Herkesin düşuncesine kararina saygim vardir.
Ama ben 80 K yi dominara verecegime,
2018/2016 arasi 30-40 bin km araliğinda CB500F alirim
60-75 K fiyat bandinda.
Hee 500cc hakkimidir degilmidir orasi tartisilir.
Ama şu piyasada gram pişman olmam.
Hee vatandas vadeli alacaktir 0km istiyordur ona lafim yok.
Hatta,2018 20bin km de metalik mavi var malum site de,79 bin istiyor bir miktar pazarlik yapilabilir,
500F icin 20bin km çerezdir,motor daha yeni kendine geliyor.
Benimki 40.000'de saat gibi. Ama yağını balını hiç aksatmadım. 48'de supap kontrolü yaptıracağım, eminim toleranslar dahilinde çıkacak.
Abi eu formlarinda 70bin de supap ayari icin bakilan 500F de sadece egzoz valfinin bir miktar bollaştigi görülmuş.o da olsun yani sonucta isiya en fazla maruz kalan bir parça.
Dokunmasam mı?
Abi sen bilirsin,ama kompresyonda(yükte) patirdama,isindiktan sonra valf seslerinde yükselme,egzoz cikisinda fazladan karbon yoksa elletme(parmakla kontrol et,ama oncesinde bir bezle deligi temizle ve 20km bir surus yap,sonra kontrol et)veya sadece egzoz valfine baktir.
20km surusten sonra,parmaga abarti bir kurum gelmemesi lazim.bir miktar kurum kabul edilir.
Bu test,hava filtresi temiz,bujiler saglikli ise net sonuc verir.
Eyvallah, kompresyonda patırdama veya valf seslerinde bir anormallik yok. Bujiler 24.000'de değişti, yağ ve hava filtresi 36.000'de (Daha 4.000km yaptı, 2,5 ay falan oldu sanırım. Kitapçıkta hava filtresi için 24.000'de bir diyor ama ben 12.000'de bir değiştiriyorum.), bu yazdığını denerim.
Herkesin düşuncesine kararina saygim vardir.
Ama ben 80 K yi dominara verecegime,
2018/2016 arasi 30-40 bin km araliğinda CB500F alirim
60-75 K fiyat bandinda.
Hee 500cc hakkimidir degilmidir orasi tartisilir.
Ama şu piyasada gram pişman olmam.
Hee vatandas vadeli alacaktir 0km istiyordur ona lafim yok.
Hatta,2018 20bin km de metalik mavi var malum site de,79 bin istiyor bir miktar pazarlik yapilabilir,
500F icin 20bin km çerezdir,motor daha yeni kendine geliyor.
80k tabikide verilmez. 47500 e almadığıma okadar pişmanımki. xmaxmi alsam cb500f nasıldır yada dominarmı alsam diye düşünürken fiyatlar böyle olduBenim bajaja 22,5 vermişlerdi üzerine 25bin ekleyip alabiliyordum. Şuan hesabını bile yapamıyorum.
Kesin dene,
20km test mesafesinin amaci,
Uzun km de zaten her turlu egzoz cikisi kurumlanacak.yapacak bir şey yok.
Fakat, 20 km gibi kisa bir kullanimda kurum birikmesi istenmeyen bir durum.
Bunu sadece egzoz valf kontrolu icin degil,kompresyon sağliği,enjeksiyon sistemi,silindirlerin durumu,vs.icin de onemli.
Levent,bu valve ayarlari cok gicik.Seevis yapmak istemiyor,kullancilar da elletmek istemiyor zati.
Ben diyorum ki,4 lt yakan motor 5 lt yakmaya basladiysa baktirilabilir,bunun disinda baktirmaya gerek yok,, diyebilir miyiz ?
Bu hesaba göre,senin africanin valfine hic bakmamak lazim,günahi boynuna zaten az yakiyor..
Yok ya onu demek istemedim.yakitta yuzde %25 lik bir artis varsa artik baktirma zamani gelmis diye bir hesap yapilabilir mi onu merak ediyorum.
Valve ayarlari bozuldugu halde motor ayni yakit performansi ile devam edemez herhalde ne dersin ?