2000 - 2004 Model Yamaha R1 Hakkında (Alınır mı?)

[Seramik]

Herkese İyi günler.

Sahibinden de birçok Yamaha R1 ilanı var özellikle fiyat uygunluğu bakımından eski karbüratörlü modelleri (2000-2001) modellerinde gayet diri görünen motorlar var.
İlan sahipleriyle konuşup yazıştığımızda şase ve motor bloğunda herhangi bir hasar olmadığını söyleyen ve buna kefil olan arkadaşlar var.

Sonuç olarak; evet eski motorlar fakat alınamayacak kadar da eskiler mi bizi bir 5 sene idare etmez mi?
(Amacımız hız yapmak veya yarış yapmak değil Ama tabi yerine göre de motosikletin tadını çıkartırız abartmadan

Kısaca böyle bir motor alsak bizi üzer mi?

Şöyle ana hatlarıyla sağlam, yamuksuz kaynaksız çatlaksız eski model de olsa bir R1 alınır mı?

Aslında bayağı bir kapsamlı konu. Siz forum arkadaşlarımızın fikirlerini bekliyorum.

Teşekkürler.

 

[nvrmnd]

bu tarz konular son dönem de cok acılıyor...

biraz şans işi açıkcası eski motosiklet almak... 2006 model motosikletim ile standart bakımlar dısında herhangi bir şey yaşamadım mesela...

motorun gecmişini bilip iyi bir ustanın kontrolunden gectikten sonra neden alınmasın...

ama işletme maliyetini de dusunmek lazım. sadece motosiklet parası kadar paran varsa ve basına ilerde birsey gelirse mekanik anlamda yaptırmak da maliyetli olur...

ülkemizin genel sorunu bu aslında... italyaya gittigimde cok sasırmıstım yollarda 15 yaş üstü bir ton motosiklet kullanılıyor halen.. bizim ülkemizde ki tüketim kültüründen kaynaklanan bir mesele aslında bu.. iyi bakılan bir motorun ömrü cok uzundur...

 

[Seramik]

Aynen yurtdışındaki arkadaşlarımız hep aynı şeyi şöylüyor.
Birkaç motosiklet sahibiyle görüştüğümüzde "2005 model motordan ne bekliyorsunuz" gibi sözler sarfettiler. buda gerçekten üzücü. Kendi malına bile bu gözle bakmak....

İşletim maliyeti derken İşçilik değilde, yedek parça maliyetinden bahsediyorsunuz galiba değil mi yanlış anlamadık?

 

[nvrmnd]

İşletim maliyeti derken İşçilik değilde, yedek parça maliyetinden bahsediyorsunuz galiba değil mi yanlış anlamadık?

dogrudur..