18 Yıl Aradan Sonra

[erayaltun]

Herkese Merhaba,

1 yıl Yamaha YBR125 ve ardından 4 yıl Kawasaki ER5 kullandıktan sonra oğlumun doğumuyla motosikletimi sattım. 18 yıldır motosiklet kullanmıyorum. Yaş 50 oldu. Oğlum bu yıl üniversite için yurt dışına gitti ve ben tekrar kendime motosiklet almaya karar verdim. BMW F800GS düşünüyorum. Ancak 18 yılda yollar, trafik ve insanlar çok değişti. Tabii ki motor alır almaz yeniden eğitim alacağım. Ancak, daha ufak bir motosiklet mi alayım, yoksa F800GS ile tekrar alışmam kolay olur mu bilemedim. Tecrübeli arkadaşlar fikirlerini paylaşırsa çok memnun olurum.

 

[espresso]

Herkese Merhaba,

1 yıl Yamaha YBR125 ve ardından 4 yıl Kawasaki ER5 kullandıktan sonra oğlumun doğumuyla motosikletimi sattım. 18 yıldır motosiklet kullanmıyorum. Yaş 50 oldu. Oğlum bu yıl üniversite için yurt dışına gitti ve ben tekrar kendime motosiklet almaya karar verdim. BMW F800GS düşünüyorum. Ancak 18 yılda yollar, trafik ve insanlar çok değişti. Tabii ki motor alır almaz yeniden eğitim alacağım. Ancak, daha ufak bir motosiklet mi alayım, yoksa F800GS ile tekrar alışmam kolay olur mu bilemedim. Tecrübeli arkadaşlar fikirlerini paylaşırsa çok memnun olurum.

Eğitim alacaksanız büyük ihtimalle ekipmanlarınız da tam olacak. O zaman hiç küçük motorla uğraşmayın bu yaştan sonra, aklınızdaki motoru alın.
53 yaşındayım, xmax 250 kullandıktan sonra gittim vstrom 650 aldım, motor dev gibi geldi, üzerine bile tırmanmayı zor becermiştim motorla ilk karşılaştığımda. Eğitim almadan olmaz deyip bir günlük kapalı alanda hakimiyet eğitimi aldım, şimdi 5 ayda 3bin km'dne fazla yol yaptım, neredeyse bütün Trakya'yı gezdim. Eğitim alınca orta hacim motor da sürülür, hele bu yaşta artık gereksiz risklere girmeyeceğiniz varsayıyorum. Şimdiden motorunuz hayırlı olsun.

20'li yaşlarda biri olsanız almayın, küçük hacim bir şey aın derdim ama bu yaşta deli del sürmezsiniz, eğitim de alacakmışsınız.

 

[erayaltun]

Cevabınız için çok teşekkür ederim. Eskiden de deli deli kullanmazdım. Hep tam güvenlik ekipmanlı ve dikkatli kullanmaya özen gösteriyordum. Amacım, hem şehir içinde kullanmak hem de yılda iki üç kere şehir dışı geziler yapmak. Gezi planlamasam daha ufak birşey alırdım ama gezilerde rahat etmek istiyorum.

 

[killingroad]

18 yıl hatırı sayılır bir süre. Yaşın getirdiği olgunluk normal karakter olgunluğuyla birleşmiş olsa da, ben bir ara basamak ile başlamanı öneririm.
Bunun bir maddi külfeti olacak elbette ve ne kadar etkili olacağına ben bir yorum yapamam ama 400cc gibi bir ara motorla 6 ay kadar da olsa bir hatırlama dönemi geçirip ondan sonra F800 almak bana daha ayakları yere basan bir yaklaşım olarak geliyor. Genelde de çok tutulmuyor bu fikrim ama, just my two cents. =)

 

[erayaltun]

Haklısınız aslında, bir ara geçiş daha sağlıklı olabilir ama, dediğiniz gibi maddi olarak yorucu olur.

 

[espresso]

18 yıl hatırı sayılır bir süre. Yaşın getirdiği olgunluk normal karakter olgunluğuyla birleşmiş olsa da, ben bir ara basamak ile başlamanı öneririm.
Bunun bir maddi külfeti olacak elbette ve ne kadar etkili olacağına ben bir yorum yapamam ama 400cc gibi bir ara motorla 6 ay kadar da olsa bir hatırlama dönemi geçirip ondan sonra F800 almak bana daha ayakları yere basan bir yaklaşım olarak geliyor. Genelde de çok tutulmuyor bu fikrim ama, just my two cents. =)

Bu dediğin çok mantıklı ama ülkenin gerçekleri var. 400-500cc bir ara motor alıp bir yıl kullansa sonra onu satana kadar çok uğraşacak ya da ölü fiyatına satmak zorunda kalacak. Keşke maddi imkanlar sorun olmasa da 125cc ile başlayıp, 250, 400, 650, 1000, 1200 diye gidebilsek. Ülkenin maddi şartları ile arada bir denge tutturmaya çalışıyoruz işte, bu boşluğu da eğitimle doldurabiliriz ancak.

 

[Ahmet Buğra]

Herkese Merhaba,

1 yıl Yamaha YBR125 ve ardından 4 yıl Kawasaki ER5 kullandıktan sonra oğlumun doğumuyla motosikletimi sattım. 18 yıldır motosiklet kullanmıyorum. Yaş 50 oldu. Oğlum bu yıl üniversite için yurt dışına gitti ve ben tekrar kendime motosiklet almaya karar verdim. BMW F800GS düşünüyorum. Ancak 18 yılda yollar, trafik ve insanlar çok değişti. Tabii ki motor alır almaz yeniden eğitim alacağım. Ancak, daha ufak bir motosiklet mi alayım, yoksa F800GS ile tekrar alışmam kolay olur mu bilemedim. Tecrübeli arkadaşlar fikirlerini paylaşırsa çok memnun olurum.

Gönlünüze göre olsun öncelikle.
Ben direkt aklımdaki motoru alırdım, bana kalırsa sizin de gönlünüzde 800GS var. Sonuçta aradan 18 yıl geçse bile bir motosiklete nasıl binilir, dinamiği nedir, gaz nasıl açılır kapanır biliyorsunuz. Ayrıca almayı düşündüğünüz motor tam olarak "bu motor benim ruh eşim" dediğiniz bir model ve üzerine her bindiğinizde sizi gülümsetecek bir aletse sonra niye almadım ki diyerek pişman olursunuz, ben olurdum

 

[erayaltun]

Gönlünüze göre olsun öncelikle.
Ben direkt aklımdaki motoru alırdım, bana kalırsa sizin de gönlünüzde 800GS var. Sonuçta aradan 18 yıl geçse bile bir motosiklete nasıl binilir, dinamiği nedir, gaz nasıl açılır kapanır biliyorsunuz. Ayrıca almayı düşündüğünüz motor tam olarak "bu motor benim ruh eşim" dediğiniz bir model ve üzerine her bindiğinizde sizi gülümsetecek bir aletse sonra niye almadım ki diyerek pişman olursunuz, ben olurdum

Çok teşekkür ederim. Bir çok marka ve modele baktım. En çok aklıma ve gönlüme yatan 800GS oldu. Çok sık araç değiştiren biri değilim, arabam dahi 12 yaşında. O yüzden içime sinsin istiyorum. Uzun bir ara verdiğim için, bilenlere danışmam gerekir diye düşündüm.

 

[holy_diver]

Benzer pozisyonda geri dönmüş birisi olarak tavsiyem Bir Transalp alın eğitim bitene kadar rain modunda kullanın sonrasında zaten siz karar vereceksiniz. Boşa zaman ve para harcamayın! Alacağınız ara motor size sadece zaman kaybettirecek. Yeni motorlardaki sürüş modlarını güç kısıtlaması için kullanarak alışabilirsiniz hiç merak etmeyin. Neden transalp derseniz ben honda seviyorum gezerken dünyanın bir ucunda problem yaşarsam falanca firmadan parça beklemek yerine her hangi basit bir motorcudan parça bulup yola devam etme lüksümden vaz geçmek istemiyorum. En son şöyle bir örek vereyim; İtalya da Ventimigila'da Ducati yoktu ama Honda vardı! Başka sözüm yoktur hakim bey!

 

[erayaltun]

Benzer pozisyonda geri dönmüş birisi olarak tavsiyem Bir Transalp alın eğitim bitene kadar rain modunda kullanın sonrasında zaten siz karar vereceksiniz. Boşa zaman ve para harcamayın! Alacağınız ara motor size sadece zaman kaybettirecek. Yeni motorlardaki sürüş modlarını güç kısıtlaması için kullanarak alışabilirsiniz hiç merak etmeyin. Neden transalp derseniz ben honda seviyorum gezerken dünyanın bir ucunda problem yaşarsam falanca firmadan parça beklemek yerine her hangi basit bir motorcudan parça bulup yola devam etme lüksümden vaz geçmek istemiyorum. En son şöyle bir örek vereyim; İtalya da Ventimigila'da Ducati yoktu ama Honda vardı! Başka sözüm yoktur hakim bey!

Cevabınız için teşekkür ediyorum. Transalp'in 850mm selesi bana biraz yüksek geliyor. Bir de şambriyelli lastik hoşuma gitmiyor.

 

[yaşlıveacemi]

Bence ara modelle hiç aklınızı karıştırıp işi uzatmayın.

Ara verdiğiniz sürece hiç kullanmadıysanız pas atma babında bulabilirseniz 250 lik bir motosiklet ile bir kaç gün tur atın yeter.

 

[Cyan]

Bir F800GS değil tabi ama siz Suzuki V Strom 800'ü (DE değil düz versiyon) de bir değerlendirin bu arada. İyi bir kapalı alan hakimiyet eğitimi ve gerekiyorsa da iyi bir güvenli sürüş eğitimi ile alınır bence.

 

[tommygun]

F800 Gs çok sert bir motor değil, iyi bir eğitimle güzel bir yeniden başlangıç yapabilirsiniz.

 

[Nikkfurie]

.....Neden transalp derseniz ben honda seviyorum gezerken dünyanın bir ucunda problem yaşarsam falanca firmadan parça beklemek yerine her hangi basit bir motorcudan parça bulup yola devam etme lüksümden vaz geçmek istemiyorum....

Dünyanın bir ucunda Transalpin şamrelli lastiği patlarsa o lüksü doyasıya yaşarsın konu sahibi arkadaş neden F800 ? bu kadar yüksek ve arazi kabiliyeti olan motosikletle yıllar sonra ne yapmayı planlıyorsun ? F750 ye bak veya Suzuki Vstrom 650 yada 800 , Triumph 800 gibi motorlar bence size uygundur , Transalp de hafifliği ile gayet uygundur ama şahsen şamrelli lastiğe sahip bir motor kullanmam..

 

[Punctum]

Tabii motosiklet forumunda bunu yazmak ciddi risk ama, şu iki tekerlekli motorlu araca gereğinden fazla ulvi bir anlam yüklüyor gibiyiz. Belki yeni başlayan, daha önce hiç motosiklet kullanmamış, 2 teker sürmenin felsefesini hazmetmemiş, risklerin ciddiyetini kavramamış, sadece motosiklet sürmeye değil genel hayata bakışı derinliksiz biri için uygun bir araç olmasa da, sonuçta doğru bir eğitim ve üzerine sağlıklı bir sürüş deneyimi ile çok da büyütülecek bir iş yapmıyor gibiyiz.

Aklı başında ve ne istediğini bilen biri için 1000 CC bile başlangıç motoru için uygun olabilecekken (evet, ekstrem bir önerme), trafikte karşılaştığımız binlerce 50-100 CC kullanıcısı, ehliyetleri süresiz iptal edilebilir tiplerden müteşekkil örneğin.

Dolayısı ile konuda talep edilen öneriye en iyi yanıtı, yine talep sahibi verecekmiş gibi görünüyor. Çünkü motosiklet son derece kişisel ve ondan beklentinize göre davranmaya çok meyilli bir ulaşım aracı.

 

[Beto87]

Yaş kemale ermiş, sakin kullandığınızı ve eğitim alacağınızı belirtmişsiniz. Düşük cc ile zaman harcamayın. Ama ben tiger 800 düşünürdüm bmw yerine. Mis gibi 3 silindir. Şahsi düşüncem.

 

[holy_diver]

Tercih meselesi ama 5000km yol yaptım hiç problem yaşamadım (nazar boncuğu emojisi varsa biri eklesin :mrgreen

 

[alp_tunay]

Triumph 660 da kampanya vardı eğer bitmediyse.. F800 ün 3 te 2 fiyatına.. Hem güzel hep performans olarak güzel motor..f800 ün işletme maliyeti bir kaç yılda kendini geçecektir diye düşünenledenim bem..:mrgreen:

 

[killingroad]

Bu dediğin çok mantıklı ama ülkenin gerçekleri var. 400-500cc bir ara motor alıp bir yıl kullansa sonra onu satana kadar çok uğraşacak ya da ölü fiyatına satmak zorunda kalacak. Keşke maddi imkanlar sorun olmasa da 125cc ile başlayıp, 250, 400, 650, 1000, 1200 diye gidebilsek. Ülkenin maddi şartları ile arada bir denge tutturmaya çalışıyoruz işte, bu boşluğu da eğitimle doldurabiliriz ancak.

Hepsine ok'im. Ama ben daha iyi bir sürücü olabilmek için harcanan paranın olası bir maddi veya daha büyük hasarı önlemek için çok daha ucuz bir yöntem olduğunu düşünüyorum. 125-250-400-600 olmasına gerek yok, bir anda büyük cc ile başlamak ile 100er 100er artırmak arasında bir çok kademe var.

 

[John Gotti]

Herkese Merhaba,

1 yıl Yamaha YBR125 ve ardından 4 yıl Kawasaki ER5 kullandıktan sonra oğlumun doğumuyla motosikletimi sattım. 18 yıldır motosiklet kullanmıyorum. Yaş 50 oldu. Oğlum bu yıl üniversite için yurt dışına gitti ve ben tekrar kendime motosiklet almaya karar verdim. BMW F800GS düşünüyorum. Ancak 18 yılda yollar, trafik ve insanlar çok değişti. Tabii ki motor alır almaz yeniden eğitim alacağım. Ancak, daha ufak bir motosiklet mi alayım, yoksa F800GS ile tekrar alışmam kolay olur mu bilemedim. Tecrübeli arkadaşlar fikirlerini paylaşırsa çok memnun olurum.

F800GS sizi çok zorda bırakacak bir motor değil. Gayet kabiliyetli bir motosiklet. Gönül rahatlığı ile alabilirsiniz. 1-2 hafta alışıp sonra kendi motorunuz ile alacağınız bir eğitim ile çok daha keyifli bir motosiklete dönüşebilir.