2009 Honda Transalp

Katılım
10 Haz 2006
Mesajlar
6,542
honda-transalp-2009_1.jpg

honda-transalp-2009_2.jpg

honda-transalp-2009_3.jpg

honda-transalp-2009_4.jpg

honda-transalp-2009_5.jpg

honda-transalp-2009_6.jpg

honda-transalp-2009_7.jpg

honda-transalp-2009_19.jpg

honda-transalp-2009_11.jpg

honda-transalp-2009_21.jpg

honda-transalp-2009_22.jpg

honda-transalp-2009_23.jpg

honda-transalp-2009_24.jpg

honda-transalp-2009_25.jpg


Kaynak:Omnimoto.it
 

CBA

Katılım
19 May 2008
Mesajlar
1,601
Hiç beğenmezdim transalp'ı ama bu çok hoş olmuş stickerları jantları spor bi görüntü vermiş çok hoşuma gitti.
 
Katılım
10 Haz 2006
Mesajlar
6,542
Transalp üzerindeki kordinatların nereyi gösterdiğini merak ettiniz mi hiç?
Google Earth'a yazın bakalım :mrgreen:
 

CBA

Katılım
19 May 2008
Mesajlar
1,601
Evet yaw kordinatlar var nasıl bakılıyor bilmiyorum abi, neresiymiş sen baktınmı?
 
Katılım
16 Tem 2008
Mesajlar
9,061
koordinatlar alp dağlarıdır kuvvetle muhtemel, salladık ya tutabilir. yeni transalpte güzel olmuş harbiden ama şu sert yan çantaları hiç bi motora yakıştıramıyom, tipsiz bi hawa weriyo, beslembe çantası gibin :p


yazmışlar alpleri ben yazana kadar, şekil yapacaktık yapamadık, kısmet bidaakine.
 
Son düzenleme:
Katılım
5 Ara 2008
Mesajlar
232
Monako japonya ve hazar denizi de hangisi?

Earth' e yazılması gereken kodu yazsanda şuraa baksak xD
 
Son düzenleme:
Katılım
11 Eki 2005
Mesajlar
4,387
Agirlik dusurme adina tel jant kullanilmis, paris dakar motorlarinin cogunda da tel jant vardir.Motorlarda yuruyen aksamdan calinan 1 kilo motorun ustunden alinan 10 kg a esit fiziksel tepki verir.
 
Katılım
8 Haz 2006
Mesajlar
611
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
güzel alet garjda olası gereken lerden biri şöle alıp başını macereya gıtmeklazım
 
Katılım
21 Kas 2007
Mesajlar
3,832
hımm anladım cbr a çirkin dururdu zaten gerçi ağırlık merkezi de biraz yukarı çıkar ama bu motolarda manevra kabiliyeti esneklik önemli herhalde atıyorum eyvallah
 
Katılım
16 Ara 2008
Mesajlar
57
"Neden tel jant?" gerçekten ilginç bir soru.
Enduro sonuçta :) Ağırlık düşürmeden ziyade arazide yamulmuş bir alaşım jant görürseniz tel jantın sebebini anlarsınız.
 
Katılım
21 Kas 2007
Mesajlar
3,832
alaşım jantta çok zor yamuluyo ama hele magnezyum jantlar çok zor bu da magnezyum hatta alaşım jant eğrilmeden tak kırılıyo diye biliyom


bilen biri daha yazsın anlaşılır şimdi
 
Son düzenleme:
Katılım
25 Şub 2008
Mesajlar
98
Tel jant darbe emme konusunda daha başarılıdır.
O yüzden enduro ve motokros larda tercih sebebidir.
Dolayısıyla aşırı darbelerde alaşım jantlar deforme olup
Çatlama yada eğrilme yaşanırken tel jantlarda daha az sorun yaşanır.
Janta olabilecek küçük deformasyonlarda balans ayarı ile çözümlenebilir.
Hafifliğide ikinci artısıdır.
Eksi yönü ise tubeless lastik uygulanamaz(Not BMW nin tel başları jant kenarlarına bağlanan ve başları dışarıdan görünen jantları var onlara tubeless uygulanaliyor diye biliyorum)
 
Katılım
17 Nis 2007
Mesajlar
536
Helal olsun.Tek kelimeyle süper.Transalp sahibi arkadaşlar kızmasın ama bu modellden önceki modellerde görsellik adına hiçbirşey yoktu.Bu seri çok karizma olmuş valla ne yalan söyliyim endurolara hiç bakmamama rağmen tuttum bu aleti.
 
Katılım
8 Eyl 2007
Mesajlar
2,136
Tasarımı çekici gelmedi bana. Hele elcik ısıtıcı ve navigasyonun kumandası bu motorun orjinal parçası gibi bile durmuyor.
 
Katılım
23 Haz 2006
Mesajlar
1,239
transalp gercekten tipim olan bi alet degildi ama gercekten bu süper olmus yaww..tam bi keyif aleti oldugunu kanıtlıyo walla
 
Katılım
4 Ağu 2005
Mesajlar
3,759
3 canta..
navigasyon
dijital olan bi ekran
mavi beyaz kirmizi hondasi
elcik isitma

bi insan daha ne isterki..:D

koordinatlar yanlis hatirlamiyosam alp daglarinda motosikletle cikilabilen en yuksek gecidi belirtiyodu..
ama tamamen sallamis dahi olabilirim..
 
Son düzenleme:

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Üst