Bakımı kendiniz yapsanız 300-400 TL tutardı. Servis 300 TL para kazanmaz ise, batar gider.
Bu durumda beklentiniz nedir merak etmiyor değilim? Bir işletmeyi günün şartlarında ayakta tutmak da oldukça zor. Devlete ödenen vergiler, stopajlar, personel sigorta giderleri, kiralar ve bilumum giderler o kadar yüksek ki, eğer sadece çalışan birisiyseniz bunları gözardı ediyor olabilirsiniz.
Yani kısacası bu durumun tamda ülke ekonomisi ile alakalı. Biraz bakış açınızı değşitirip bakabilirseniz anlamak çok güç değil. Kullanılan her şey ithal. Üretimin olmadığı yerde istikrar beklemek yanlış.
Kendi motosikletimden örnek vererek basit bir matematik ile bakım maliyeti hesaplayalim;
4 LT Yağ = 220- 250 TL = 230 ortalama alalım
2 Ad Buji = 200- 250 TL = 220 ortalama alalım
1 Ad Hava filtresi = 150- 200 TL = 175 ortalama alalım
1 Ad yağ filtresi = 100- 150 TL = 125 ortalama alalım
2 Ad fren balatası = 450 -500 TL = 470 ortalama alalım
Toplamda : 1.220 TL tutuyor. Kendim yaparsam.
(Kdv dahil)
Servis bu bakımı 2.500 TL civarinda yapıyor.
Görünen 1.280 TL Kar yapıyor.
Bu rakamın %18'ini KDV olarak ödüyor / işçilik hizmeti olarak = 230 TL, Kaldı 1.050 TL
Bu rakamın %22'sini Gelir vergisi ödüyor ; 231 TL, Kaldı 819 TL
Kalan rakamın %50-%60 oranıda personel maliyeti(SGK- Maaş - Yemek- Yol),kira maliyeti, elektrik su,ısıtma vb. giderler ; Kalır 300 TL para.
Kaba bir hesap ile 300 TL para kazanır. Servis bu parayı kazanmaz ise, o hizmeti sağlamaz, veya sağlayamaz.
Siz bir servis olsaydınız kaç para kazanmak isterdiniz?
2.500 TL Ödeyerek bakım yaptırmak, gerçekten bana da çok ağır geliyor. Ama yukarıdaki hesapta parayı servis mi kazanıyor? Yoksa % bilmem kacını devlet mi alıyor? İşte tamda bu noktada ülkenin ekonomisi belli, parasının değeri belli, diyoruz biz.
Markalara kızıp darılmak çok saçma. Motosikletleri ucuza bile alıyoruz. Yurtdışında daha pahalıya satılıyor. Kurla alakalı yorum yapan arkadaşın kurdan haberi var mı bilmiyorum. Bu motorun vergisiz fiyatı 25 bin TL. Avrupa satış fiyatı ise €5000 civarlarında.
Hocam diyelim ki sizin tabirinizle "yağ değişimini, filtre değişimini, balata değişimini yapamayan" motorcu değil.. Peki insanlar bunları kendisi yapmak zorunda mı.. Yani kendisi yapmayıp işi ehline bırakmak isteyince cezalandırılmaları gerekiyor sizin düşüncenize göre.. Ki ben kendim yapamadığım için gitmedim.. Henüz yeni almıştım motoru ve ikinci günü içim rahat etsin diye bir defalık servise yaptırmak istedim.. Suçumuz bu mu yani? Oysa fiyatlar çok daha makul olsa ve sadece durumu çok daha iyi olanlar değilde, servis hizmetinden herkes faydalansa daha iyi olmaz mı.. Bakış açınıza bravo..
Şu an ücretlerden dolayı insanlar sadece ya garanti için mecburen gidiyor servislere, yada mekanik motor arızası için gidiyorkar.. Diğer rutin bakımlarda sırf dünya kadar paralar istedikleri için servisin yolunu bile bilmiyorlar.. Oysa doğrusu bu mu?.. Servisler sadece garanti mecburiyeti veya mekanik arıza yüzünden "gidilmek mecburiyetinde olacak kadar pahalı olmamalı" NETTTTT.
Yazdığımı birdaha okumanı tavsiye ederim, Benim kimseye sen şunu yapıyorsan motosikletçisin bunu yapıyorsan değilsin gibi şeyler söylemek haddim değil, ki öyle bir şey söylemedim de. Tamamen senin uydurman..
Kaldı ki ben de daha 3 gün önce motosikletimi yetkili servisten aldım. Ankara'da Yamaha yetkili servisi tek, aşağıya faturanın görselini de bırakıyorum istersen incele. Yapılan işlem subap taşlama ve ayarlama motosiklet soğukken yapılacak bir işlem olduğunu bildiğim için öğleden sonra saat 5 gibi motosikleti servise bıraktım, siz yarın başlar Bana da bilgi verirsiniz durum hakkında dedim. Tam 5 iş günü sonunda motosikletimi teslim aldım.
Gel gör ki ben motosikleti bırakırken sadece 7 kişi yağ filtre değiştirmek için bekliyordu bu mevsimde, yaz aylarında hiç düşünemiyorum.
Demem o ki yağ filtre değişimi işçiliği 500 lira olsa Müstehaktır, motosikletin de gerçekten Ortalama bir sürücünün çözemeyeceği problem olan insanlar mağdur oluyor.
---------- Mesajlar birleştirildi - 09:22 ---------- bir önceki mesaj zamanı 09:09 ----------
https://resmim.net/f/y6z9FS.jpg
Ha dersen ki "sana ne kardeşim para benim değil mi istersem zincir yağlatmya servise giderim sen de 1 ay beklersin motosikletini" diyecek sözüm olmaz hakkındır istediğini yapmaya gidebilirsin, benim tekelimde değil servis.
Demem o ki yağ filtre değişimi işçiliği 500 lira olsa Müstehaktır, motosikletin de gerçekten Ortalama bir sürücünün çözemeyeceği problem olan insanlar mağdur oluyor.
fuarı beklerken hala zam yemeye devam edıyorlar bakalım subat sonu akıbet ne olacak