- Katılım
- 3 Tem 2016
- Mesajlar
- 730
- Konu Yazar
- #1
Selamlar, saygilar.
Şöyle bir sikinti var...
125 cc Hajoue scooter ile idare ediyorum. İnazuma pert olmadan once dikkatimi cekmiyordu. Haftaya DL 650 mi teslim alacagim yakit meselesini pek umursayam bir tip degilim ama ve lakin bu alet 125 cc yahu.
Agresif kullanmam gayet sakin emekli memur kivaminda surerim ani dur kalk falan bana ters işler.
Hava, benzin filtrelerini, bujisini, buji ara baglantisini, piposunu, emme monifoldunun lastigini, bakalitini, o ringini, cartini curtunu, jikle otomatini, karburator diyaframini, komple ön ve arka varyatoru, kayişi degistirdim. Alayi orjinal. Lastik basincini kontrol ettim motor zimba gibi oldu. Ama gel gelelim bu bakima ragmen namussuz 100 km de ortalama 5 lt yakiyor.
Olasi diger sebepler hakkindaki goruslerinizi rica ediyorum. Yardimci olursaniz sevinirim.
Şöyle bir sikinti var...
125 cc Hajoue scooter ile idare ediyorum. İnazuma pert olmadan once dikkatimi cekmiyordu. Haftaya DL 650 mi teslim alacagim yakit meselesini pek umursayam bir tip degilim ama ve lakin bu alet 125 cc yahu.
Agresif kullanmam gayet sakin emekli memur kivaminda surerim ani dur kalk falan bana ters işler.
Hava, benzin filtrelerini, bujisini, buji ara baglantisini, piposunu, emme monifoldunun lastigini, bakalitini, o ringini, cartini curtunu, jikle otomatini, karburator diyaframini, komple ön ve arka varyatoru, kayişi degistirdim. Alayi orjinal. Lastik basincini kontrol ettim motor zimba gibi oldu. Ama gel gelelim bu bakima ragmen namussuz 100 km de ortalama 5 lt yakiyor.
Olasi diger sebepler hakkindaki goruslerinizi rica ediyorum. Yardimci olursaniz sevinirim.