125'lik klasik motordan cafe racer yapımı

[caferacer21]

Öncelikle herkese merhaba
bende bisan toprak wrc 125 var ve bunu cafe racer tarzına çevirmek istiyorum
motosikletimi verdiğim linkteki gibi yapmak istiyorum
http://www.bikeexif.com/honda-cg125


sorum şu fotoğraflara bakarsanız bu motosikletteki tekerleklerin boyutu benim anlayabildiğim kadarıyla ön 90 90 21
arkayı henüz anlayamadım

benim motora gelirsek arka tekerin boyutu 90 90 18 acaba bu aradaki farka rağmen bu lastikleri takabilirmiyim yoksa jantı mı değiştirmem gerekecek?
çok teşekkürler



sorudan ayrı alacağım parçalar

arka stop:http://www.ebay.com/itm/BATES-STYLE...-CAFE-RACER-BOBBER-HOT-ROD-EACH-/251306308128

ön teker:http://www.oltay.com.tr/index.php?route=product/product&path=61_68&product_id=202

gidon:http://www.motoliz.com/Renthal-Renkli-Gidon-Universal-22-mm_21162.html#0

yan kapak:http://www.onurmotor.net/CG125-YAN-KAPAK-TW-TK,PR-794.html

sinyaller aynalar ve arka basamaklar da seçmeye çalışıyorum
fiyatlar arka stop 50 dolar
gidon:50 tl
yan kapak:20 tl
tekerlekler toplam 550 civarı

toplam maliyetim koltuk ve boya dahil 1.5000 tl olarak hesaplıyorum umarım altından kalkabilirim

http://www.bisantr.com/urun-gruplarimiz.aspx?id=1002

 

[tr_select]

Güzel bir calışma bekliyoruz... Resimlerle detaylandırırsan tadından yenmez. Şahsen benimde aklımda uzun zamandır böyle bir proje var. Sırf işime gelmediği ve üşendiğimden dolayı uğraşmıyorum

Benim aklımdaki;

 

[caferacer21]

Tr_select tavsiyelerinizi bekliyorum
türkiye de fazla yaygın olmasa da http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-motosiklet-honda-1978-model-honda-cb125-cafe-racer-121283107/detay
örnekteki gibi çalışmalar gaza getiriyor.Olmayacak bir şey değil...ve maliyeti oldukça uygun
sayfadaki en sondaki fotoğrafta before after örneğine bakmanızı tavsiye ediyorum

 

[madlive]

Ben de kalkışmıştım böyle bir işe zamanında. Ön teker sanırım 19''. 21'' oraya sığdırmak sorun olabilir.
Yan kapağı ne yapacaksın?
özellikle yan kapak sökülüyor akü sökülüyor.

O geniş tekerleri kullandığında çekiş düşmesi yaşayabilirsin. Arka dişliyi büyütmen gerekebilir. Bu sefer de son hızın düşecek. Bence lastiklerle hiç oynama. Sana tek lazım olan gidon, basit bir arka stop (10-20 tl) ve boya masrafın.
Örnek:

 

[tr_select]

Yarın sağlam kafayla uzun uzun yazarım. Şimdi çok uykum var
Tek sorun düzgün bir motor bulmak- Motor bulunur... Parçalanır güzelce abi... Fazla bir masrafıda yok esasında. Koltuğu söküceksiniz solu sağı söküp atacaksınız. Gidon değişecek-Lastikler-Bulunan motorun jantlar uygunsa değişmeye gerek yok. Koltuğu tasarlamak lazım... Çamurluğu yeniden döktürüceksiniz kalıpçılarda filan. 2-3 klasik gösterge olabilir. 2 de ayna takıcaksın ohh mis :mrgreen:

5bin liraya muhteşem ötesi bir motor yapılabilir. Fakat günün birinde böyle bir şey yapar isem 250CC altı düşünmüyorum.

