kg ve 174cm boy burda güç kuvvet önemli oda bende yok yani tıfıl şu an 100cc cub var ama merak silwerwing veya hayabusa arkadaşlar tutturmuş sen onu orta sehpaya alamassın hakim olamassın yaş 42 35 sene tecrübem var bende bu işi yapamazsam başka hiçkimse yapamaz bu kendine güven meselesi bu iki aletten birini alırsam şehir içi kullanıcam sırf cevremdeki arkadaşlara inat olsun

 

[asfalt meleği]

Valla ustalar daha iyi önerilerde bulunabilir ama. ortalama yetenekteki ortalama bi insanın ağırlığının 3 katından daha ağır motosiklet kullanılması tavsiye edilmiyor diye biliyorum.

kaldıki bu soru biraz teknik biraz da kişisel. çeviklik güç kuvvet faktörü var. motosikletin sele yüksekliği ağırlık merkezi dönüş çapı gibi faktörler var.

 

[barrokas]

100lük cup tan fjrye geçiş güzel bi fikir

 

[newceri]

Kullandıkca kasların gelişir. Motor kullanırken kullandığın kasların zamanla gelişecek başlarda çektiğin hiçbir sıkıntı kalmayacak. Sen ufak ufak fazla trafiğe girmeden 1-2 hafta kullan motora kasların alışsın sonrası sorun olmaz.

 

[CengizhanD]

kendi kilonuzu 2 ile çarpın. en basit ve pratik yöntem budur.

73x2=146 yapar bu durumda 250 kg motosiklet ağır gelecektir.

yanlız motosiklet chooper , cruiser tarzıysa ağır gelmez.

 

[TranQ]

Peki ya benim için sorun olur mu topic açılmışken bende sorayım bari 1.95 boy 96 kilom var

 

[Akileos]

sizin hesaplarınızla ozaman motorcu arkadaşlar en az 100 kg olmamız lazım..yada hepimizin cup tarzı bi motor felan kullanmaı lazı...:mrgreen:

 

[TOP SPEED]

Çok rahat kullanabilirsin mesela ben 1.80 boyunda,74 kiloyum motorum 220 kg top case 10 kilo = eder 230,benle 304 kilo artçıyla artık sen hesapla Şehiriçinde çok rahat kullanıyorum şehirdışında ise mükemmel oluyor çünkü ağır motorun viraj dengesi mükemmeldir tabiki tecrübe ister :cat:

 

[barisozcetin]

cevaplar için teşekkürler, kullanabileceğimi biliyorum ancak daha önce 205kg dan daha ağır motor tecrübem olmadı (f800gs) ve bu 4 silindirli canavar bildiğiniz araba motoru barındırıyor bacaklarınızın arasında üzerine binince hissediyorsunuz ağırlığını ve ilk etapta gözümü korkuttu.. genelde kullanacağım güzergahın büyük bölümü tem otoyolu, ancak istanbulu biliyorsunuz, dik ve virajlı yokuşlar var, bir arkadaşın dediği gibi belli açıdan sonra kaldırmak imkansız, neyse denicez alışıcaz işalla tecrübelerimi burdan paylaşırım yarın yağmur yağmazsa, herkese iyi sürüşler

 

[barisozcetin]

arkadaşlar bu akşam kullandım makinayı, hemde sıkışık trafikte, ilk başlarda ağır geldi ama sonrasında çok rahattı, zaten korkumu atınca kolay geldi yorumlarını esirgemeyen arkadaşlara tekrar teşekkür ederim, sayenizde korkumu daha çabuk attım

 

[ufuktan]

sıkıntı yok ... seninle ebatlarımız aynı benim makinada aynı kiloda , 3 günde alışırsın ... yeterki motosiklet tecrüben iyi olsun :mrgreen: tek tavsiyem orta sehbaya alırken ve indirirken azami derecede dikkat et ...

 

[barisozcetin]

orta sehpaya gerek var mı ki, anca lastiği sökmek gerekirse alırım herhalde, neyine dikkat etmem gerekiyor bi tüyo alsam sizden

 

[okayyorukcuoglu]

hiç bir problem olmaz senin boylarında bir arkadaşım goldwing kullanıyor bütün iş sende buişin kiloyla yada boyla pek alakası yok