Rüzgar Tirbünlü Kask

[Gökhan]

Malezya ‘lı tasarımcı Wai Hoong Leng motosiklet üzerinde kullandığınız telsiz, mp3 çalar, telefon, GPS gibi aksesuarlarınızı aracınızı sürerken şarj etmenize olanak sağlayan değişik bir kask tasarımı ile karşımızda.

Kaska yerleştirilen ufak rüzgar tirbünü seyir esnasında aldığı havayı elektrik enerjisine döndürmekte.

Ödüllü Greener Gadgets tasarım yarışması için tasarlanan kask prototipi oldukça ilginç ve faydalı. Yeşil enerjinin kullanım alanlarının gitgide yaygınlaşması geleceğimiz açısından çok önemli.




Hazırlanan diğer prototipleri incelemek için tıklayınız.


Moto Aktüel
Online Motosiklet Bilgi Kaynagı

[takendy]

alem nerelere gitmiş yau
biz nerdeyiz off off

[wert_35]

süper bi icat fikir güzel tribünler ses yapmıyosa kullanışlı olabilir

[Shrieker]

Bu tasarım olduğu yerde durup üzerinden akan havayı elektrik enerjisine çeviren rüzgar tirbünlerinden farklı.Kaskın içindeki düzeneğe girecek olan hava aerodinamik direnç (drag) oluşması demek.Bu da çok az da olsa daha fazla benzin yakmanız demek.Böyle çözümlerin yeşil enerjiyle falan alakası yok.

Üstüne üstlük kaskın asli görevi olan içindeki kafayı korumak amacından ödün vermesi, ağırlığının artması (boyun için asla iyi değil bu) ve ağırlık dağılımının bozulması gibi sorunlar var.Dolayısıyla mantıklı bir proje değil.Yapılış amacı dikkat çekmek olsa gerek.

[GorkeM]

Shrieker


Eğer illa telefon şarj edicem diyorsan motordan çıkış al. Motorda zaten ,rüzgar enerjisini olmasa da hareket enerjisini , elektrik enerjisine çeviren bir dinamo var.

[Jagadam]

Newenough'ta uzun zamandır buna benzer bir şey görüyorum. Kaska takılıyormuş, rüzgar gelince içindeki pervane dönüp LED'leri yakıyormuş. Kask ışığı yani.

Ama pek rağbet görmedi herhalde çünkü fiyatını düşürdükçe düşürüyorlar. En son dört dolara indirdiler. İşte adresi: http://www.newenough.com/closeouts/h...met_light.html

[praetorian]

seerreeefsizim dusunmustum

[blck_chopper]

alttaki kask ve extradan takılan zımbırtı güzelmişte malum gösterişe önem veren cok

[alkadras]

Bu tasarım olduğu yerde durup üzerinden akan havayı elektrik enerjisine çeviren rüzgar tirbünlerinden farklı.Kaskın içindeki düzeneğe girecek olan hava aerodinamik direnç (drag) oluşması demek.Bu da çok az da olsa daha fazla benzin yakmanız demek.Böyle çözümlerin yeşil enerjiyle falan alakası yok.

Üstüne üstlük kaskın asli görevi olan içindeki kafayı korumak amacından ödün vermesi, ağırlığının artması (boyun için asla iyi değil bu) ve ağırlık dağılımının bozulması gibi sorunlar var.Dolayısıyla mantıklı bir proje değil.Yapılış amacı dikkat çekmek olsa gerek.

benzin tüketimiyle konunu hiçbir alakası yok. oradan oluşacak direnç 1-2 kuruş belki fark ettirir..
ağırlığı konusunda bilgim yok. ancak ciddi bir değişimi olacağını da sanmıyorum. ayrıca kaskın sağlamlığına da negatif bir etkisi olması için hiçbir sebep yok.

üreten zihniyetin önünde saygıyla eğiliyorum.

[toomuchcc]

Boyle cevat kelle modlu kasklar cıkartırlarmıs, iste motor surerken aynı anda tras olun, muzik dinleyin, internete girin, "kahve yapan kask!" falan pff...

Herseyi gectim, 200'le giderken o kucucuk pervanenin kac db ses cıkartacagını hic dusunduler mi acaba.

Motosiklette illa birseyler sarj edecekseniz; dinamo denen birsey var.

Ureten zihniyetin onunde guluyorum (:

[Lucas]

Cincır (Yabancı dilde nasıl yazılır bilemicem, asla düşemezseniz bundan denilipte Bush'un düşebildiği alet)gibi yüzyılın icadı olmaya aday bir buluş listesine eklenebilitesi yüksek bir ürün sanki..

[berk_r1]

bu elektirigi direkt beyine vermesin

[alkadras]

Ureten zihniyetin onunde guluyorum (:

ben ise tüketen zihniyetin önünde ağlıyorum :(

[Burhansefa]

yaa ne alakası var

ben şu anda bilgisayarın başında otururken; 2 saat tepemdeki ışığı söndürerek bu kaskın dünya turu yapmasından daha çok enerji tasarrufunda bulunurum

ayrıca o kask açık olduğundan dolayı benim gözümde bi kat daha düştü

[avare rulman]

aslında dinamodan gelen elektik vizordeki bugu onleyici rezistanslara verilse bugu sorunu ortadan kalkar. hoş bugu onleyici spreyler de aynı etkiyi yapıyor olabilir kullanmadıgım için bilemiyorum. ama spreylerin motosiklet dururken cok da işe yaracayagını sanmam.

aslında giderken degil de dururken bugu sorunu daha çok oluyor. bu yüzden sisteme hızlı giderken sarj olacak dururken de rezistansları ısıtacak bir pil (nokia blc-5 pili gibi hafif) eklense icad tam olur.

böyle bir ürün olsa ben alırım. varsın kaskı 300 gr agırlaştırsın.

[RoLa]

bu elektirigi direkt beyine vermesin

muhhahaha koptum ya

[GorkeM]

benzin tüketimiyle konunu hiçbir alakası yok. oradan oluşacak direnç 1-2 kuruş belki fark ettirir..
ağırlığı konusunda bilgim yok. ancak ciddi bir değişimi olacağını da sanmıyorum. ayrıca kaskın sağlamlığına da negatif bir etkisi olması için hiçbir sebep yok.

üreten zihniyetin önünde saygıyla eğiliyorum.

Benzin tüketimini bilmem de...

1-Kaska konulan bir pervane shrieker'ın da dediği gibi direnç üretir. Bu da kaskta en önemli şey olan aerodinamiye zarar verir. Kafanızı sürekli geri çeker.

2-Ekstradan tertibat , ekstradan ağırlık demektir. Kask için gereken en son şey ağırlıktır.

3-Ekstradan tertibat aynı zamanda ektradan ses demektir.

100'ü geçmeyen bir motosiklet sürüyorsanız , bunlar sorun olmayabilir. Fakat eğer , örneğin bir yarış motosikleti sürüyorsanız , kaskınızın tamamen ayrodinamik olması gereklidir.

Kasklar ayrodinamisi düşünülerek , hafifliği göz önünde bulundurulup , en güvenli olacak şekilde üretilirler.

Bu şekilde bir telefon şarj cihazı , kaskta aranan en son şey olacaktır.
Tamamen saçmasapan bir tasarım.
Kask güvenlik için takılır.

Bunu motosiklete takılan bir aksesuar olarak üretseydi , mantıklı karşılardım.

[E-M-R-E]

güzel bir düşünce gerçekten kutluyorum fakat aklıma takılan bişey elektirik dalgaları radyoaktif olduğundan beyine bi zararı dokunurmu burada oluşacak akımın onuda düşünmüştür herhalde adam ödül almış. ..

[İHTİYAR]

Exactly...

Solar panel correct.

[agokce]

pervane (fırfırik) yerine solar panel de olabilir. ağırlığı da çözmek sorun olmayacaktır, yeterki güvenlikten ödün verilmesin. ayrıca dönen pervane kafayı geriye itmez öyle olasydı pervaneli uçaklar yeterli hıza ulaşmakata zorlanırlardı.