@ELINT
Bu güne kadar pist dışında biriyle kapıştığımı gördün mü?
Bunca senedir kendi çektiğim veya başkasının çektiği bir videoyu buraya koyduğumu gördün mü?![]()
Harbi Mesut Yılmaz bile yakından ilgileniyor olayla :mrgreen:
Bu arada Abduley bokunu çıkardı işin :mrgreen:
durumu araştırıyorum :mrgreen: bursadayım ben izmir yolu trafikte rastlarsam önce selam verir sonra geçerim bendede 125 cc var iyi gidiyo trafikte 600 cc le anca benım stopları görürsün :mrgreen:
Yok be abiiii, bizi artık ciddiye alan kalmadı. Biz de çoluk çocukla eğleniyoruz işte :mrgreen: Bu arada yazdıklarımdan editlemek istediğin yerler olursa editleyebilirsin.. Kimseyle pist dışında kapışmıyorum. En son geçen sene Tırt Murat ile kapıştık İzmit Körfez pistinde, 600cc ile 1000cc ye ne yaptım sonucu hiç söylemeyeyim de kapışmak isteyen çıksın, eğlence olsun :mrgreen: Bu arada aYe ile olacak kapışmamız pistte olduğundan herhalde buraya yazmamızda bir problem yoktur. 125cc ile 1000cc nasıl tokatlanır bunun videosunu da herkes görmek ister sanırımGörmedim onun için bunları anlatıyorum. Seni tanımayan birisi bu yazılarını ciddiye alabilir.
Pistlerde kaydedilen her türlü videoya açıgız. İstersen mopedle 1000rr tokatlaBu arada aYe ile olacak kapışmamız pistte olduğundan herhalde buraya yazmamızda bir problem yoktur. 125cc ile 1000cc nasıl tokatlanır bunun videosunu da herkes görmek ister sanırım
@aYe
Olm bak son teklifim;
İzmit : Sende 1000cc, bende 125cc
İstanbul Park : Sende 1000cc, bende 600cc
@Toqi
Arkadaşım, videoya hiç gerek yok, ikimiz de İstanbul'dayız, çıkarız otobana bakalım peşimden ne kadar süre gelebileceksin.. Haa illa video çekip bu farkı MT üyeleri ile de paylaşalım dersen birşey diyemem![]()
@aSuBaYaH
Abi bunun nesi kazık soru? Ben detaylı şekilde cevaplandırayım... Tecrübeyi göz önünde bulundurursan ve pist deneyimi olan birine 125cc, hayatında ilk defa piste giren birine 1000cc versen de tecrübesi olan her türlü avantajlıdır. Yani pistte 125cc bir motorla 1000cc bir motoru geçebilirsin. Aksini iddia edenlerle pist ücretini ödetmesine iddiaya girebiliriz. Eğer deneyim söz konusu değilse, yani birbiri ile yaklaşık aynı deneyime sahip insanları kıyaslıyorsan kriterler değişir. İzmit Körfez, İzmir Pınarbaşı gibi uzun düzlükleri olmayan, daha çok virajı olan küçük pistlerde 600cc motor 1000cc motora göre daha avantajlıdır. İstanbul Park gibi büyük pistlerde de düzlükler fazla olduğundan ve pist genişliği çok fazla olduğundan 600cc motorun avantajı kalmaz, 1000cc düzlüklerde farkını gösterir. Ülkemizdeki yarışlarda her zaman pist rekoru 600cc motor ile kırılmıştır, 1000cc daha hantal kalmaktadır. Sorunun cevabını açıklayabildim mi?
Hocam kızma ama soru hatalı, hangi pistten bahsediyorsun?
Hani pist istanbul parksa, ver rossi'ye 125'i, al altına bir 1000'lik, akşama kadar del dur...::11122::
Abi senin gibi bir adamın sadece cc farkına göre yorum yaptığını görmek şaşırtıcı. Bugüne kadar kaybedeceğim hiçbir iddiaya girmedim ve girdiğim tüm iddiaları kazandım. Ben her pistte 125cc ile 1000cc yi geçerim demedim dikkat edersen. İzmit Körfez pistinde 125cc ile pist deneyimi olmayan 1000cc kullanan birini geçmen çok şaşırtıcı birşey değil. 125cc ile 1000cc arasındaki tur farkı 10 saniye kadar. Yani 125cc ler pisti 10 saniye daha yavaş dönüyorlar ama herkes deneyimliyken. Bence 10 saniye fark deneyimsiz, viraja nasıl gireceğini bilmeyen, yarış deneyimi olmayan birini geçebilmek için çok büyük fark değil. aYe düzlükte gidebiliyor olsa da Körfez pistinde 2 tane düzlük var ve düzlük sonunda sağlam viraj var. Pistin hız ortalması 130-140 km/h arası. Şimdi size yavaş gibi geliyor ama bu ortalamayı tutturmak kolay değil. MotoGP'de bile hız ortalaması çoğu pistte 160-180 km/h. 125cc nin maksimum 150km/h yaptığını göz önünde bulundurursak, hız ortalamasını tutturmaya yeter. 600cc 1000cc gibi motorların hakkını veren çok az kişi var o pistte. Bazılarınız hatırlar, aYe'den daha deneyimli ve iyi motor kullanan biri ile kapıştım o pistte. Detayları BOY ile TIRT MURAT haftasonu Körfez pistinde kapışıyor... linkinden okuyabilirsiniz. Onda 1000RR bende 600RR. 600RR ile tek elimle (pistin hiçbir yerinde ikinci elimi kullanmadan) daha iyi tur zamanı çıkarttım. İki elle de 2,5 turda bir tur bindirdim. Ayrıca Rossi'ye gerek yok, MotoGP'de 125cc sınıfında yarışan herhangi birini getir, çoğu adama tur bindirir o pistte. Bu İzmit pisti için söyleyeceklerim, İstanbul Park'ta 600cc ile aYe'nin 1000cc sini bırak geçmeyi çok da büyük fark koyacağıma hatta süre yeterse tur bile bindirebileceğime inanıyorum. Yarışta düzlükte nasıl gittiğinden çok virajda nasıl gittiğin önemlidir, düzlükte herkes büzüğü kadar gider ama viraj teknik işidir, tüm zaman kazancı da virajda gelir. Adamlar boşa viraj eğitimi vermiyor, düzlükte nasıl gaz açarsın şeklinde eğitim veren bir kurum biliyor musunuz?Boy 125cc ile yarisacaksa, Aye'ye parami yatiriyorum.
Eger herhangi bir pistte 125cc ile binligi geçebilecek bir adam varsa, elini operim.
Eger bu iddiayi ortaya Rossi atsin, yine parayi Aye'ye yatiririm.
Her ne kadar patlangaç surucu olsada, mecbur motorun gazini açacak.
Virajda Boy yetisir ama, bu isin kisa da olsa duzlugu var.
Ulem muhabbete bak nereye gelmis.
Ben avrupadaki motorcular çok sansli, soyle daliyorlar, boyle çikiyorlar serzenislerine biseyler yazacaktim ama konu degismis.:cherry:
Boy 125cc ile yarisacaksa, Aye'ye parami yatiriyorum.
Eger herhangi bir pistte 125cc ile binligi geçebilecek bir adam varsa, elini operim.
Eger bu iddiayi ortaya Rossi atsin, yine parayi Aye'ye yatiririm.
Her ne kadar patlangaç surucu olsada, mecbur motorun gazini açacak.:cherry:
Virajda Boy yetisir ama, bu isin kisa da olsa duzlugu var.
Mumkun degil.:mrgreen:
Ben aye ye oynadım ama....![]()
Hatamı yaptım kine?...: :cherry:
tecrübe kazanır:bounce:
:queen::queen::queen:
biz onu otobanda da deleriz:mrgreen:
@coq
Abi senin gibi bir adamın sadece cc farkına göre yorum yaptığını görmek şaşırtıcı. Bugüne kadar kaybedeceğim hiçbir iddiaya girmedim ve girdiğim tüm iddiaları kazandım. Ben her pistte 125cc ile 1000cc yi geçerim demedim dikkat edersen. İzmit Körfez pistinde 125cc ile pist deneyimi olmayan 1000cc kullanan birini geçmen çok şaşırtıcı birşey değil. 125cc ile 1000cc arasındaki tur farkı 10 saniye kadar. Yani 125cc ler pisti 10 saniye daha yavaş dönüyorlar ama herkes deneyimliyken. Bence 10 saniye fark deneyimsiz, viraja nasıl gireceğini bilmeyen, yarış deneyimi olmayan birini geçebilmek için çok büyük fark değil. aYe düzlükte gidebiliyor olsa da Körfez pistinde 2 tane düzlük var ve düzlük sonunda sağlam viraj var. Pistin hız ortalması 130-140 km/h arası. Şimdi size yavaş gibi geliyor ama bu ortalamayı tutturmak kolay değil. MotoGP'de bile hız ortalaması çoğu pistte 160-180 km/h. 125cc nin maksimum 150km/h yaptığını göz önünde bulundurursak, hız ortalamasını tutturmaya yeter. 600cc 1000cc gibi motorların hakkını veren çok az kişi var o pistte. Bazılarınız hatırlar, aYe'den daha deneyimli ve iyi motor kullanan biri ile kapıştım o pistte. Detayları BOY ile TIRT MURAT haftasonu Körfez pistinde kapışıyor... linkinden okuyabilirsiniz. Onda 1000RR bende 600RR. 600RR ile tek elimle (pistin hiçbir yerinde ikinci elimi kullanmadan) daha iyi tur zamanı çıkarttım. İki elle de 2,5 turda bir tur bindirdim. Ayrıca Rossi'ye gerek yok, MotoGP'de 125cc sınıfında yarışan herhangi birini getir, çoğu adama tur bindirir o pistte. Bu İzmit pisti için söyleyeceklerim, İstanbul Park'ta 600cc ile aYe'nin 1000cc sini bırak geçmeyi çok da büyük fark koyacağıma hatta süre yeterse tur bile bindirebileceğime inanıyorum. Yarışta düzlükte nasıl gittiğinden çok virajda nasıl gittiğin önemlidir, düzlükte herkes büzüğü kadar gider ama viraj teknik işidir, tüm zaman kazancı da virajda gelir. Adamlar boşa viraj eğitimi vermiyor, düzlükte nasıl gaz açarsın şeklinde eğitim veren bir kurum biliyor musunuz?
Olm "kapışma" kelimesini çok kullanma, yakında bizi banlayacaklar bu yüzden :mrgreen:Yetti artık, çaar len tırt muratı gapışacam. dah kemerini.
@aYe
Olm "kapışma" kelimesini çok kullanma, yakında bizi banlayacaklar bu yüzden :mrgreen:
hayal mahsülüsünüz
hepinizi terletirim