run rebel ve hyo ii dilekleriniz için tskr ederim))
kocaelıde akcakocadayım...aykut
güle güle kullan Allah kaza bela vermesin. mutluluğun yüzünden okunuyor![]()
Hayırlı Olsun Kardeşimm=)
Allah kaza bela vermesinde mondial olduğğunu bakma güzel motor mondiallerde en iyi modellerinden bende sürdüm hava filtresini çıkardığında güzel ses veriyor velet
kışında yazında sürülür bizim arkadaş bahçelievlerden silivreye gitti geldi mondial motorlarından en sağlam modellerinden
eywallah bende işlemlerin bitmesinden sonra kocaelıye goturcem motorumu bakalım rodaj donemı 130 km gıdılırmı hıc bılmıyorum ama bı sekılde gıdıcem artık dınlene dınlene dınlendıre dınlendıre![]()
öncelikle motorun hayırlı olsun kardes. motorun 4 zamanlı olduğun için,Huzun yolda herhangi bir sorun yasayacağını sanmıyorum.Tabi motoru sıkıstırırsan rodaj döneminde olduğu için sorun verebilir.Ama ben yine sorun cıkaracağına ihtimal veremiyorum.benim motorum da yeni sayılır 10 gün sonra 2 aylık olcak,50 günlük ve 1850 km de.bir de motorla 5. viteste 80 le gidersen uzun yolda mtoru cabuk ısıtırsın çünkü düşük devirde motor bogulur ve motorun ısısını artırır buda performans düşürür.Onun için şöyle böyle yap diyenlere inanma,çık 2-3 km lik trafiğe kapalı düz asfalt bi yola,ama mümkünse kaliteli bi yola cık,topraklı olmasın.Ve yüksek devirde,O yolu turla,git gel.sen 80 le 5. vitste gidiosan,motor vites istemeden atıyosun demektir ve buda uzun yolda hararet yapmasına (yüksek devir tabii ki motoru ısıtır ama bogulmasından daha geç ısıttığını herkes bilior nerdeyse.bu bütün motorlu araclarda böyle)yol açar.onn için rodaj döneminde,Cok fazla olmamakla birlikte o düz yolu turlayacaksın.. 3. vitesle 75-80 görmen lazım,4 le 90 95 arası ,95 ten sonra 5 e at,110 belki diyebilir.ama 2 km lik yolda bunu yapabilirmisin bilemiyorum.Ben motorun rodajını öyle yapmaya calıstım, şimdide gayet iyi gidiyor.Haa birde 3. vitesle 80 e yakın basman lazım ama motorun titremesi seni korkutmasın,aman bişey olmasın diye vs vs. Bişey olmaz,Motorun elbette titryecek,ilk zamanlarda böyle basmalısın ki motorun iyice açılsın,Atik olsun..daha çeşitli yöntemler var ama belki istemeyebilirsin onun için burda söylemeyeceğim.Ama öğrenmek istersen msj atabilirsin.neyse fazla konustum galiba,tekrar hayırlı olsun,Ayrıca motorunda benzin göstergesi var bu herseyin içinde en güzeli.İlk olarak Kuba cıkarmıstı 2009 da,benim motorda da var yani.ama şimdi bütün markalar benzin göstergesi koyuyor,bi farklılığı kalmadı :queen:
henuz ıstanbuldayım evraklarımı tamamladıktan sonra yaklasık 15 gun ıcınde kocaelıne gelıcem ogrencıyım orda akcakocadayım
artık gezıler turlar yaparız))
en cok kerpe agva sıle bıde yuvacık,sapanca fılan sımdılık aklıma gelenler...
varmı orda etkınlıkıler ızmıtte
dogrudur kullanma klavuzu öyle der,benim aldığım bayii de öyle demişti,hani 5000 gi,bi düşük bi devir değil de cok fazla zorlama derdi.Düsünceme saygı duyman beni sevindirdi,ama cevrende mutlaka,senin benim motorun tipinden birsürü motor vardır.birini durdurupo sorabilirsin adam dövcek değil ya soru sordun diye:queen: ben yani şunu söylemek istiyorum,800 km de rutin bakımın olacaksa o zamana kadar 7000 8000 deviri geçme,ve kullanan adama sor forumumuzda bu tip motoru olan yüzlerce insan var onlara sorabilirsin ve bir motora 800 km boyunca en fazla 5000 5500 devirde binmek,insanı sıkıntıya sokar bence.Ha söylediklerimden yanlıs bisey anlasılmasın tabii ki bu senin motorun istediği yapar istemediğini yapmazsın ben sadece kendi motorumla nasıl yaptığımı anlattım.dediğim gibi soracağın bisey olursa mesj atabilirsin.ben yıllarca kullandım bu tip motorları.eger görünüm olarak biseyler yapmak istersen,ufak tefek rütuşlar yapmak istersen motora,önce bi elektirikçiye git,ama gitmeden önce motorcunun birinden 4-5 tl ye yarım daire şeklinde LED mavi ışıklar var,ondan al.Elektirikçiden Far tasının içine Led döşemesini iste.Yarım metre yapıştırmalı led yeter zaten.ama park lambasını söktür onun yerine tak.Mümkünse beyaz iste.Cok güzel oluyor benim motorda var,sonra da o aldığın top şeklindeki led ışığıda deponun altına monte ettir,yine park lambasına bağlı olsun.ama dikkat eti,Deponun altına bağlayacağın ışığın kendisi görünmesin,Sadece aydınlattığı yerin görünmesini sağla ki sorun yasamayasın.(polisle yani).daha sonra tekerler beyaz yanak çektir,4 tanesi 10 tl burda.Ve yapıstırmalı alma,geçmeli al lastikçinin birine gidersen takar.daha sonra depo nun altına damalı şerit al,Görmüşsündür büyük ihtimal.Kenarlarına geçirmeli şerit cok şık duruyor.Daha sonra git bi motorcuya egzoza şapka aloda cok güzel duruyor.orjinalinde varmış gibi.sonra fara bi şapka alabilirsin.yine oda güzel duruyor.Egzoz deldirme-açtırma-boşaltma konusuna girmeyeceğim istemeyebilirsin.Burda pek takmıyo polisler ama kocaelinde peşini bırakmazlar,o yüzden egzoza elleşmemeni öneririm.Benim egzoz boşaltılmış durumda şimdi ve sesi bayaa uzaklardan duyuluyor,Öyle böyle değil.sonra bu motorların stop lambası cok berbat,plakayı cok acığa veriyor geceleri.Özellikle frene basınca.hem daha güzel görüntü hemde plakanın yakına gelmedikçe görünmemesi için,10-15 tl arası bi led stop lambası al taktır.Cok güzel ışık veriyor ve bu ledler fazla akü çekmez merak etme.Şimdilik aklıma gelen bunlar haa bide depoya kılıf taktır döşemecinin birinden,Sade ve kenarları kırmızı şeritli:bounce: neyse kolay gelsin rahatsız ettiysem özür.
örnek istersen yakında benim motorun fotolarını eklerim.en azından bi bak ondan sonra karar ver.Led leri de yakarım bi ara![]()
lastiğe serit ondan sonra fara led deılde beyaz far veya ılerıde xenon olabılır
arka stop ledlı hos olur hakıkaten depoya kılıf deıl ama o mondıal yazısını sokup damalar güzel durabılır
resımlerı atarsan konuya gorerek daha ıı anlasılır..






