10w30 mu 10w40 mi ? Sicaklarda nicin kalin yag kullanilmali ?

Forumdan Uzaklaştırıldı
Katılım
9 Mar 2022
Mesajlar
591
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
Yaa arkadaslar bu yag kalinligi konusu cok canimi sikiyor benim.

Simdi honda 2006 yilindan itibaren yuksek performasnli modeller haric 10w30 a gecmis,hatta su an 1000rrr bile 10w30 kullaniyor.

Ama gelin gorun ki honda servisleri bile 10w40 koyma egiliminde,hattta 10w30 koyacaksaniz di mi dedigimde abi 10w30 da var ama bana sorarsan 10w40 koyalim diyen servis bile var.Dogu bati nin sahibi ve servis sorunlusu gokhan mesela.yaris gecmisi falan da var,isini de iyi yapiyor izlenimi verdi.


Hadi turkler boyle,peki yabancilar ? Onlarda da durum benzer.

Kimisi motoruma 10w30 gibi ince yag koyacak kadar kafayi yemedim diyor,kimisi honda nin emisyon ve yakit tuketimi avantaji nedeniyle 10w30 gectigini ama uzun omurden biraz feragat ettigini falan yaziyor( boyle bir yorumu iki yerde gordum,ilginc)

Kimisi 2006 model motorumda 10w40 kullanilirken motorda degisen bisey olmadigi halde 2007 modelde 10w30 yazildigini
falan iddia ediyor.

Kimisi kitapcigindaki su gorseli koyup tercihinin 10w40 oldugunu yaziyor

OIL003.jpg



Ya bi de arkadaslar bana sunu da aciklarsiniz sevinirim.

Hava sicakliginin etkisi ilk calistirma icin herhalde degil mi ? Motor isininca yukardaki grafigin bir anlami kaliyor mu ? Millet neden sicak havayi takiyor bu kadar onu da tam anlamis degilim.
 
Katılım
25 Kas 2021
Mesajlar
39
Güzel başlık. Bir de buna yarı sentetik mi tam sentetik mi ekleyebiliriz? Gerçekten merak ediyorum. Ben tam sentetik kullanıyorum ama serviste yarı sentetik diyorlar
 
Katılım
12 Şub 2012
Mesajlar
4,104
Soğukta olduğu gibi sıcaktada yağ filminin en kısa zamanda koruyucu katman oluşturması gerekir. İnce yağa geçilme nedeni yakıt ekonomisi ve emisyon. Ayrıca kulllanılan yağı kullanılan filtre ve parça arlarındaki töleranslada ilgisi var. Çalışma sıcaklığındaki koruyuculuk hths değeriyle karşılaştırlır.

Şimdi son tüketiciler olarak iki yağıda deneyip hangisi daha iyi deme şansımız yok. Bunu anca sıfır iki motor alıp ikisine farklı yağı koyup aynı şartlarda test etmek gerekir. Ben mümkün olan en uzun aralıklı tam sentetik yağı alıp yaz kış aynı yağı kullanıyorum marka dahi değiştme taraftarı değilim.
 
Katılım
10 Kas 2006
Mesajlar
1,209
yağ kalınlığının hava sıcaklığı ile olan derecesi sadece motosikletler ile mi sınırlı ayrı konu.

Arabalar yaz/kış, eski yeni paso 5/30 kullanıyor. 10/40 kullanan baya az.
 
Katılım
16 Şub 2011
Mesajlar
8,913
Sıcak havada motorun blok sıcaklığıda 50 derece civarı artar , blokta dolaşan su ve yağ bu sıcaklığı üzerine alır radyatöre iletir , bu sırada serum hortumundaki sıvı gibi hava kabarcığı oluşmadan tek parça halinde bloğun içindeki sirkülasyonu devam etmeli , tam sentetik yağlar bu konuda gayet başarılı , piste çıkıp 7000 devir üstü yarım saat sürmeyeceksen tam sentetikte daha kalın yağa ihtiyaç yoktur , başka nerde olabilir ? motor aşırı yüklü iki kişi uzunca bir rampadasın ve hava sıcaklığı 45 derece civarı , o rampayı bitirene kadar ekstra koruma sağlar diyebiliriz ama bu toplam motor ömrünü %1 kadar etkileyebilir , ince yağında avantajları var , bloğun içinde daha yüksek bir hızla akar radyatöre gidip soğuyup geri döner..sonuç olarak kullanım şartlarına göre yağınızı kendiniz seçmelisiniz , servisteki adam genele göre konuşur , ayrıca 30 no ile 40 no arasında devasa bir fark yok , fabrika 30 demişse yazın 40 da kullanılabilir..
 