 

[caferacer21]

Benim motorum:

[/url][/IMG]

Benzetmek istediğim(tam olarak değil siyah düşünüyorum):

[/url][/IMG]

İlk işlem olarak arka basamaklar,yan kapaklar,ön çamurluk ve gidon sökümü.
ardından alacağım parçalar:

arka stop:
koltuk:
bunun siyahı:
aküyü nasıl saklarım bilmiyorum o yüzden kapak kullanmaya devam edicem honda cg kapağı


Türkiye'den örnekler

 

[tr_select]

ovv bisanda çok iş var. Motorun yarısını söküceksin aşağı yukarı. Bana kalırsa sat motoru daha uygun bir şeyler al. Jantlar filan değişecek masraf artıcak...
Honda cb serisinden çok güzel şeyler yapabilirsin mesela.
http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-motosiklet-honda-turkiye-nin-ilk-gercek-cafe-racer-projesi-120027453/detay

Fikir vermesi içinde;

Tasarım muazzam...

 

[caferacer21]

müthiş...çok haklısın baştan aşağı herşeyin değişmesi lazım ama şuan eldekiyle yetinmek zorundayım kararlıyım tam olmasa da elimden geleni yapıcam dönüştüreceğim bu motoru inşallah burada bitmiş halini paylaşmış olurum.

 

[sahil]

mrb hocam burada motoru gosteren arka ve on teker kalinligi on tekeri halledersin sorun arka tekerde cikacak arka mafsalin genisligi yeter ancak arka mafsaldaki bir parca demir kalin lastik takmani engelliyecek o parcanin kalinligi 2 cm civari o parcayi yassi bor demir kullanarak 2-3mm lik oyle cozebilirsin ozel parca imal etmen lazim ben cg modelini cross a cevirmistim biliyorum arkaya kalin cross lastigi takmistim

 

[caferacer21]

yorum için teşekkür edeyim nerede yaptırabilirim o demiri? çok zor bir işlem mi?yoksa vazgeçip daha makul kalınlıkta tekerleklere mi yöneleyim? bu durumda jantın kesinlikle değişmesi gerektiğini anlıyorum öyle değil mi?

 

[EnesBeyter]

Kolay gelsin işin biraz zor gibi ama güzel şeyler ortaya çıkacak :thumleft:
bu konuya baktınmı bilmiyorum cg modellerine uyumlu satıyordu birisi
http://www.motosiklet.net/forum/mt-kendin-yap-%5Bdiy-do-it-yourself%5D/

 

[caferacer21]

bakıyorum hemen

 

[caferacer21]

arkadaşlar lastik konusunda bir sorum olacak benim ön tekerlek:2.50 18 arka 2.75 18 acaba her ikisine de jantları değiştirmeden 90 90 21 takabilirmiyim?
her ikisine de diyorum çünkü jantı değiştirmeden arkaya 90 90 21'den daha kalın lastik takmam mümkün değil sanırım?
Ya da bu ölçülerde ki tekerleklerime en fazla hangi kalınlıkta lastik takabilirim?
düşündüğüm lastik:http://www.oltay.com.tr/index.php?route=product/product&path=61_68&product_id=202

 

[madlive]

Jantı değiştirmeden örnek veriyorum 150 80 18 veya 120 70 18 takabilirsin
Yani sondaki rakam jant boyutunu gösterir. 18 olması gerekir.

 

[caferacer21]

evet ilerleme kaydediyoruz:
yorumlarınızı beklerim:

[/url][/IMG]

[/url][/IMG]

[/url][/IMG]

[/url][/IMG]

 

[mhmtesk]

baya oluyor gibi ama bayağıda işi çok :thumleft:

 

[cemolos]

kolay gelsin

 

[tövbe@]

kolay gelsin

 

[emrecenk]

lastikler kaç kaç oluyor birde o türkiye den örneklerde siyah quswa motor var onun koltugunu (selesini) nereden bulabılırız

 

[beyazit60]

Cafe racerin farklı bi havası var gerçekten ama senin motoru o hale getirmek baya uğraştıracak gibi görünüyor. Fotoğrafları ve çalışmaları bekliyoruz