20Bine motor önerisi

[asphendos]

Selam arkadaşlar 12 Bin tl nakit param vardı Pulsar Rs200 İle Cf moto nk250 arasında kalmıştım da şu an bi yakınım sağolsun 20'ye tamamladım e haliyle gözler r25-cbr250ye falan dikildi ilk motorum olacak var mı önerisi olan şehiri içi kullanacağım istanbulda yaşıyorum yaşım 19 1.80 boy 70 Kg şunları da belirteyimde Ninja 250 Sl önerilerini kapatalım bi

---------- Mesajlar birleştirildi - 21:26 ---------- bir önceki mesaj zamanı 21:16 ----------

Bu arada ekipman bütçem ayrı arkadaşlar onu da belirteyim..

---------- Mesajlar birleştirildi - 21:30 ---------- bir önceki mesaj zamanı 21:26 ----------

Cbr250-R25-Hyosung250-KtmRc250-Ninja300-Mt25 ve daha niceleri of çok karışık bu ilk motor işi çıkamıyorum işin içinden

 

[EUOGLU]

oncelikle amaciniz ne? yakit ne kadar onemli?

yeni baslayan biri icin grenajsiz bir makine daha iyi olacaktır. birde alacaginiz makineye koruma demiri.

0 pulsar, duke 250 veya 200, mt25 bencelerdir.

 

[Ezio41]

Sıfır yeni kasa Pulsar 200 NS + çanta + iyi tutan bir lastik ile tadından yenmez, ilk motor olacaksa. Hem az yakar hem de parçası uygun.

 

[MimTolga]

Selam arkadaşlar 12 Bin tl nakit param vardı Pulsar Rs200 İle Cf moto nk250 arasında kalmıştım da şu an bi yakınım sağolsun 20'ye tamamladım e haliyle gözler r25-cbr250ye falan dikildi ilk motorum olacak var mı önerisi olan şehiri içi kullanacağım istanbulda yaşıyorum yaşım 19 1.80 boy 70 Kg şunları da belirteyimde Ninja 250 Sl önerilerini kapatalım bi

---------- Mesajlar birleştirildi - 21:26 ---------- bir önceki mesaj zamanı 21:16 ----------

Bu arada ekipman bütçem ayrı arkadaşlar onu da belirteyim..

---------- Mesajlar birleştirildi - 21:30 ---------- bir önceki mesaj zamanı 21:26 ----------

Cbr250-R25-Hyosung250-KtmRc250-Ninja300-Mt25 ve daha niceleri of çok karışık bu ilk motor işi çıkamıyorum işin içinden

Hepsinin üzerine bir oturulur mümkünse, ehliyet var mı bilmiyorum bu arada varsa test imkanı varsa test edilir ama çok acemiyseniz test etmeyin motoru kırma ihtimali var tabi. Sonra madem para var bir kapalı alan eğitimi alınabilir. Başlangıç için aslında commuterler de fazlasıyla yeter ama insan biraz da tip istiyor değil mi...

 

[asphendos]

Yakıtın önemi yok 250CC makina en fazla ne kadar yakabilir ki cebime bi zararı dokunmaz ondan yana problem yok commuter falan düşünmüyorum ehliyetim var ve biraz da sürüş ve trafik bilgim var yazdığım tarzda öneride bulunursanız nedeni ile çok aydınlatmış olursunuz.

---------- Mesajlar birleştirildi - 22:51 ---------- bir önceki mesaj zamanı 22:50 ----------

Bu arada çanta vs takmayı düşünmüyorum işime yaramayacak tip olarak hoşnut olmayı bekliyorum sadece motora kaplama yaptırmayı düşünüyorum redbull kaplama tarzlarında kafam karışık yani aşırı hız tutkum yok bu arada basayım uçayımdan ziyade hem trafikten kurtulayım hemde bi şeklimiz olsun

 

[fb__ömer]

R25 + eğitim. Başka bir motora modele bakmana gerek yok. Zaten şekil demişsin nakedları kafadan eliyorsun. Hyosung kawasaki alınmaz hem cebini yakar hem canını sıkar. Bu kadar para varkende tek silindire binilmez bence o yüzden r25. Ama aklınızda bulunsun, motor işi şakaya gelmez hondadan veya yamahadan fark etmez kesinlikle eğitim alın. Gerisi keyfinize kalmış

 

[ZXCornering]

Valla dostum ninja 250sl önerini kapatalım demişşin ama ben yinede ninja 250sl demek istiyorum.

