Şimdi yazdığım yazıdan birçooğumuz çok ii bişiler çıkaramadı heralde..
Ben eski makina kullanmanın zorluklaındna bahsetmek istedim, ülkemizde makinaların baklımaldığı için yıprandığını hasar aldığını söylemek istedim..
E herşey imkan meselesi tabi benimde anormal bi aşkı memnuyem yok 10 yaşındaki makinalara ama imkanlarımın doğrultusundaki en iyi makinaya binmek amacım..
Geçen bir honda bayiinde siteden iki arkadaşımız motor baktırmaya gittiler üzerinde biz baktık adamlar 3 sorun buldu biz 5
Bu olay bu işin nasıl ciddiyetsiz yapıldığını göstermekte..
Eski motor almayın imkanınız varsa, e olmadığı için alıyorsanızda çok inceleyi ninceletin baktırın, açılmamış orjinal makina almaya bakın..
Çünkü asıl problem burda, türkiyede açılan makinalar hakkıyla toplanmıyor..
En basit ve en sık karşılaşılan önrek; SS makinlar yüksek devirli çalıştığı için yatak ömrü çabuk biter, e vakitlice değişmediğii içinde krank a zarar verir..
Şimdi bu pozisyonda en ucuz ama orjinal tamir şekli, Orjinal ana ve kol yatak takımını alıp yeni bir krank ve boşaltan kol takımını değişmektir..
Bu işlerm marka bazında değişmekle beraber 4 silindirli bi makinada işçilik dahil en az 3.000 tl tutar.. Tabiki bir tamircide serviste değil..
Heh bide bu işin türkişmade kısmı var, alınır bir adet araba yatağı, götürülür krankçıya kestirilir.. 200 tl + işçiliğe iş biter..
Bu motor 2.000 km yürüt sonra ya kol çıkartır yüksek süratte arka tekerleği kitler ölürsün..
Yada kol boşaltır tak tık vurmaya başlar se nne oldu diyene kadar kol kopartır, yatak sarar..
E baktığın makina açılmış daha önce, kaç usta yataklarının yapma olduğunu anlayabilir GKN kardeşim, çok azz.. hemde çokkk...
E bizim memleketimizde şanzıman dişlisi ağrızalandığı zaman dişliyi taşlayıp yerine takmakta adamlar
Nİe?? Satallım gitsin.. İteleyelim gitsin..
Benim r1 in 2. vites teker yapmaktan ağrızalandı şimdi, mtoru söktüm, şanzımanı komple altım, hilaller 6 dişli miller topuz vites mekanizması..
Kaç kişi yapar bunu kardeşim???
çok az.. taşlaaa gitsin...
İşte bunun için eski makina alınmaz arkadaşlar..
Gerçekten sahibini tanımadığınız motorsa, iyi bir ustanız yoksa, az çok motordan anlamıyorsanız eski makina alınmaz..
Tekrar söylüyorum km sine emin olduğunuz, orjiinal, şase ve maşasında darbesi olmayan açılmamış anahtar vurulmamış makinalar hariç..
E GKN sen nie alıyosun
Ben r1 i aldım uygun fiyatlı, söktüm koydum masamın üzerine topladım bi güzel keyfime göre boyattım yazdım çizdim şimdide konuşturuyorum.. Kendimce anlıyorum az çok tamirinden yani..
E Bugün motor indi bindi işçiliği nerdeyse 1000 lira..
Her bi ağrızada 1000 lira verebilecek bütçeniz varsa, zaten modelli makinalara bakabilirsiniz..
Heh anlamıyorumda ustamda yok ama 99 r6 istiyorum ne yapıcam??
Kawasaki ninja 250 alıcalsın kardeşim, onada yetmiyosa hyosung..
En azınn ss hayatına problemsiz sıkıntısız yolda kalmadan başliyacaksın ki lanet etmeyeceksin, sende gönül vericeksin..
