foruma cevabı vstrom650 ya da cfb-ybr olmayan öneri sorarsanız genelde garip cevaplar gelebiliyor. 50cc müthiş mantıklı bir seçim. yok ehliyet al yok sigorta yaptır diyenlere kafayı takmayın bence. direkt b ehliyetiyle alıp sigorta vs masrafı olmadan binebilmek büyük rahatlık. ben de öyle başlamıştım. biz yuki legend ile başlamıştık. 8 bin kilometrede satana kadar herhangi bir sorun yaşamadık. bir kere yıkadıktan sonra çalışmadı, biraz güneşte bekletince çalışmıştı.
50cc'de benim canımı sıkan tek şey servis olmuştu. yuki'nin doğru düzgün servisi yok ve gittiğimiz servis de (kadıköy/eğitim mahallesindeki servis) bizden çok para almıştı.
kısaca yaygın motor bloğu kullanan herhangi bir 50cc alıp 80cc'ye çıkararak (bunu bile riskli bulan olmuş, sanki şahin'i 6 silindir motorla swaplıyoruz) keyifle kullanabilirsiniz. ehliyete zaman harcamadan hem motoru hem de trafiği öğrenmek için çok mantıklı bir seçim olur.
A2 Ehliyeti ile geçiş motoru tercihim ne olmalı? R25 / R3 / CBR500R (4 kişi konuda)
