abi benim motor 150cc 100km de 80i geçmezsem 5,5 lt sıkıştırırsam 100ün üstüne falan çıkınca 6,5 - 7 lt falan yakıyor böyle siz yazıyorsunuz 4-4,5 falan dokanıyo valla ya :salut:
dostum ne yalan söyleyeyim benim de 150lik mondial hs vardı (hala duruyor ölü bi şekilde yatıyor kapıda :mrgreen

kmde 130 kuruş yakıyordu artık saçmalamaya başlamıştı. normaldir yani çin motorları acayip şeyler yapabiliyor.
gerçi çinliler de durumun farkına varıp 2009dan itibaren bir çoğu motosikletlerine karbüratör çıkış yerine enjeksiyonlu yakıt sistemi koymaya başlayacaklar diye biliyorum.
bir de fazla yakma sebepleri içinde bir çok faktör var, bunlardan birkaçı ve önerilerim:
- benzini uzun yola çıkmıyosanız hiç bir zaman fullemeyin. 18 ltlik bir depoyu fullediğinizde aynı zamanda motorun ağırlığını da 18 kg artırmış oluyosunuz. bu da motorun yükü taşımak için biraz daha benzin harcaması demek. yarım depo kullanın devamlı. faydasını baya görürsünüz.
- devamlı yük taşımıyorsanız taşıma çantasını motorda takılı kullanmayın, gereksiz yüklerden kurtulun.
- sürekli yüksek devirli kullanımdan kaçının. bu motorun ömrünü de uzatır.
- motorun standartlarına uygun kaliteli yağ kullanın. castrol ve petrol ofisi ürünlerini önerebilirim.
- çook soğuk karlı bir kış gününde değilseniz motoru ısıtmayı beklemeyin, basın gidin (ha ısınana kadar da yüksek devir kullanmayın tabii o ayrı). rölantide bekleyen ve kalkış ivmesi yapan motor en çok benzini bu zamanlarda harcar.
- rodajı geçmişseniz sabit hızları tutturun, 100 km hızın altında kullanın.