Son düzenleme:
Forumdan Uzaklaştırıldı
Katılım
9 Mar 2022
Mesajlar
591
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
yağ kalınlığının hava sıcaklığı ile olan derecesi sadece motosikletler ile mi sınırlı ayrı konu.

Arabalar yaz/kış, eski yeni paso 5/30 kullanıyor. 10/40 kullanan baya az.

Motosiklet motorunun calisma sicakligi daha yuksekmis.Ayrica ayni yag sanziman gibi farkli noktalarda da kullaniliyor.
 
Katılım
9 Ağu 2015
Mesajlar
366
Kışın motora çok binmiyorum yıllardır. 10-50 tam sentetik koyuyorum 1 sene biniyorum genelde.
 
Son düzenleme:
Forumdan Uzaklaştırıldı
Katılım
9 Mar 2022
Mesajlar
591
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
Sıcak havada motorun blok sıcaklığıda 50 derece civarı artar , blokta dolaşan su ve yağ bu sıcaklığı üzerine alır radyatöre iletir , bu sırada serum hortumundaki sıvı gibi hava kabarcığı oluşmadan tek parça halinde bloğun içindeki sirkülasyonu devam etmeli , tam sentetik yağlar bu konuda gayet başarılı , piste çıkıp 7000 devir üstü yarım saat sürmeyeceksen tam sentetikte daha kalın yağa ihtiyaç yoktur , başka nerde olabilir ? motor aşırı yüklü iki kişi uzunca bir rampadasın ve hava sıcaklığı 45 derece civarı , o rampayı bitirene kadar ekstra koruma sağlar diyebiliriz ama bu toplam motor ömrünü %1 kadar etkileyebilir , ince yağında avantajları var , bloğun içinde daha yüksek bir hızla akar radyatöre gidip soğuyup geri döner..sonuç olarak kullanım şartlarına göre yağınızı kendiniz seçmelisiniz , servisteki adam genele göre konuşur , ayrıca 30 no ile 40 no arasında devasa bir fark yok , fabrika 30 demişse yazın 40 da kullanılabilir..

Kafaya takilacak bir durum yok diyosun anladigim.
 
Katılım
16 Şub 2011
Mesajlar
8,913
❤️Honda❤️;4696341' Alıntı:
Kafaya takilacak bir durum yok diyosun anladigim.

Alırken ayrı kullanırken ayrı para harcıyoruz bide off yağı suyu ne kullansak derdiyle keyfimizi bozmayalım , Honda nın Bmw nin mühendisleri kafaya taksın kardeşim , az tüketsin , uzun ömürlü olsun , uygun fiyatlı olsun çok satsın derdiyle gece gündüz arge yapsınlar :D
 
Forumdan Uzaklaştırıldı
Katılım
9 Mar 2022
Mesajlar
591
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
Alırken ayrı kullanırken ayrı para harcıyoruz bide off yağı suyu ne kullansak derdiyle keyfimizi bozmayalım , Honda nın Bmw nin mühendisleri kafaya taksın kardeşim , az tüketsin , uzun ömürlü olsun , uygun fiyatlı olsun çok satsın derdiyle gece gündüz arge yapsınlar :D

Valla haklisin.yilda bir defa checkup hakkim.var usengeclikten onu bile yaptirmiyorum ama is motora gelince o yag mi iyi su yag mi konmali,bakim zamani geciyo muuu falan

Neyse ben aslinda en cok senin yorumunu merak etmistim ve bekledigim sekilde bir yanit aldim aslinda.

Peki forumlards insanlar neden 10w30 dan cekiniyor ? Ozellikle transmisyon dislilileri icin bu ysgin biraz ince oldugu gorusu var gibi.

Dogu bsti honda dan Gokhan da bana aynen "10w30 koyabilirix ama bu sicaklarda cok sakir sukur olur" dedi.

Sakir sukurdan kasit, sanzimanin yeterli korumada olmayacagi anlami cikiyor sanirim


Eklemek isteyecegin bir sey varsa soyle :) ona gore yag secimi yapacam artik

Bu arada,kanada da bile honda servislerin 10w40 koydugunu soyleyen yorumlar var :)
 
Son düzenleme:
Katılım
16 Şub 2011
Mesajlar
8,913
❤️Honda❤️;4696350' Alıntı:
Valla haklisin.yilda bir defa checkup hakkim.var usengeclikten onu bile yaptirmiyorum ama is motora gelince o yag mi iyi su yag mi konmali,bakim zamani geciyo muuu falan

Neyse ben aslinda en cok senin yorumunu merak etmistim ve bekledigim sekilde bir yanit aldim aslinda.

Peki forumlards insanlar neden 10w30 dan cekiniyor ? Ozellikle transmisyon dislilileri icin bu ysgin biraz ince oldugu gorusu var gibi.

Dogu bsti honda dan Gokhan da bana aynen "10w30 koyabilirix ama bu sicaklarda cok sakir sukur olur" dedi.

Sakir sukurdan kasit, sanzimanin yeterli korumada olmayacagi anlami cikiyor sanirim


Eklemek isteyecegin bir sey varsa soyle :) ona gore yag secimi yapacam artik

Kardeşim senin kullanım şartlarını az çok biliyoruz , yanlış anlama bu bir eleştiri değil , sakin kullanan birisin ve tüketim senin için önemli , o halde fabrikanın tavsiye ettiği 30 no dan asla vazgeçmezdim , adamlar bir motoru bin çeşit senaryoda test ediyorlar , bizim yada servisteki ustaların görüşü ne kadar doğru olabilir ?
 
Forumdan Uzaklaştırıldı
Katılım
9 Mar 2022
Mesajlar
591
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
Kardeşim senin kullanım şartlarını az çok biliyoruz , yanlış anlama bu bir eleştiri değil , sakin kullanan birisin ve tüketim senin için önemli , o halde fabrikanın tavsiye ettiği 30 no dan asla vazgeçmezdim , adamlar bir motoru bin çeşit senaryoda test ediyorlar , bizim yada servisteki ustaların görüşü ne kadar doğru olabilir ?

Yok niki yanlis anlamam tabiki.

Ama yazin ortam sicakligi 37 - 39 derece oldugu zamanlarda sik sik motor kullaniyorum.

Yakit tuketimi 0.10 artsin hic problem yok,basima ilerde yeterli yaglama saglanamadigindan is acilmasinda.

Malum bu motorla artik olene kadar beraberiz :)

---------- Mesajlar birleştirildi - 13:06 ---------- bir önceki mesaj zamanı 13:04 ----------

❤️Honda❤️;4696352' Alıntı:
Yok niki yanlis anlamam tabiki.

Ama yazin ortam sicakligi 37 - 39 derece oldugu zamanlarda sik sik motor kullaniyorum.

Yakit tuketimi 0.10 artsin hic problem yok,basima ilerde yeterli yaglama saglanamadigindan is acilmasinda.

Malum bu motorla artik olene kadar beraberiz :)

Honda nin muhendisleri bilmiyor mu konusu zaten her normal insanin aklina gelen ilk sey oluyor.

Ama yetkili servislerin ve kullanici davranislari farkli olunca ulan acaba diyor insann
 
Katılım
6 Mar 2006
Mesajlar
1,013
❤️Honda❤️;4696350' Alıntı:
Valla haklisin.yilda bir defa checkup hakkim.var usengeclikten onu bile yaptirmiyorum ama is motora gelince o yag mi iyi su yag mi konmali,bakim zamani geciyo muuu falan

Neyse ben aslinda en cok senin yorumunu merak etmistim ve bekledigim sekilde bir yanit aldim aslinda.

Peki forumlards insanlar neden 10w30 dan cekiniyor ? Ozellikle transmisyon dislilileri icin bu ysgin biraz ince oldugu gorusu var gibi.

Dogu bsti honda dan Gokhan da bana aynen "10w30 koyabilirix ama bu sicaklarda cok sakir sukur olur" dedi.

Sakir sukurdan kasit, sanzimanin yeterli korumada olmayacagi anlami cikiyor sanirim


Eklemek isteyecegin bir sey varsa soyle :) ona gore yag secimi yapacam artik

Bu arada,kanada da bile honda servislerin 10w40 koydugunu soyleyen yorumlar var :)

Şakır şukurdan kasıt 10w30 yağın 35 derece üzeri sıcaklıkta 10w viskoziteyi korumayaması daha da incelmesinden ötürüdür, 10w30 yağ kışın daha iyidir ama yazın 10w40 yağ yüksek sıcaklıkta 10w viskoziteyi daha iyi koruyabilir.
 
Katılım
10 Tem 2007
Mesajlar
2,784
Motosikleti
Kymco Downtown350i/Dominar 400/Suzuki GSX-8S
Bence asıl mesele tam sentetik, yarı sentetik ve mineral? Motorumuz için hangisi doğru? Krank yataklı ise hangisi, bilyalı ise hangisi?
 
Katılım
16 Şub 2011
Mesajlar
8,913
Bence asıl mesele tam sentetik, yarı sentetik ve mineral? Motorumuz için hangisi doğru? Krank yataklı ise hangisi, bilyalı ise hangisi?

Hocam bu mesele edilecek birşey değil , kullanılacak yağın özelliği üreticinin motorla verdiği el kitabında yazar , yağ üreticilerinin sitelerinde de yazar , bizim için mesele edilecek tek konu var satın aldığımız yağ orijinal mi değil mi ? kullanılmış yağları toplayıp popüler markaların kutusunda tekrar piyasaya veriyorlar , inan bana bir motordan çıkan yağı olduğu gibi başka bir motora koy hiçbir zararı olmaz ama rengini açmak için ekledikleri solüsyonlar kısa sürede ciddi zarar veriyor..
 
Katılım
24 Nis 2019
Mesajlar
34
Motosikleti
Multistrada V2
Alırken ayrı kullanırken ayrı para harcıyoruz bide off yağı suyu ne kullansak derdiyle keyfimizi bozmayalım , Honda nın Bmw nin mühendisleri kafaya taksın kardeşim , az tüketsin , uzun ömürlü olsun , uygun fiyatlı olsun çok satsın derdiyle gece gündüz arge yapsınlar :D

Honda, BMW'yi bilmem ama Ducati'deki arkadaşlar arge'yi yapıp kullanma klavuzunun 247. sayfasına koymuşlar

Ducati prescribes the only use of SAE 15W-50/JASO MA2 oil and recommends the use of Shell Advance DUCATI 15W-50 Fully Synthetic Oil.
 
Katılım
31 Mar 2018
Mesajlar
2,651
Hocam bu mesele edilecek birşey değil , kullanılacak yağın özelliği üreticinin motorla verdiği el kitabında yazar , yağ üreticilerinin sitelerinde de yazar , bizim için mesele edilecek tek konu var satın aldığımız yağ orijinal mi değil mi ? kullanılmış yağları toplayıp popüler markaların kutusunda tekrar piyasaya veriyorlar , inan bana bir motordan çıkan yağı olduğu gibi başka bir motora koy hiçbir zararı olmaz ama rengini açmak için ekledikleri solüsyonlar kısa sürede ciddi zarar veriyor..

Şaka gibi. Kullanılmış yağı ambalajlayıp sıfır diye satmak!
 
Katılım
29 Tem 2015
Mesajlar
18,715
Motosikleti
Sym Wolf Sb250Ni
Bizde Yamalube mantığında Elf Vent Vert diye bir yağ var. Yıllardır konuşmadığım Fransızcam beni yanıltmıyorsa vent vert, yeşil rüzgar demek. Neden böyle totoş bir isim bulmuşlar bilemiyorum.

Yeni kitapçıklarda bu marka yağ mı tavsiye ediliyor bilmiyorum ama benim eski motorun kitapçığında "10-40 yapıştır geç" diyor. Ancak alta da not yazmışlar, mealen "Biz çoğu ortam için 10-40'ı tavsiye ediyoruz ama senin memlekette hava koşulları farklı olabilir, ona göre farklı vizkozitede yağ kullanabilirsin, sonra bıdı bıdı yapıp biz Japonları bunaltma"



 
Son düzenleme:
Forumdan Uzaklaştırıldı
Katılım
9 Mar 2022
Mesajlar
591
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
Honda, BMW'yi bilmem ama Ducati'deki arkadaşlar arge'yi yapıp kullanma klavuzunun 247. sayfasına koymuşlar

Ducati prescribes the only use of SAE 15W-50/JASO MA2 oil and recommends the use of Shell Advance DUCATI 15W-50 Fully Synthetic Oil.

Reklam kokan hareketler :)

Hepimiz biliuoriz ki en iyi yag putoline!

114 kisilik dev bir firma,shell i cok pis tokatlar,her turlu !
 
Katılım
24 Haz 2018
Mesajlar
2,508
Motosikleti
CBR 125 R 2014
yazları zeytin ; yağı kışları kuyruk yağı; sonbahar ve ilkbaharda hindistan cevizi yağı diyorum ben. 10W40 adamdır , Honda'nın civciv cıbırlarına yarı sentetik diğerlerine tam sentetik.
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst