250-500cc arası kullanıcılar kapışıyor
- Konbuyu başlatan Paukopat
- Başlangıç tarihi
- Konu Yazar
- #22
CB500F'i CBR500R'ın sağına ya da soluna ekleyiniz...Motor blokları gidişleri ve yakışları birebir aynı. Duke 390 da çok güzel, hatta benim de favorilerimden, tabi titreşimi çok kafaya takmazsak
Genelde okuduğum veya gordugum kazalar pulsar kaynaklı oluyor hiç yaklasmiyorum ondan
---------- Mesajlar birleştirildi - 00:32 ---------- bir önceki mesaj zamanı 00:30 ----------
CB500F'i CBR500R'ın sağına ya da soluna ekleyiniz...
R25 mt07 ile ayni yakiyor hatta yerine göre fazla bile yakiyor
- Katılım
- 27 Nis 2015
- Mesajlar
- 4,294
sat elindekini al r25, zor mu? ikisi de piyasa motoru nasıl olsa.
CBR 250R kullanıyorum. Tavsiye ederim. Az yakar, kaçar, bakımı uygun, parçaları uygun, sorun çıkarmaz, piyasası var. Tam memur dostu. Parçası önemli değil, bakımı da pahalı olabilir, ne yakıyorsa yaksın umurumda değil diyorsan eğer r25 aralarında (250 cc) en iyi kaçanıdır.
- Katılım
- 7 Mar 2016
- Mesajlar
- 1,086
R25 aldım yağ pompası yüzünden motoru yenilettik motordan soğudum cbr250 den memnunum.
Yakın arkadaşım R25 aldı onun makine de yağ pompası yüzünden motoru yeniletti sonra performans için ninja300 aldı. Bakıma girdi 550 TL bakım parası verdi, 5,5-6 litreyle 100 km yol yapıyor benzinlikten çıkmaz oldu, en ufak yan yatmasında bi dünya malzeme parası girdi ve şimdi onu satıp cbr250 alacak. Pulsar200 RS olan arkadaşım motorun genelinden memnun ama malzemeleri biraz dandik diyor ben de baktım plastikleri falan dandik görünüyor ama alınabilecek bir motor. O da 3 aydır RS200 ünü satmaya çalışıyor ama satamadı yani uzun süre binmeyeceksen alma piyasası yok. Çift silindir değil tek silindir. 4 litrenin altında yakacağını da sanmıyorum . Arkadaşım RS200 ü satınca cbr250 alacak. Az yakar, bastın mı az çok gider 170 e kadar yolu var az değil yani. Parçası bol sevis ağı geniş ve diğer japonlar kadar pahalı değiller, piyasası en canlı olan motorlardan biridir. Ortak akıl genel çoğunluk cbr250 der tahminimce.
Yakın arkadaşım R25 aldı onun makine de yağ pompası yüzünden motoru yeniletti sonra performans için ninja300 aldı. Bakıma girdi 550 TL bakım parası verdi, 5,5-6 litreyle 100 km yol yapıyor benzinlikten çıkmaz oldu, en ufak yan yatmasında bi dünya malzeme parası girdi ve şimdi onu satıp cbr250 alacak. Pulsar200 RS olan arkadaşım motorun genelinden memnun ama malzemeleri biraz dandik diyor ben de baktım plastikleri falan dandik görünüyor ama alınabilecek bir motor. O da 3 aydır RS200 ünü satmaya çalışıyor ama satamadı yani uzun süre binmeyeceksen alma piyasası yok. Çift silindir değil tek silindir. 4 litrenin altında yakacağını da sanmıyorum . Arkadaşım RS200 ü satınca cbr250 alacak. Az yakar, bastın mı az çok gider 170 e kadar yolu var az değil yani. Parçası bol sevis ağı geniş ve diğer japonlar kadar pahalı değiller, piyasası en canlı olan motorlardan biridir. Ortak akıl genel çoğunluk cbr250 der tahminimce.
Son düzenleme:
Forumdan Uzaklaştırıldı
- Katılım
- 3 Eki 2015
- Mesajlar
- 1,743
imkan varsa bencede honda cbr 250 al.parça yakıt 2. el piyasası ne istersen var şak diye satarsın sıkılırsan.zararda etmezsin.rs200 alıcaksanda pişman olmazsın.yakıtı gidişi oldukça iyi.abs de cabası olur.en çok kaza pulsarla yapılıyor.çünkü herkes aldı acemisi ustası.tıpkı cbr dan pulsardan sonra mt7 ye geçen ve perte çıkartanlar gibi.
Merak etme en ekonomik arabanin yarisi kadar masrafi olur orta sinif bir motor, birde plakayi katlayip isik falan dinleneddiniz mi tamamdir
- Katılım
- 14 Eyl 2014
- Mesajlar
- 272
Bu R25'e 6 litre yakanlar harbiden kalkışta bile 10 bin devir + kalkıyorlar heralde sürekli o devirlerde sürmek motordan çok seni yorar, amiyane tabirle kafa miker. Hocama aldığımız r25'i rodajda kullandım bi 100km kadar 3.6 litre yazıyordu ortalaması, hocam daha sonraları 6k kmye kadar kullandı yakıt ortalamasına baktım ara ara 3.6 ile 3.9 idi. 4lü rakamlar görmedim. Ki kendisi 7-9 k civarı kullandığını iddia ediyordu. 6 litre yakan kullanıcıya tavsiyem 3.vitesten sonra bi 3 vites daha var daha düşük devirde daha hızlı ve rahat gidebileceğiniz aklınızda bulunsun.
RC 390 ABS uzun vadede her türlü tatmin eder yakıt ve hızlanma açısından. Ama dikkat etmek lazım mt7 gibi hızlanıyor videolardan gördüğümüz kadarıyla(Duke200 Kullandım 390 değil, oda baya tatmin edici idi r25 ve cbr250ye kıyasla).
RC 390 ABS uzun vadede her türlü tatmin eder yakıt ve hızlanma açısından. Ama dikkat etmek lazım mt7 gibi hızlanıyor videolardan gördüğümüz kadarıyla(Duke200 Kullandım 390 değil, oda baya tatmin edici idi r25 ve cbr250ye kıyasla).
- Konu Yazar
- #34
R25 tam anlamı ile boş bir motor hiçbir özelliği olmadan deli gibi bir fiyata satılıyor parçası pahalı servisi pahalı mt07 kadar yakıyor zaten r25 akıl işi değil onu biliyorum. onun dışında rc 390ı övücem yine her türlü şey mevcut bu motorda ve az yakıyor servisi pahalı parçası pahalı sadece cbr 250yi sevmememin nedeni ise şu aralar tam bir apaçi motoru oldu mt07 ne ise cbr 250de o şahsen arabada yolculuk ederken cbr 250 görünce direk içimden apaçi diyorum neden bende bilmiyorum bir tür önyargı
Hayret, kimse " Motorsiklet değil, Motosiklet " dememiş inanamıyorum
Evet, gercekten cok ilginc. 'Son dil bukuculer' uyuyor herhalde.
Hic hayra alamet degil.
- Katılım
- 14 Eyl 2013
- Mesajlar
- 3,156
Aramıza yeni cahiller katılmış
- Katılım
- 22 May 2010
- Mesajlar
- 2,422
Fikir olussun cbf 600 6 lt yakiti var 200 gprdum 4 silindir 77 beygir egitimsiz binilmez abs li
