250 cc chopper seçimi

[ancestry]

arkadaşlar 2 el temiz satan bildiğiniz birileri varmı 250 cc choopper ramzey tercihim bisan roadstarda olabilir. netten bulduğuna güvenmek biraz zor.

---------- Mesajlar birleştirildi - 17:38 ---------- bir önceki mesaj zamanı 17:32 ----------

http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-motosiklet-bisan-bisan-lifan-roadstar-250-78744377/detay

bu motorla bir görüsmeyi düsünüyorum tanıyan bilen varmı sizce nasıl bir motordur.

---------- Mesajlar birleştirildi - 18:17 ---------- bir önceki mesaj zamanı 17:38 ----------

Bisan Lifan Roadstar 250 lere de bi bak istersen.

ikinci el bildiğin iyi bir motor varmı

 

[zetun ing]

ewet arkadaşa katılıorum öle bi makia yok çok güçlü ekonomik ve sınıfının en yüksek performansına sahip bırakın hondayı yamahayı çin malını 250 vtwin motorlar arasında en güçlü makina ve en az yakanı hysoung gv 250 aquila 45000 km eniştem yaptı burdan kastamonuya gitdik geldik motor birgün sorun çıkarmadı 2009 sonrası özenle tercih ederim enjeksiyon pompalı

 

[exile]

Öncelike hayırlısı olsun çok güzel bir tercih yapmışsın.

Bu tüketimi nasıl başardınız yada kim başardı çok merak ediyorum.

Kardeş çinliye girersen vereceğin tamir paraları ile gerçekten 5.0LT yakarsın :cherry:
japon için bütçen yoksa Hyosung gv250 diyorum başka bişi demiyorum.
Fomunda sayfası var gez biraz anlasın. Ortalama tüketimi 3-3,5LT ve gerçekten 2,8LT tüketende var forumda
Ayrıca 250cc cruiser sınıfındaki en güçlü motordur 28,5 beygir
ama bütçeyi biraz arttırman lazım

şimdi efendiler şöyle oluyor;

motor yan yana kardeş silindir 2 tane 125cc piston var ve motor çift karbüratör

yaklaşık böyle birşey, v motora oranla biraz daha yüksek devirde çalışıyor, ve benim daha önce 125cc motorumu satıp 250cc mct aldıgım motorda edindiğim tecrübeler.

arkadaş işe gidip gelicem demiş eh işe gidiş gelişlerdede bilirsiniz trafiğin yogunlugunu ona göre dur kalk yakıt normal, hemen hemen 125cc ekonomik bir motorun 2 katını yakıyordu. ve lanet ettim kurtuldum yaşasın tek silindir. ama v motor alt devirlerde yakaladığı tork sayesinde fazla yuksek devir çevirmenize gerek bırakmıyor, ne kadar düşük devir okadar az yakıt bildiğim kadarıyla v motor 250cc tek karbüratör o yuzden yakıtı 2.8 - 3.0 - 3.2 civarı tuketiyor, güzel bir v motor lifanda benimde gözüm yok değil. Hepinize kazasız sürüşler

 

[Peder]

Konuyu hortlatmakta fayda var. bakalım ne tür alternatifler gelcek

 

[Akhunturk]

Bu günlerde en merak ettiğim GV 250 nin yeni kasası fuara gelecek mi acaba... Gelirse 300 mü 250 mi olarak gelecek ? Haftaya göreceğiz...