70 km Hız İle Giderken..

[Selka]

Arkadaşlar...

Sorum şu; Geçen gün otobanda lambalar yeşil olunca birazda seri kalkış yaparak 1.vites 40 km 2.vites 60 km 3. vites 70 km derken 4. vitese attığım an motor stop etti ve sol elim debriyaj maneti sıkık vaziyette yaklaşık 80 km lik hızımı sıfır yaparak durdurdum..

Eğer sol elimi stop etmiş motordan çekip debriyajı salsam nasıl bir durum gerçekleşirdi?

Tesadüf vitesi yükseltiğim an stop etme olayı olduğundan daha debriyajı bıracak zaman bulamamıştım.

Cevaplarınız için teşekkür ederim..

 

[Nipp10]

Usulca bıraksaydın vurdurmuş olur çalışmaya devam ederdi.(Makinada bir sorun yoksa) Ani bırakırsan arka tekerlek kayabilir kazaya sebebiyet verabilir. Gerçi 4 viteste pek kayacağını sanmıyorum 80 KM/H ile.:cat:

 

[Levsy]

Bu durumda yapılacak en iyi hareketi yapmışsın :cat:

Nipp10'un dediği gibi debriyaj magnetini yumuşak bir hareket ile bıraksaydın vurdurma işlemi yapmış olurdun ve tekrar çalışan motorla yoluna devam ederdin. Ancak motorun neden stop ettiğini bilemeyiz, belki mekanik bir sorun oldu diyelim, bu durumda debriyajı bırakmak ciddi tehlikeye yol açabilirdi. Motorun dağılması veya arka tekerin kilitlemesi vs. gibi.

 

[Selka]

Durdurktan sonra tekrar düzenli olarak çalıştı. Yaklaşık 20 km daha seyahat ettim ve hiçbir sorun çıkarmadı. Kastım motorun bozulması falan değildir. İsterse paramparça dağılsın. Korkum debriyajı salmış olsa idim kazıklama yapıp beni tepesinde 50 m ileriye atarmıydı?

Cevaplarınızdan hayır gibi anlıyorum ama tekrar bu soruma cevap yazarsanız çok memnun olurum..

 

[McWarnaly]

arkadasim ben aticaini pek sanmam benimde basima bu durum geldi,en kotu ihtimalle arka teker kilitlenirdi(motorunda teknik bi ariza oldugunu varsayarsak tabiki)

 

[Hay.alper.est]

Arka lastik kızaklardı ancak yükün varsa lastik ten zincire ordan dişli ye ordan krank koluna olmak üzere aşırı bir zorlama meydana gelicek ve piston dönücektir bu olayda parça ömrü azalırdı ama şansınız varmış.Stop etmeside boğulmadan mı acaba ??

 

[SmirnouF]

tamamen zeminin durumu ve motosikletin pozisyonuna bağlı , eğer debriyaj bırakma işlemi motor sağa veya sola yatık iken yapılırsa arka teker bir anda kendini atar veya zemin ıslak veya kaygan ise sonuç aynı olur , ama onun haricinde motor düz vaziyette ve zemin sağlam ise hızlı bıraksanda bişey olmazdı . ama bu dediğim 4. vites ve üstü için geçerli , 1,2 ve 3 viteste kaydırma riski çok fazla ...
buna benzer bi olay başıma gelmişti , buyur konu : http://www.motosiklet.net/forum/moto-sohbet/47568-rezil-oluyodum-okuyun-basiniza-gelebilir-p.html

 

[asivezor]

yüksek hızda ve astvalt yolda eger benzin bitmesi yada ateşleme sisteminden kaynaklanan bir sorundan dolayı stop etmişşe vurdurma olayı gerçekleşirdi ve motor yeniden çalışırdı. ancak stablize yolda ve viraja girerken bu durum gerçekleşirse senin yaptıgın en dogrusu. sonuç olarak herkesin başına gelebilir. kirli benzin karburatörü yadaenjektörü tıkayabilir. geçmiş olsun bu arada.

 

[ozgurakman]

debriyajı bıraksaydın (bizzat ybr ile denedim) motor çalışıyormuş gibi bir ses (birebir aynı sadece egsozun verdiği ekstra ses hariç) çıkacaktı ve motorun sen gaz kesmişsin gibi gittikçe yavaşlayacaktı (eğer çalışmasaydı).
gaza basıp yola devam edecektin(çalışsırsa).

 

[yürekçe]

ben benzer bir problemle suzuki gs500 de karşılaştım. sorunu tam çözemedim ama sanırım 1. viteste redline yaptım debriyajı sıktımama vites yükseltmedim ve debriyajı bıraktım. o an arka teker kitledi, sonra salvo yaptı 8-10 metre sonra debriyajı sıktım toparlamak üzereyken gren yaptım ve birden durup yana düşerken ayağımı koydum. salakça bir hareketti. evet gerçekten aptalcaydı, o devirdeki makinaya bu yapılır mı? satarken ilk tavsiyemde bu konu üzerine olmuştur... mutlaka gazdan sonra vites yükselt

 

[mach1]

Büyük viteslerde bişey olmaz ama 3 ve ağşağısı olsaydı arka lastik kızaklardı:cat: