250 cc kaliteli motor tavsiyesi

[dadaş orhan]

Merhaba arkadaslar cin mali asya rx 250 cc crosu satip orjinal bir motor alacagim, fakat ben hem koy toprakli yollarda hemde sehirde seyahatim icap ettigi icin nasil bir sey almaliyim. Yardimlariniz icin tesekkurler

 

[Ezio41]

Honda Crf 250 L alabilirsiniz.

 

[mtgemlik]

Eğer cros istemiyorsan suzuki inazumaya bakabilirsin.

 

[Freye]

yamaha wr250r veya honda crf 250

 

[SlimShady1]

o sınıfta en iyisi "Bence" Kawasaki Klx250

 

[KYorulmaz]

honda crf250 :cat:

 

[zileliorhan]

Dadaş Orhan, bence bu sefer motorlara bakarken, tork değerlerine de bakmayı ihmal etme. Aslında tork değeri beygir gücü kadar önemli bir özelliktir motorlu araçlarda.

 

[Survivalsyk]

Ktm Exc 250 wouuuuuuvvvv D

 

[oluroyle]

crf 250 l :cherry:

 

[dadaş orhan]

Tesekkurler arkadaslar. Ben bu karmasa icinde sasirdim kaldim. Crf l modellerinde dusme sonucu sase egilmesi sikayetini okudum sogudum onu eledim. Ben iki amacli lullanacagimdan dolayi yerden yuksek ayni zamanda croslardan hizli modeller varmi acaba? Klx nasil

---------- Mesajlar birleştirildi - 02:16 ---------- bir önceki mesaj zamanı 02:12 ----------

Tesekkurler dikkate alacam

 

[Dusty]

Hem yüksek hem hızlı istiyosan, 250lik tek silindirli saf endurolardan ziyade şöyle 2006 öncesi bir transalp işini görebilir. Hem asfaltta üzmez, hem torklu olduğundan kötü yolda yetersiz kalmaz. Yeni transalplere göre ucuzdur, bakımı kolaydır, şasesini kırarsan ödül filan verirler, grenajı da çok önesemedin mi tamamdır. Biraz fazla yakar 250liklere göre, tek kötü yanı o bence.

Aklınızda bulunsun.

 

[dadaş orhan]

Dadaş Orhan, bence bu sefer motorlara bakarken, tork değerlerine de bakmayı ihmal etme. Aslında tork değeri beygir gücü kadar önemli bir özelliktir motorlu araçlarda.

o sınıfta en iyisi "Bence" Kawasaki Klx250

Eğer cros istemiyorsan suzuki inazumaya bakabilirsin.

Hem yüksek hem hızlı istiyosan, 250lik tek silindirli saf endurolardan ziyade şöyle 2006 öncesi bir transalp işini görebilir. Hem asfaltta üzmez, hem torklu olduğundan kötü yolda yetersiz kalmaz. Yeni transalplere göre ucuzdur, bakımı kolaydır, şasesini kırarsan ödül filan verirler, grenajı da çok önesemedin mi tamamdır. Biraz fazla yakar 250liklere göre, tek kötü yanı o bence.

Aklınızda bulunsun.

2012-2014 modellere bakmak istiyorum. İstedigim alti yuksek ve hizli gidebilecek bir motor. Enduro olarak yuksek cc onerenler var.

---------- Mesajlar birleştirildi - 21:10 ---------- bir önceki mesaj zamanı 21:10 ----------

Cemaati muslimin tam olarak ne yapmam lazim birsey spyleyin yav

 

[mephamd]

Tesekkurler arkadaslar. Ben bu karmasa icinde sasirdim kaldim. Crf l modellerinde dusme sonucu sase egilmesi sikayetini okudum sogudum onu eledim. Ben iki amacli lullanacagimdan dolayi yerden yuksek ayni zamanda croslardan hizli modeller varmi acaba? Klx nasil

---------- Mesajlar birleştirildi - 02:16 ---------- bir önceki mesaj zamanı 02:12 ----------

Tesekkurler dikkate alacam

Sase egilmesi mi
Bence yanlış okumussunuz. Gıdon egilmesi oluyor. Saseyı ıstesenız bile egemezsınız kolay kolay.
Hrle crf de imkansız.

Ha yine klx alın ama o işte kesin bir yanlışlık var.

Bir de Saseyı dusmeyle eğen arkadaş garantiye başvurmuş mu diye de sorun. Malum en eskisi 2013 model olan crf lerin tamamı garanti kapsamında.

Garantiye vermedıyse o kişi "minik" bir kaza yapmıştır.

 

[dadaş orhan]

Hocam birda arkadas uzuntelirini belirtmis
http://www.motosiklet.net/forum/mar...250-r-klx-250s-crf-250-l-karsilastirma-7.html

 

[Selçuk Keleş]

CRF ya da KLX. Hatta CRF daha uygun gibi.
Bütçen hangisine elveriyorsa.

 

[dadaş orhan]

CRF ya da KLX. Hatta CRF daha uygun gibi.
Bütçen hangisine elveriyorsa.

Hocam crf hakkinda olumsuz yorumlar var.
Dogru burce onemli fakat mecbur kalacam klx almaya

 

[Selçuk Keleş]

Çok takılmayın olumsuz yorumlara. İstisna onlar. Face grubuna bakın, bi dünya kullanan var, cayır cayır heryere giriyo çıkıyolar. Pişman olunacak bi motor değil. crf oturarak kullanmaya daha uygun klx'e göre.

 

[kalendermtr]

Yamaha ybr 250 kalite saglamlik ve performans 200 bin km ye kadar piston sekman ekstrantik zinciri debriyaj balatasi degismez

 

[dadaş orhan]

Yamaha ybr 250 kalite saglamlik ve performans 200 bin km ye kadar piston sekman ekstrantik zinciri debriyaj balatasi degismez

Yok usta bu zamanda insan babasina guvenmiyor eski ybr lere nasil guvensin.

---------- Mesajlar birleştirildi - 22:51 ---------- bir önceki mesaj zamanı 22:47 ----------

Çok takılmayın olumsuz yorumlara. İstisna onlar. Face grubuna bakın, bi dünya kullanan var, cayır cayır heryere giriyo çıkıyolar. Pişman olunacak bi motor değil. crf oturarak kullanmaya daha uygun klx'e göre.

Sele yukseklik ayari yokmus. Benim boyda uzun, oda ayri bir sikinti. Eger degistilebip ayarlanabilme sansi varsa dusunurum.

 

[gokhanarslan]

Hyosung GT250 Naked işini çok güzel görür...