Bu saydıklarından dört modeli kullandım. cbr250r-ktm rc250-r25 ve ninja250sl. Şuan r25 sahibiyim ve eski 250sl'imi hala arıyorum.

Nedenmi ninja 250sl'i arıyorum. Çünkü bana en çok hitap eden motosiklet o idi gerek kıvraklığı olsun, hafifliği,frenleri,küçük yapısı sayesinde diğerlerine nazaran trafikte aralardan geçiş kolaylığı,yakıt ekonomisi ve en önemlisi r25 nazaran o alt devirlerin r25e ve cbr 250r'a göre daha dolu oluşu. Boyum 175 67 kg'im bana sıkıntı çıkarmadı. Uzun yolada birçok kez gittim. (350-400km) Özellikle dingil mesafesi kısa olduğundan dolayı kontra vermek okadar kolaydıki. Uzun lafın kısası Ülkemizde değeri bilinmeyen çok güzel bir motosiklet.

---------- Mesajlar birleştirildi - 00:25 ---------- bir önceki mesaj zamanı 00:13 ----------

Şöyle bir resmini bırakmak istiyorum.:rendeer:

 

[uzay gemisi]

Yakıtın önemi yok 250CC makina en fazla ne kadar yakabilir ki cebime bi zararı dokunmaz ondan yana problem yok commuter falan düşünmüyorum ehliyetim var ve biraz da sürüş ve trafik bilgim var yazdığım tarzda öneride bulunursanız nedeni ile çok aydınlatmış olursunuz.

---------- Mesajlar birleştirildi - 22:51 ---------- bir önceki mesaj zamanı 22:50 ----------

Bu arada çanta vs takmayı düşünmüyorum işime yaramayacak tip olarak hoşnut olmayı bekliyorum sadece motora kaplama yaptırmayı düşünüyorum redbull kaplama tarzlarında kafam karışık yani aşırı hız tutkum yok bu arada basayım uçayımdan ziyade hem trafikten kurtulayım hemde bi şeklimiz olsun

250cc en fazla ne kadar yakabilir ki deme R25 içlerinde en çok yakanı. Agresif kullanımda 5.5 litre rahat yakıyor. Sakin kullanırsan baya düşüyor tabi ama alt devirleri ölü olduğu için sakin kullanıma gelen bir motor değil

 

[Angrypower]

250cc en fazla ne kadar yakabilir ki deme R25 içlerinde en çok yakanı. Agresif kullanımda 5.5 litre rahat yakıyor. Sakin kullanırsan baya düşüyor tabi ama alt devirleri ölü olduğu için sakin kullanıma gelen bir motor değil

5.5 neki? Ben mt-25 ile 6.2lt/100km yaktım. Mt-07’nin dün gece ibre 160’tan aşağı inmedi ve 6.6lt/100km yaptı.

5.5lt/100km bence iyimser bir tablo

 

[impetum]

Uzun süre kullanılacaksa sıfır cf moto 250nk, 1 yıl içinde elden çıkarılacaksa r25. Şahsen absyi gözardı etmemenizi öneririm.

 

[fb__ömer]

Valla dostum ninja 250sl önerini kapatalım demişşin ama ben yinede ninja 250sl demek istiyorum.

Bu saydıklarından dört modeli kullandım. cbr250r-ktm rc250-r25 ve ninja250sl. Şuan r25 sahibiyim ve eski 250sl'imi hala arıyorum.

Nedenmi ninja 250sl'i arıyorum. Çünkü bana en çok hitap eden motosiklet o idi gerek kıvraklığı olsun, hafifliği,frenleri,küçük yapısı sayesinde diğerlerine nazaran trafikte aralardan geçiş kolaylığı,yakıt ekonomisi ve en önemlisi r25 nazaran o alt devirlerin r25e ve cbr 250r'a göre daha dolu oluşu. Boyum 175 67 kg'im bana sıkıntı çıkarmadı. Uzun yolada birçok kez gittim. (350-400km) Özellikle dingil mesafesi kısa olduğundan dolayı kontra vermek okadar kolaydıki. Uzun lafın kısası Ülkemizde değeri bilinmeyen çok güzel bir motosiklet.

