3 Motor Hakkinda Karar Veremedim!

Katılım
9 Şub 2017
Mesajlar
23
Bajaj'ın iki sefer test günlerine katıldım, pulsar 150'yi toplam 3kez kullandım. Artçı konforu önemli ise cbf, değilse pulsar.

Not:Hunk'ı bilmiyorum, incelemek lazım.

---------- Mesajlar birleştirildi - 09:07 ---------- bir önceki mesaj zamanı 09:05 ----------



Ben de cub için uzun sayılabilecek günlük 350-400km'ye varan turlar yapıyorum örnek olarak. (artçılı ve eşyalı)
Sele ye yastık falan koyarak oturuyoruz o ayrı :)

Tesekkur ederim artci onemli biraz cbf agir basiyor almam icin ama bu yag yakmasi varmis o biraz kafa kurcaliyor bunla alakali arastirdim net bilgi alamadim sizin bilginiz varsa paylasirsaniz sevinirim.
 
Katılım
28 Mar 2016
Mesajlar
40
Arkadaslar Bajaj Pulsar 150ns,Honda CBF 150 ve Yamaha Ybr arasinda kaldim.Amacim dusuk hizla geze geze uzun yol gitmek 7.000 butcem var (ekipman haric) hangisi avantajli olur yada bu butceye gore motor onerileriniz icin yardim istiyorum.Saygilar.:silent:

bu listene birde Lifan KP150 eklersen senin yararına olur pişman olmazsın duyulmadı diye çekinebilirsin fakat tam 1 yıldır keyiflr kullanıyorum 10.000km yaptım daha tık demedi yarım marşta çalışır ön arka disk fren dijital gösterge su soğutmalı daha ne olsun bununla çık yola diğer 150likler gibi 150 km sonra şişip kalmaz dahada gidicem gaz ver der ::gazla:: Bİ dene bi sür bak sonra neler olacak ::gazla::
 
Katılım
4 Ağu 2015
Mesajlar
619
Dün fuarda Hero karizmayı arkadaşa 6000 tlye 9+3taksitle aldık. 5 yıl veya 50 bin km garantili.

Anladığım kadarıyla firmalar karbüratörlü makineler tekrar üretilmeyeceği için bitirmeye çalışıyorlar.

Yukarıda konuşulan motorların hepsinden daha güçlü ve malzeme kalitesi daha iyi.
 
Son düzenleme:
Katılım
9 Şub 2017
Mesajlar
23
bu listene birde Lifan KP150 eklersen senin yararına olur pişman olmazsın duyulmadı diye çekinebilirsin fakat tam 1 yıldır keyiflr kullanıyorum 10.000km yaptım daha tık demedi yarım marşta çalışır ön arka disk fren dijital gösterge su soğutmalı daha ne olsun bununla çık yola diğer 150likler gibi 150 km sonra şişip kalmaz dahada gidicem gaz ver der ::gazla:: Bİ dene bi sür bak sonra neler olacak ::gazla::

Bizim memlekette de gordum durusu falan iyi ama parcasi servisi titresimi uzecek cinstenmi 10bin km tecrubenle arti eksilerini yazarsan sevinirim.
 
Katılım
20 Ağu 2005
Mesajlar
7,460
Uzun yolda yavaş gideceksen o sınıfta CBF150'den rahatını bulamazsın. Arkadaşın tavsiye ettiği KP150 de çok iyi motordur ayrıca 160 cc'dir, su soğutmalıdır ve 7000 devirde 100'le yağ gibi gider. Hatta sınıfının en güzel tasarımlı motorudur. KP200 gelse tadından yenmez.
 
Katılım
19 Ocak 2016
Mesajlar
1,484
Dün fuarda Hero karizmayı arkadaşa 6000 tlye 9+3taksitle aldık. 5 yıl veya 50 bin km garantili.

Anladığım kadarıyla firmalar karbüratörlü makineler tekrar üretilmeyeceği için bitirmeye çalışıyorlar.

Yukarıda konuşulan motorların hepsinden daha güçlü ve malzeme kalitesi daha iyi.

Söylüyorum anlayan olmuyor ki. Hero sınıfında, benzerleri arasında en iyi motor.
 
Katılım
29 Eki 2010
Mesajlar
1,310
Arkadaslar Bajaj Pulsar 150ns,Honda CBF 150 ve Yamaha Ybr arasinda kaldim.Amacim dusuk hizla geze geze uzun yol gitmek 7.000 butcem var (ekipman haric) hangisi avantajli olur yada bu butceye gore motor onerileriniz icin yardim istiyorum.Saygilar.:silent:

tvs apache al
 
Katılım
9 Şub 2017
Mesajlar
23
Uzun yolda yavaş gideceksen o sınıfta CBF150'den rahatını bulamazsın. Arkadaşın tavsiye ettiği KP150 de çok iyi motordur ayrıca 160 cc'dir, su soğutmalıdır ve 7000 devirde 100'le yağ gibi gider. Hatta sınıfının en güzel tasarımlı motorudur. KP200 gelse tadından yenmez.

Peki servis ve parca bakiminda bulmakta zorluk cekermiyim yada digerlerine gore pahalimidir.
 
Katılım
20 Ağu 2005
Mesajlar
7,460
Peki servis ve parca bakiminda bulmakta zorluk cekermiyim yada digerlerine gore pahalimidir.

Servis veya parça sorunu olacağını düşünmüyorum fakat ikinci elde satarken satması zor olabilir. Lifan markasının kıymeti pek bilinmiyor memleketimde.

Bu arada arkadaş uzun yol gideceğim demiş, titreşimi bol makinalar öneriyorsunuz. Uzun yolda titreşim insanı yorar.
 
Katılım
1 Ağu 2014
Mesajlar
1,475
Cbf 150 yi salla diyen arkadaşlar ayıp etmiş!

Servis ağı yedek parça ve artçı konforu açısından cbf bir adım önde ayrıca paraya sıkıştığında çok kolay satabilirsin!

Son olarak o sınıfta en titreşimsiz motorlardan biri arkadaşı yanlış yönlendirmeyelim.
 
Katılım
28 Mar 2016
Mesajlar
40
Bizim memlekette de gordum durusu falan iyi ama parcasi servisi titresimi uzecek cinstenmi 10bin km tecrubenle arti eksilerini yazarsan sevinirim.

bu titreme konusuna değindiğin çok güzel oldu
arkadaşımda cbf150 var ilk sürüşlerini vs. ben yaptım ona kp150 al desemde ilk motorunu cbf 150 aldı malum standart marka sebeplerinden dolayı sonra kullanmayı pekiştirdikten sonra benim KP150ye bindi ve ilk dediği '' la oğlum bu çok fena fırlıyor''(arkadaş ankaralı) sonra kendi motoru ona göre hantal gelmeye başladı çünki cbf gitmiyor dünde motorunu sattı bu kısa nottan sonra
artı ve eksilere gelecek olursak
Eksileri= selesi biraz daha öne doğru uzun olabilirdi (ama koltuk kaplamayla çözülüyor) ,
dönüş manevrasını biraz kısa tutulmuş diğer motorlar gibi düşecekmiş hissi veren bi dönüş açısı yok ,
TİTREŞİM yok denecek kadar az ve hem CBF kullanıp hemde KP150 kullanma deneyiyime göre söylüyorum bunu Titreşim yok demiyorum ama çok fazla da hissettirmiyor ,
boyum 186 cm ayak koyma yerleri uzun insanlar düşünülerek yapılabilirmiş.
Aynalar benim boyuma göre yetersiz değiştirmeye karar verdim,
zinciri keyfe keder değiştirilebilir ben yeterli bulmadım oringli zincir taktırdım
eksiler alkıma gelen bu

artılar ise;
KMye 13-15 kuruş arası yakıyor
ön arka disk fren ve fren tutuşları gayet başarılı üzmüyor durmam demiyor duruyor (düz yolda denediğim CBF ve KP150 durma testinde CBF ile duramayacağım diye açıkçası biraz tırstım dursun diye baya bi asıldım frene)
durmaran(ışıklar bekleme hariç) 200km yaptım tek bir hararet bile yapmadı.
lastik genişlik ebatları gayet başarılı üzerinde ki fabrika lastikleride öyle çok değiştirme ihtiyacı hissettirmiyor.
3.viteste 90-100 km hıza çıkabiliyor
devir saati yelpazesi gayet geniş 13000devir yeterli
aydınlatması tatmin edici
vites sayısı göstergesi dijital gösterge gayet iyi
egzoz sesi çok hoş rahatsız edici değil
orjinal 4lü flaşör mevcut
koltuğu su tutmaz kumaş
orjinal koruma demirleri mevcut.
dış görünüşü heybetli göze hitap ediyor

yani kısacası korkulduğu gibi oturduğunda altında parçalanmıyor diğer çinleri bilmem ama KP150 bu çinlilerin prestij motoru benim iddam sadece bu model üzerine ve bizim gibi KP150 kullanan gariplerin tek derdi ÖN YARGIYLA ŞU CANIM MOTORA ÇAMUR ATANLAR

---------- Mesajlar birleştirildi - 10:57 ---------- bir önceki mesaj zamanı 10:53 ----------

Peki servis ve parca bakiminda bulmakta zorluk cekermiyim yada digerlerine gore pahalimidir.

servis ve parça sıkıntısı olmuyor Türkiyede denizlide fabrikaları mevcut olduğundan parça bulması kolay diyorum ya LİFAN artık ayrı tutulmalı zamanında BİSAN ile beraber olduğu sürelerde çok sıkıntılar olmuş fakat artık sadece LİFAN adamın fabrikası bile var daha ne olsun :queen:
 
Katılım
15 Eki 2016
Mesajlar
150
Senelerdir ayni motorlar. Sadece fiyat yukseltiyorlar. Duz hicbir ozelligi olmayan sirf Japon diye o parayi vermek bana mantikli gelmiyor.
7K butcede alinacak en iyi motor CF150NK bence. On/arka disk fren/sivi sogutma/enjeksiyon/harika tasarim/cok iyi gosterge paneli/farkli surus modlari... Cinli deyip gecmemek lazim. Adamlar on numara alet yapmis. Bu fiyatta bu ozellikleriyle bence rakipsiz. Artik bu Japon algisindan bence vazgecilmeli...
Ama rahatlik acisindan birsey diyemem. Kullanan arkadaslar yazabilir. Forumda konusu da var zaten.
 
Son düzenleme:
Katılım
28 Mar 2016
Mesajlar
40
cok tesekkur ederim zahmet edip bizi bilgilendirdigin icin saygilar.

bir önceki + lar - ler yorumumu görmeyerek son yorumumda soranlar için fabrika , yedek parça ve servis hakkında bilgi edinilmesi için paylaştığım son yorumu görüp ona göre ironi yaparak teşekkür ettiğin için asıl ben teşekkür ederim.

---------- Mesajlar birleştirildi - 11:48 ---------- bir önceki mesaj zamanı 11:46 ----------

bu titreme konusuna değindiğin çok güzel oldu
arkadaşımda cbf150 var ilk sürüşlerini vs. ben yaptım ona kp150 al desemde ilk motorunu cbf 150 aldı malum standart marka sebeplerinden dolayı sonra kullanmayı pekiştirdikten sonra benim KP150ye bindi ve ilk dediği '' la oğlum bu çok fena fırlıyor''(arkadaş ankaralı) sonra kendi motoru ona göre hantal gelmeye başladı çünki cbf gitmiyor dünde motorunu sattı bu kısa nottan sonra
artı ve eksilere gelecek olursak
Eksileri= selesi biraz daha öne doğru uzun olabilirdi (ama koltuk kaplamayla çözülüyor) ,
dönüş manevrasını biraz kısa tutulmuş diğer motorlar gibi düşecekmiş hissi veren bi dönüş açısı yok ,
TİTREŞİM yok denecek kadar az ve hem CBF kullanıp hemde KP150 kullanma deneyiyime göre söylüyorum bunu Titreşim yok demiyorum ama çok fazla da hissettirmiyor ,
boyum 186 cm ayak koyma yerleri uzun insanlar düşünülerek yapılabilirmiş.
Aynalar benim boyuma göre yetersiz değiştirmeye karar verdim,
zinciri keyfe keder değiştirilebilir ben yeterli bulmadım oringli zincir taktırdım
eksiler alkıma gelen bu

artılar ise;
KMye 13-15 kuruş arası yakıyor
ön arka disk fren ve fren tutuşları gayet başarılı üzmüyor durmam demiyor duruyor (düz yolda denediğim CBF ve KP150 durma testinde CBF ile duramayacağım diye açıkçası biraz tırstım dursun diye baya bi asıldım frene)
durmaran(ışıklar bekleme hariç) 200km yaptım tek bir hararet bile yapmadı.
lastik genişlik ebatları gayet başarılı üzerinde ki fabrika lastikleride öyle çok değiştirme ihtiyacı hissettirmiyor.
3.viteste 90-100 km hıza çıkabiliyor
devir saati yelpazesi gayet geniş 13000devir yeterli
aydınlatması tatmin edici
vites sayısı göstergesi dijital gösterge gayet iyi
egzoz sesi çok hoş rahatsız edici değil
orjinal 4lü flaşör mevcut
koltuğu su tutmaz kumaş
orjinal koruma demirleri mevcut.
dış görünüşü heybetli göze hitap ediyor

yani kısacası korkulduğu gibi oturduğunda altında parçalanmıyor diğer çinleri bilmem ama KP150 bu çinlilerin prestij motoru benim iddam sadece bu model üzerine ve bizim gibi KP150 kullanan gariplerin tek derdi ÖN YARGIYLA ŞU CANIM MOTORA ÇAMUR ATANLAR

---------- Mesajlar birleştirildi - 10:57 ---------- bir önceki mesaj zamanı 10:53 ----------



servis ve parça sıkıntısı olmuyor Türkiyede denizlide fabrikaları mevcut olduğundan parça bulması kolay diyorum ya LİFAN artık ayrı tutulmalı zamanında BİSAN ile beraber olduğu sürelerde çok sıkıntılar olmuş fakat artık sadece LİFAN adamın fabrikası bile var daha ne olsun :queen:

bu yorumumu görmedin sanırım CHAYLAQ
 
Katılım
4 Eki 2012
Mesajlar
432
Bnce biraz daha biriktir bajaj pulsar 200ns al uzun yoldada şehir içindede rahat et. Uzun yol işin içine girdimi öyle yavaş gitmek olmuyor bazen basman gerekiyor basamadınmı sıkıntı oluyor
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst