2.el alınan MT25'in satışındaki zarar

Katılım
30 Ocak 2017
Mesajlar
241
Sen alma motor filan, arkadaşların dediği gibi faize yatır. Alırsın sonra kaza filan yaparsın büyük zarar edersin.
 
Katılım
9 Ağu 2016
Mesajlar
1,243
istanbul silivri cıvarın da kelepır arsalar bulunabılır tavsıyem onlara bakman eger kı zarar etmek ıstemıyorsan , hem bakım olayı falan da yok .
sımdı al 2 sene sonra sat .
 
Katılım
26 Mar 2006
Mesajlar
4,133
Şİmdi düştü benim ceton.

2 Sene önce 4.000 yuroya aldığım motor ( Kur 2.85 )

Şimdi Kaç paradır.

Ha bu arada Motora binmek de kısmet olmadı. Yurt dışında yaşıyorum.

2014 KLX 250
 
Katılım
8 Ara 2014
Mesajlar
1,274
Cimri ve açgözlü Adamın biri hiçbir zaman ağız tadıyla çay içemezmiş.Misafirliğe gittiğinde beleş diye çayına 5 şeker,evde ise 1 şekerli çay içermiş.Ama adam 2 şekerli çayı içmeyi severmiş.

Adam 120 bin liraya araba almış.Sordum :
-Abi sen hani siyah renk arabalara bayılıyodun.Neden beyaz aldın?
-Satarken zor satılmasın diye...

Yaw keyfine bak.Bırak karı zararı.Hey Allahım...
 

ddh

Katılım
23 Tem 2007
Mesajlar
392
Sıfır km al bence. Çünkü sıfır araçlardan kar etme günündeyiz. sıfır km alıp 1 sene binip karla satıyorlar çünkü.
 
Katılım
20 May 2015
Mesajlar
44
Arkadaşlar yorumlarınızında yardımıyla kafamdaki sorunları hallettim. Arada beni anlayıp yardımcı olacak şekilde yazan kardeşlerime çok teşekkür ediyorum. Beni güldüren, komik yorumları atan kardeşlerimede çok çok teşekkür ediyorum. Tekeriniz hep düz bassın.

---------- Mesajlar birleştirildi - 14:24 ---------- bir önceki mesaj zamanı 14:20 ----------

Arkadaşımızın nihai hedefi bu motor değil, ama nihai hedefine ulaşana kadar motorsuz kalmamak için bir düşüncesi var gibime geldi.

Dostum, 2000 km de temiz makineyi x fiyata alacaksın. 1-2 yıl içinde 10.000 km ye gene temiz şekilde getirip satmaya kalktığında, eğer ekonomide çok büyük çalkantılar olmamış, kurlar normal seyrinde artmış, enflasyon normal seyrinde gitmiş ise; sattığın fiyat aldığın fiyat ile aynı olmalı. Aradaki enflasyon ve kur farkı da 2000 km ile 10000 km arasındaki yıpranma farkı olacak. Bu işin optimumu bence budur. Burada önemli olan alırkenki o x fiyatın ne kadar uygun olduğudur. Sana olacak ekstra masrafa şöyle bakacaksın; aynı motorun sıfır satış fiyatı ile temiz 10.000 km deki ikinci el fiyatını kıyaslamalısın. Sonra da ilerde almak istediğin motorun bugünkü sıfır fiyatı ile senin kafanda oluşan koşullardaki (kaç km, kaç yıllık) ikinci el fiyatını kıyaslamalısın. Bu 4 lü fiyat arasındaki makas ne ise, yeni motoru alacağın zaman da aşağı yukarı aynı oranda olacaktır. Rakam olarak ancak böyle yaklaşık bir sonuç alırsın.
Değerli yorumunuz için çok teşekkür ederim.
 
Katılım
6 Nis 2009
Mesajlar
339
Arkadaşlar yorumlarınızında yardımıyla kafamdaki sorunları hallettim. Arada beni anlayıp yardımcı olacak şekilde yazan kardeşlerime çok teşekkür ediyorum. Beni güldüren, komik yorumları atan kardeşlerimede çok çok teşekkür ediyorum. Tekeriniz hep düz bassın.

---------- Mesajlar birleştirildi - 14:24 ---------- bir önceki mesaj zamanı 14:20 ----------


Değerli yorumunuz için çok teşekkür ederim.

uzun süre ve km lerde kullanmayı düşünmediğiniz hiçbir motoru sıfır almayın bence. uzundan kastım ise 3-5 yıl ile 30-50 bin km gibi. Acemiliği atma öğrenme veya geçiş motoru olarak kullanacağınız için sıfır almanıza değmez. Fakat uzun yıllar kullanmayı 30-40 bin km den sonra çeşitli modifikasyonlar ile hobi olarak da motor ile ilgilenmeyi düşünüyor iseniz sıfır almaya değer...

arabacı kafasıyla en doğrusunu söyliyeyim binicinin yetenekleriyle ayakta duran bir makine olduğu için kötü bir olay vuku bulduğunda yüksek değer kaybı da kaçınılmazdır. yani başınıza öyle birşey gelir ki 15 bine aldığınız motor 5 bin anca eder...
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst