125 CC Honda CB 125E Performans arttırma hk.

[CooLeR]

Selamün Aleyküm arkadaşlar öncelikle biliyorsunuzki honda cb 125 biraz zayıf motor CC yükseltmek istiyorum ama piyasalar çok tavanda r: motoru stock halinden çıkarıp biraz oynama yapmak istiyorum zevk için birazda ne yapmamı önerirsiniz dişli değiştirmek vs. gibi bir çok şey okudum ama birde sizlere sormak istedim bilginiz varsa yardımcı olursanız çok makbule geçer

 

[erensipahi]

Sakın dişli falan değiştirmeyin zaten zayıf olan motorunuz iyice zayıflar 125cc için dişli değişimi saçma olur. Eğer motor üstten egzantrikli değilse yani cg tipi bloksa silindir değiştirilebilir 150 cc falan olur rahatlıkla ama orjinal binmeni tavsiye ederim ya da yetmiyorsa motoru satıp yüksek cc li bir motor al hondayla oynama bakma biz çinliye acımıyoruz ama hondam olsaydı hiç oynamazdım kıyamazdım çünkü

 

[CooLeR]

Teşekkürler öğrendiğim iyi oldu hiç bulaşmamak lazım ozaman dişliye

 

[erensipahi]

Eğer son hız sizin için önemli değilse ön dişliyi küçültürseniz motor daha iyi çekecektir fakat son hızda azalma olabilir dişli büyütmeyin ama son hız umrunuzda değilse ön dişliyi 1 diş küçültün motor daha iyi çekecektir ama hemen vites ister ve son hızı 5 km kadar düşebilir

 

[CooLeR]

peki daha çabuk ve seri hızlanma söz konusu olurmu

 

[Sado39]

Hız mı istiyorsun çekiş mi? Bunlar ters orantılı olarak dişliler ile dengelenir. Zevk benim için çekiş demektir; ön dişli küçültüp, arka dişli büyütmek çekiş arttırır. Tam tersi de hızı. Ama dediğim gibi ters orantı çekiş artarsa son hız azalır, son hız artarsa çekiş düşer yani o hızı bulmak dakikalar alır.
Katalitik iptal olayı var motor için çok faydalıdır bir de hava filtresi değişirse iyice rahatlatır fakat bunun da doğaya zararı vardır. Bu nedenle bunu desteklemiyorum.
Aklıma gelen bunlar arkadaşım. Ama silindir falan atıp yazık etme güzelim motora. Keyifli sürüşler.

 

[CooLeR]

Teşekkürler Evet hızlı kalkış istiyorum çabuk hızlanma son hız önemli değil düşüncem olarak biliyorsunuz malum antalya trafiği aralardan geçmek lazım motorda aralardan geçerken zayıf kalıyor seri halde geçmek gerekiyor dediğim gibi hızlanma değilde seri hızlanma istiyorum varmıdır bunun bi yolu

 

[erensipahi]

Tabi ki daha çabuk ve seri hızlanır sado çok güzel açıklamış ön dişliyi 1 diş küçült farkı anlıcaksın tekere falan gelmesin makine yavaş kaldır )

 

[CooLeR]

tamamdır ozaman ön dişli 1 diş küçültüyorum bu 1 diş küçültme ile serilik(Çekiş) fark edilirmi

 

[erensipahi]

Elbette fark edilir şu an tahminimce 14t dir ön dişli 13t taktır motor kendine gelcek görceksin farkıda şöyle anlayabilirsin birinci viteste kaç yapabiliyorsun şimdi bak birde dişli küçülttükten sonra bak misal 40 yapıyorsan 35 yapcan aşırıda fark etmez tabi

 

[CooLeR]

ama bu 35 daha çabuk olucak misal 40 ı 3-4 saniyede görüyorsa 35i 1-2 saniye gibisinden demi

 

[erensipahi]

Aynen öyle olcak hemen vites isteyecek

 

[CooLeR]

heycanladırdınız şimdi şimdi ön dişli 1 diş küçültüyorum arka dişliyide 1 diş büyültüyorum değilmi yada sadece ön dişliyi 1 dişmi düşültüyorum

 

[kong]

bence orjinalini hiç bozma :cat:

 

[hakanens]

Hiç oynama sat gitsin.. Al bitane ZZR1100 :queen:

 

[Mengu16]

CBF 200 silindir tak uçarsın :cherry:

 

[CooLeR]

CBF 200 Silindir :queen: kasası yemez artık lastiklere beton dökeriz

 

[Mengu16]

CBF 200 Silindir :queen: kasası yemez artık lastiklere beton dökeriz

Şu motora adamlar fabrika çıkışı 230 cc motor koyuyor seninki niye kaldırmasın.

 

[arda4]

100kg 14-15 beygir, fiyatı da ucuz neredeyse CUB motor fiyatına! :queen:

 

[skystar]

230 cc olmasına rağmen 100 kg 14 beygir ama son hız 85 km/s :mrgreen:
100 Km'de kaç lt yakar orası merak konusu ben diyeyim 4 lt sen de 5 lt...