---------- Mesajlar birleştirildi - 00:25 ---------- bir önceki mesaj zamanı 00:13 ----------

Şöyle bir resmini bırakmak istiyorum.:rendeer:https://i.hizliresim.com/M1zR9a.jpg

Kawasakinin stock egzozu ne kadar çirkin ya.

 

[asphendos]

Valla dostum ninja 250sl önerini kapatalım demişşin ama ben yinede ninja 250sl demek istiyorum.

Bu saydıklarından dört modeli kullandım. cbr250r-ktm rc250-r25 ve ninja250sl. Şuan r25 sahibiyim ve eski 250sl'imi hala arıyorum.

Nedenmi ninja 250sl'i arıyorum. Çünkü bana en çok hitap eden motosiklet o idi gerek kıvraklığı olsun, hafifliği,frenleri,küçük yapısı sayesinde diğerlerine nazaran trafikte aralardan geçiş kolaylığı,yakıt ekonomisi ve en önemlisi r25 nazaran o alt devirlerin r25e ve cbr 250r'a göre daha dolu oluşu. Boyum 175 67 kg'im bana sıkıntı çıkarmadı. Uzun yolada birçok kez gittim. (350-400km) Özellikle dingil mesafesi kısa olduğundan dolayı kontra vermek okadar kolaydıki. Uzun lafın kısası Ülkemizde değeri bilinmeyen çok güzel bir motosiklet.

---------- Mesajlar birleştirildi - 00:25 ---------- bir önceki mesaj zamanı 00:13 ----------

Şöyle bir resmini bırakmak istiyorum.:rendeer:https://i.hizliresim.com/M1zR9a.jpg

Hocam SL çok yaygın değil ilanı bile doğru düzgün yok kaldı ki temizini bulacağım diğer bi konu artçı kullanımında çok kötü diye biliyorum el kadar artçı selesi var..

 

[reo]

Arkadaşlar yakıt konusunu özellikle gençler hiç önemsemiyor ama bu pahalilikta önemli bir konu bence.
İşletme masrafları motorun tercih edilirliği için başlı başına bir sebeptir.
Mesela benim sadece bir aile otomobilim var ve aylık yakıt masrafım 1000tl civarında dolaşıyor. Üstelik arabamın yakıt tüketimi Angry'nin motorundan daha az.
Bence MT25, MT07 gibi motorlara binecek insan ayda min. 1500tl gibi meblağı hobilerine ayırabilecek gelir düzeyinde olmalı.
Yanlış mıyım?

 

[Angrypower]

Arkadaşlar yakıt konusunu özellikle gençler hiç önemsemiyor ama bu pahalilikta önemli bir konu bence.
İşletme masrafları motorun tercih edilirliği için başlı başına bir sebeptir.
Mesela benim sadece bir aile otomobilim var ve aylık yakıt masrafım 1000tl civarında dolaşıyor. Üstelik arabamın yakıt tüketimi Angry'nin motorundan daha az.
Bence MT25, MT07 gibi motorlara binecek insan ayda min. 1500tl gibi meblağı hobilerine ayırabilecek gelir düzeyinde olmalı.
Yanlış mıyım?

Mesela ben eskisi gibi kullanamıyorum. 2haftada bir depo falan bitiriyorum. Eskiden olsa şimdi çoktan Uçmakdere’de idim Şimdi ise evde foruma bakıyorum :salut:

 

[tommygun]

Kawasakinin stock egzozu ne kadar çirkin ya.

Egzoz konusunda Kawasaki'nin farklı bir kafa yaşadığı doğru

 

[E.Yzr]

İlk motorun olacaksa r25 alma. Cbr250r al

 

[ero__]

Yakıtın önemi yok 250CC makina en fazla ne kadar yakabilir ki cebime bi zararı dokunmaz ondan yana problem yok commuter falan düşünmüyorum ehliyetim var ve biraz da sürüş ve trafik bilgim var yazdığım tarzda öneride bulunursanız nedeni ile çok aydınlatmış olursunuz.

---------- Mesajlar birleştirildi - 22:51 ---------- bir önceki mesaj zamanı 22:50 ----------

Bu arada çanta vs takmayı düşünmüyorum işime yaramayacak tip olarak hoşnut olmayı bekliyorum sadece motora kaplama yaptırmayı düşünüyorum redbull kaplama tarzlarında kafam karışık yani aşırı hız tutkum yok bu arada basayım uçayımdan ziyade hem trafikten kurtulayım hemde bi şeklimiz olsun

800 CC BMW kadar yakabilir.