- Katılım
- 15 Mar 2013
- Mesajlar
- 620
- Konu Yazar
- #1
Yazı alıntıdır.
Severiz ikinci eli......
Bizde Km hep uzun yolda yapılır. Yol uzun değilse zinhar binilmez , yürüyerek gidilir.
Motorlar hiç garajdan çıkmaz.
Hepsi temiz ve bakımlıdır.
Keyfe keder satılıktır.
Keyfe keder boyanmıştır.
Hatta keyfe keder şasiye bile kaynak yapabilirler. Lakin acayip keyfimizden kederliyizdir.
40 bini geçmiş motor alınmaz.
Ama km düşürülüp 20 bin yapılmış motor tadından yenmez.
Sigortası yenidir ( bana ne hayrı varsa)
Tramerde kaydı yoktur. Bir kılıfına uydurulmuşturun kısa yazımıdır.
Hep durdukları yerde düşmüşlerdir. Düşmezlerde hani olduki milyonda bir düştüyse.
250 cc ler 200 ü - 600 ccler 300 ü banko görür. İster 90 model olsun ister 1 yaşında.
Her türlü takas vardır. Nerdeyse aynı model aynı yıl ve aynı km motorla bile takas yapmak ister ama sattığındanda acayip memnundur. Keyfe kederdir takas. Rahat batmıştır. İş olsundur , can sıkıntısıdır. Ama kesinlikle motordan kurtulmak için değildir o .
Takasta kendi 3 binlik motoru 6 bin senin 10 binlik motorun 7 bin eder . Arayada bir zahmen bin tl fark verir. Şanslıysan .
Takas genelde tarz değişikliği içindir ama aynı motorun ufak cc olanına takas teklif eder. Sakın ha çok yaktığından felan diye düşünmeyin.
Hiçbir motor 20 kuruştan fazla yakmaz. Hatta uğraşırlar yaksın diye yırtınırlar ama yakmaz meret . Öylede acayiptir bizim motorlar.
Sıfırı 7 bin tl lik motoru sırf siz sıra beklemeyin yaz sezonunu kaçırmayın , strese girmeyin diye 9 bine satma lütfunu gösterdikleri yetmezmiş gibi birde rodajınıda yaparak verirler.
Rodaj demişken hep uzun yolda itina ile yapılır. Ama ilk gün eve giderken 160 gördüm diye konu açanlar kimler onu bilmiyoruz.
Lastikler hep iki sezonu çıkarır.
2 stiker ile full dolu olur motorlarımız. Hatta cam eksoz vs varsa gırtlağına kadar doludur o .
Bizde motorlar hem muadillerinden iyi gider ve az yakar. Başkasının motoru ile aynı olması beklenemez. Olmamalıdır en birinci o motordur.
vs vs sabaha kadar uzar bu liste.
Severiz ikinci eli......
Bizde Km hep uzun yolda yapılır. Yol uzun değilse zinhar binilmez , yürüyerek gidilir.
Motorlar hiç garajdan çıkmaz.
Hepsi temiz ve bakımlıdır.
Keyfe keder satılıktır.
Keyfe keder boyanmıştır.
Hatta keyfe keder şasiye bile kaynak yapabilirler. Lakin acayip keyfimizden kederliyizdir.
40 bini geçmiş motor alınmaz.
Ama km düşürülüp 20 bin yapılmış motor tadından yenmez.
Sigortası yenidir ( bana ne hayrı varsa)
Tramerde kaydı yoktur. Bir kılıfına uydurulmuşturun kısa yazımıdır.
Hep durdukları yerde düşmüşlerdir. Düşmezlerde hani olduki milyonda bir düştüyse.
250 cc ler 200 ü - 600 ccler 300 ü banko görür. İster 90 model olsun ister 1 yaşında.
Her türlü takas vardır. Nerdeyse aynı model aynı yıl ve aynı km motorla bile takas yapmak ister ama sattığındanda acayip memnundur. Keyfe kederdir takas. Rahat batmıştır. İş olsundur , can sıkıntısıdır. Ama kesinlikle motordan kurtulmak için değildir o .
Takasta kendi 3 binlik motoru 6 bin senin 10 binlik motorun 7 bin eder . Arayada bir zahmen bin tl fark verir. Şanslıysan .
Takas genelde tarz değişikliği içindir ama aynı motorun ufak cc olanına takas teklif eder. Sakın ha çok yaktığından felan diye düşünmeyin.
Hiçbir motor 20 kuruştan fazla yakmaz. Hatta uğraşırlar yaksın diye yırtınırlar ama yakmaz meret . Öylede acayiptir bizim motorlar.
Sıfırı 7 bin tl lik motoru sırf siz sıra beklemeyin yaz sezonunu kaçırmayın , strese girmeyin diye 9 bine satma lütfunu gösterdikleri yetmezmiş gibi birde rodajınıda yaparak verirler.
Rodaj demişken hep uzun yolda itina ile yapılır. Ama ilk gün eve giderken 160 gördüm diye konu açanlar kimler onu bilmiyoruz.
Lastikler hep iki sezonu çıkarır.
2 stiker ile full dolu olur motorlarımız. Hatta cam eksoz vs varsa gırtlağına kadar doludur o .
Bizde motorlar hem muadillerinden iyi gider ve az yakar. Başkasının motoru ile aynı olması beklenemez. Olmamalıdır en birinci o motordur.
vs vs sabaha kadar uzar bu liste.
