Öğrenciler, Lpg İle Çalışan Motosiklet Yaptı

**sonyx1** · 27 Mart 2009, 22:44

tebrik etmek lazım bravo arkadaşlara...

**Lucas** · 27 Mart 2009, 23:33

LPG yakıttan tasarruf sağlasada uzun vadede motor ömrünü kısaltacağından mantıklı gelmiyor bana..

**blt_59** · 27 Mart 2009, 23:35

alkışlıyorum gençleri bravo ama yanlış anlamayın,ben o bombayı motoruma takıp bide üstüne oturmam arkadaşlar...

**siyahatmaca** · 27 Mart 2009, 23:41

Gerçi tehlike büyük, ama arabalarında bi kadar senden kaçması açısından çokkkk güvenli...
Araba düşmanları diye bu kez onlar dert yanarlar sen sıkıştırırsın arabaları..

**willy_chorlu** · 28 Mart 2009, 00:05

güzel çalışma

**THE_LANCET** · 29 Mart 2009, 05:58

Başarılar dilerim. Aynen devam etmeliler. Benzin'de yanıcı madde. Kaza anında benzin deposuda patlayabilir...

**m.s** · 29 Mart 2009, 10:26

büyük başarı ama lpg sonuçta motosiklet için tehlikeli ...

**korkut 250** · 29 Mart 2009, 10:33

Bence motosiklette lpg ye gerek yok zaten ekonomik vede tehlikeli

**mehmet45** · 30 Mart 2009, 02:12

TEKTEKER_RAMÇO adlı üyeden alıntı

bunu bende yapmıştım..mz 301 mottoruma... karbürötürtün girisine ( hava filitresi ile karbüratör kısmına bir aparat ve piknik tüpü ile..ama motor benzile çalışıyordu tüple çalışmıyordu... bunlar biraz daha kaliteli yapmışlar...

bizim bi abide yapmıstı böyle bişey.oda rus motoruna(planet5) bağlamıstı motor piknik tüpüyle calısıyodu hatta düğmesi bile vardı benzin-lpg diye.sonradan motor yükte çekmiyo diye söktü..

**mterayes26** · 30 Mart 2009, 02:40

axoyum adlı üyeden alıntı

yolda benzinin bittiği zaman benzincimi çağırıyorsun?

benzin biterse tüpe , tüp biterse benzine . İkisi de bitmez her motorcu onun ayarını yapar

bu çocukları yakında öldürürler . Benzin kullanılmayacak doğal olarak petrole ilgi azalacak , su ile çalışan araba yapan mühendist gibi . Allah korusun tabi ki şaka

**~~motopisklet~~** · 30 Mart 2009, 02:47

kukunun altinda patladigini duşunsene 3 yil tuvaletini yapamazsin

**motorhocası** · 30 Mart 2009, 02:55

100 km'de 3.0lt'den fazla yakan motorlar için düşünülebilir. Doğru monajda güvenlik yönünden benzinden tehlikeli değildir. Lpg montaj maliyetinin de iyice düştüğü göze alınırsa Lpg dönüşümü gayet mantıklıdır.
Tek dert Lpg'li motosiklet yağının teminidir. Motorun çekişi veya gücü, otomobil için 50.000km sonunda arttığı görülmüş. (sürekli Aygaz kullanıldığında)
Yağlama sorunsuz olduğu müddetçe de hiçbir problemi yok. Yer harici

**mterayes26** · 30 Mart 2009, 03:47

motorhocası adlı üyeden alıntı

100 km'de 3.0lt'den fazla yakan motorlar için düşünülebilir. Doğru monajda güvenlik yönünden benzinden tehlikeli değildir. Lpg montaj maliyetinin de iyice düştüğü göze alınırsa Lpg dönüşümü gayet mantıklıdır.
Tek dert Lpg'li motosiklet yağının teminidir. Motorun çekişi veya gücü, otomobil için 50.000km sonunda arttığı görülmüş. (sürekli Aygaz kullanıldığında)
Yağlama sorunsuz olduğu müddetçe de hiçbir problemi yok. Yer harici

motor anca alışıyor hocam , ve ayrıca lpg ile çalışan arabalarda , fabrikasyon çıkışlı lpg li arabalar gibi sistem kalieli olmazsa , lpg ye alışan motor benzin istemiyor . Arkadaşımın flash gaza alıştı yakmadan atıyordu . Yaz ayında egsozdan benzin geliyordu . 2 sene önce km ye şehir içi 500 bın yakıyordu araba benzınde

**motorhocası** · 30 Mart 2009, 03:50

mterayes26 adlı üyeden alıntı

motor anca alışıyor hocam , ve ayrıca lpg ile çalışan arabalarda , fabrikasyon çıkışlı lpg li arabalar gibi sistem kalieli olmazsa , lpg ye alışan motor benzin istemiyor . Arkadaşımın flash gaza alıştı yakmadan atıyordu . Yaz ayında egsozdan benzin geliyordu . 2 sene önce km ye şehir içi 500 bın yakıyordu araba benzınde

Eray yakıt-ateşleme avans ayarları ile oynanmıştır,bende tosba var biliyorsun hiçbir sorun yok ,73 model motor, daha ne olsun, LPG