2 silindirin en büyük avantajı düşük devirlerde vermeye başladığı torkudur, bunu 600 cc bir 4 silindirde bu kadar düşük devirlerde bulamazsın, 600 cc bir 4 silindiri hızlı yürütmek için hep devirli kullanmak zorundasın, 2 silindirde böyle kullanmana gerek yok çünkü düşük devirlerde de canlıdır, düşük devirleri de güçlü olan bir 4 silindir istiyorsan genel olarak 1000 cc ve üzerindeki 4 silindirlere bakmak lazım. Mesela 900 hornet o açıdan çok mantıklı bir makina, hem 4 silindir hem de fazlasıyla torku var, hem de 6500 gibi düşük bir devirde o 90 küsürlük torkunu verir. Bildiğim hiçbir 600lük 4 silindir böyle bir tork veremez, verebildiği torku da 9-10 bin devir civarlarında verirler genelde ki bu da motorun verimli devirlerinin bu civarlarda olduğunu gösterir.
Sonuç olarak karakterleri çok farklı iki motor tipinden bahsediyoruz. 2 silindir günlük kullanım için daha uygun bir motordur, özellikle şehiriçinde, trafikte daha avantajlıdır.