2'li karbüratör yerine...

Katılım
1 May 2010
Mesajlar
59
Sıralı 2 silindir motorumda birbirine yapışık 2 karbüratör var.
Karbüratörler ikiz yani 2 ayrı karbüratörü tek gövdede toplamışlar.
Resim bu
Motorumda yüksek devirdeki aşırı titreşimin sebebi olarak
karbüratörün silindirlere eşit yakıt göndermediğinden şüpheleniyorum.
Motor yeni sıfır aldım. 3 aylık.
Benzin hortumu sol karbüratöre giriyor. Sağdan giriş yok.
Karbüratör sol giriş borusunun aynısından sağda da var. Ama tapa var kapalı.
Acaba diyorum tapayı açıp depodan bir hortum çekip sağdan da yakıt versem mi?
Siz ne dersiniz?
(4000 devir üstüne basamıyorum makina dağılacak gibi oluyor.)
60km yi geçemiyorum. Ramzey qm 250.

Yardım lütfen. Servise götürdüm birşeyi yok dediler.
 
Son düzenleme:
Katılım
21 Şub 2008
Mesajlar
1,789
ustam 2 silindir makinalarda vibrassiyon olması normal benim eski motorumda iki silindirdi elimin titreşimden uyuştuğunu hatırlıyorum. Kafanı yorma mühendisler herşeyi düşünmüşlerdir.
 
Katılım
26 Kas 2006
Mesajlar
776
Sıralı 2 silindir motorumda birbirine yapışık 2 karbüratör var.
Karbüratörler ikiz yani 2 ayrı karbüratörü tek gövdede toplamışlar.
Resim bu
Motorumda yüksek devirdeki aşırı titreşimin sebebi olarak
karbüratörün silindirlere eşit yakıt göndermediğinden şüpheleniyorum.
Motor yeni sıfır aldım. 3 aylık.
Benzin hortumu sol karbüratöre giriyor. Sağdan giriş yok.
Karbüratör sol giriş borusunun aynısından sağda da var. Ama tapa var kapalı.
Acaba diyorum tapayı açıp depodan bir hortum çekip sağdan da yakıt versem mi?
Siz ne dersiniz?
(4000 devir üstüne basamıyorum makina dağılacak gibi oluyor.)
60km yi geçemiyorum. Ramzey qm 250.

Yardım lütfen. Servise götürdüm birşeyi yok dediler.

Merhabalar...
Motorunuzu yeni aldığınızı söylüyorsunuz. Motorunuz sıfır km'de mi aldınız, yoksa Ramzey motorunuz ikinci el mi?
Eğer sıfır olarak aldıysanız ciddi motor problemi var demektir. Servisi ile irtibata geçmelisiniz.
Ancak ikinci esorun el aldıysanız, sorununuz sanırım ateşlemede. Zira karbüratörün besleme problemi varsa, motor sadece yük altında zorlanır. Boşta gaz verdiğinizde motorun yüksek devirlere çıkması gerekir. Ancak ateşlemeniz arızalı ise (bobin, buji, beyin v.s.) motorunuz yüksek devre çıkamayacaktır. Motorunuz çalışırken silindirlerden sırayla buji başlıklarını çıkartıp tek silindirde çalışmasını deneyin. Arızayı daha net tespit edebileceksiniz.
 
Katılım
3 Mar 2007
Mesajlar
387
o karbiratörler tek gövdede değil ikisi ayrı emiş yakın olduğu için karbiratörlerde birmiş gibi duruyor teknik hocanın dediğini uygula
 
Katılım
22 Eyl 2009
Mesajlar
2,039
Motor bağlantı vidalarını ve takozlarınıda kontrol etmelisin çift silindirli düşük devirlerde titreşim yapıyorda devir yükselince aksine titreşimin azalması gerekir.
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst