Eyvallah sağol dostum , anlatmada problem yok da kimse çıkıp " Aaa ben anladım demiyor" problem o zaten .Millet hep kulağının üstüne yatıyor.mozgur adlı üyeden alıntı
Yazık canım ülkeme , ne diyeyim...
r1 63 bin tl den 79 bin olucaksın bide okadar para verdıgım motoru en ufak parcasına kadar sokup toplayıp geri vereceksiniz anladın sen beniiii yamaha.kulak arkası gell!
---------- Mesajlar birleştirildi - 13:04 ---------- bir önceki mesaj zamanı 13:02 ----------
son 1 ay içinde acayıp krize girecegiz borsadan bılıyorum. bugun 20 bın olan motor 40 bın olabılır saşmayın sonra dolar ıcın rol belli oldu 4,50 asagı olmayacak yandıkkkk!!!!
10 numara yorum hocam! Devlet bize yardım etsin diye sihirbazlar bile ayaklandı bu ülkede david copperfield geldiği zaman !Her malın bir alıcısı vardır ve bütçesine göre herkes alacağını belirler yada istek ihtiyaçları doğrultusun da.Hatırlıyorum bir arkadaş abs olmasa da alacağım MT25 çünkü tipine bayılıyorum demişti.Ülkemiz de yıllardır işsizlik fakirlik konuşuluyor ama yıllardır motorlu taşıtların satışları artıyor özellikle lüx olanların ne hikmet isePiyasa da şuan peynir ekmek gibi mercedes CLA serisi var ama hepimiz fakiriz
600cc motor 47binYahu gerçekten bizim ülke insanımız bu kadar zengin mi ?
Malin fiyatinin ülke zenginligi ile lakasi yok.Bende anlamadımki millet para zıçıyor herhalde
Zaten satis adetlerinden de belli.
Geçen yil 150-200 tane satabilmisler bu motosikletlerden.
Yani alan yok.
Zaten millette alacak para da yok.
Mesela bir arkadasimiz her yer luks araba doldu demis ama satis adetlerine bakiyorsun ortada araba falan yok.
Mesela adim basi Mercedes CLA denilen otomobil geçen yil sadece 4800 tane falan satilmis.
Yani adim basi mercedes falan da yok.
Geçen yil 750bin otomobil satilmis.
Fiat Linea modeli yaklasik 35bin adet satilmis.
Mercedesin bütün modellerinin toplam satisi bir Linea'ya bile etmiyor.
Düsünün her yil 100 kisiden sadece 1 tanesi otomobil alabiliyor.
Bu feci bir durumdur.
Bunun tek sorumlusu vergiler de degil ayrica.
Vergiler düsse bile kaç taneniz istediginiz otomobili satin alabilecek durumdasiniz.
Mesela 47 bin liralik o motosikleti ele alalim.
Bütün vergileri çikartsaniz fiyati kaç liraya düser.
Kaçiniz alabilirsiniz?
KIsacasi itiraz etmemiz gereken konu çok baska,bambaska!!!
Aklıma geldikçe moralim bozuluyor kardeş, yıl 2014 sonları, fiyat 34bin küsür, yıl 2016 başları, fiyat 47bin küsür. 99bin lik R1 i söylemiyorum bile. Bu iş böyle giderse 3-4 sene sonra değil motosikleti bisiklete daha binemicez herhalde.Malin fiyatinin ülke zenginligi ile lakasi yok.
Zaten satis adetlerinden de belli.
Geçen yil 150-200 tane satabilmisler bu motosikletlerden.
Yani alan yok.
Zaten millette alacak para da yok.
Mesela bir arkadasimiz her yer luks araba doldu demis ama satis adetlerine bakiyorsun ortada araba falan yok.
Mesela adim basi Mercedes CLA denilen otomobil geçen yil sadece 4800 tane falan satilmis.
Yani adim basi mercedes falan da yok.
Geçen yil 750bin otomobil satilmis.
Fiat Linea modeli yaklasik 35bin adet satilmis.
Mercedesin bütün modellerinin toplam satisi bir Linea'ya bile etmiyor.
Düsünün her yil 100 kisiden sadece 1 tanesi otomobil alabiliyor.
Bu feci bir durumdur.
Bunun tek sorumlusu vergiler de degil ayrica.
Vergiler düsse bile kaç taneniz istediginiz otomobili satin alabilecek durumdasiniz.
Mesela 47 bin liralik o motosikleti ele alalim.
Bütün vergileri çikartsaniz fiyati kaç liraya düser.
Kaçiniz alabilirsiniz?
KIsacasi itiraz etmemiz gereken konu çok baska,bambaska!!!
Simdi enteresan gelecek ama ülkemizde ki araç satisinin en önemli sebebi bu fiyat artisi.
Eger ki fiyatlar iki yil ayni kalsin ülkemizde araç satislari yari yariya azalir.
Hele gelismis ülkelerde ki gibi ikinci el deger kaybi olsun neredeyse kimse araba, motosiklet almaz.
Bu nasil is?
Diyeceksiniz tabi ama maalesef gerçek bu.
Ülkemiz enteresan bir ülke.
Eski malin degerlendigi nadir ülkelerden biriyiz.
Bu nedenle özellikle otomobil bir ihtiyaçtan dolayi degil, yatirim amaçli aliniyor.
Eger bu yil 35bin lira yapan bir otomobil önümüzdeki yil yine 35bin lira yapsin otomobile yönelim azalir.
Eger bu yil 35bin lira yapan bir otomobi seneye 30bin liraya düssün kimse otomobil almak istemez.
Yani enflasyonist ortam ayni zamanda birikimini korumak ya da birikim yapmak isteyen için bir araç olarak otomobili gündeme getiriyor.
Bakin ben 21.750 euroya aldigim panigal'i bir yil kullandiktan sonra 17.500 euroya zar zor sattim.
4bin eurodan fazla zarar etmisim.
Fakat alirken bu zarari edecegimi biliyordum.
Burada sifir araci bayiden çikarttiginiz anda fiyatina göre en az 3-5bin euro kaybiniz olur.
Bu nedenle ihtiyaciniz yoksa gidip durup dururken araba falan almazsiniz.
Birikmisiniz için baska yatirim araçlarina yönelirsiniz ya da bankada tutarsiniz.
Pek bir kaybiniz olmaz çünkü enflasyon düsüktür.
Örnegin benim önceki yil 21.750 euroya aldigim panigal bugün hala 21.750€
Takdir edersiniz ki ayni fiyata sifiri varken kimse gidip benim 2-3 yasindaki motosikletime o parayi vermez.
Ama Türkiye'de Geçen yil 35bin lira olan motosiklet bu yil 47bin lira.
Dolayisiyla ikinci el fiyati da buna bagli olarak artiyor.
Bu da birikimlerinizin deger kaybini önlüyor gibi duruyor.
Aslinda kazin ayagi öyle degil ama ülkede bazi seylere ulasmak zor oldugu için ufak tatsizliklar hos görülüyor.
Kisaca,
daha önce de dedigim gibi asil mesele fiyat ayarlamasindan ziyade,
halkin alim gücünün yükseltilmesi olmali.
Ama bizim millet enteresan bir rüya aleminde yasiyor ve uyanmak istemiyor.
mercedes meselesi algıda secicilik, yani söyledeiğiniiz gibi arkadaşın yanlış yere odaklanmasıMalin fiyatinin ülke zenginligi ile lakasi yok.
Zaten satis adetlerinden de belli.
Geçen yil 150-200 tane satabilmisler bu motosikletlerden.
Yani alan yok.
Zaten millette alacak para da yok.
Mesela bir arkadasimiz her yer luks araba doldu demis ama satis adetlerine bakiyorsun ortada araba falan yok.
Mesela adim basi Mercedes CLA denilen otomobil geçen yil sadece 4800 tane falan satilmis.
Yani adim basi mercedes falan da yok.
Geçen yil 750bin otomobil satilmis.
Fiat Linea modeli yaklasik 35bin adet satilmis.
Mercedesin bütün modellerinin toplam satisi bir Linea'ya bile etmiyor.
Düsünün her yil 100 kisiden sadece 1 tanesi otomobil alabiliyor.
KIsacasi itiraz etmemiz gereken konu çok baska,bambaska!!!
Dolayisiyla 30bine yaklasmis bir motosiklet elden acilen cikarilmali gibi bir korkuya kapiliyor herkes.
Cunku 15bine aldigi 250cc motosikleti bin Tl altina 10bin km sonra alicisi cikiyor,
20bin kmye geldiginde bu fiyat farki 3 bine kadar cikiyor ama 40 bin sonrasini dusunemiyor bile . Honda her zaman satilir haci geyigi de burdan. Mali alirken bile x km.de su paraya satarim hesabini yaparak aliyoruz.
Abi sana tamamen katılmak ile beraber izninle küçük bir ekleme yapmak istiyorum.Simdi enteresan gelecek ama ülkemizde ki araç satisinin en önemli sebebi bu fiyat artisi.
Eger ki fiyatlar iki yil ayni kalsin ülkemizde araç satislari yari yariya azalir.
Hele gelismis ülkelerde ki gibi ikinci el deger kaybi olsun neredeyse kimse araba, motosiklet almaz.
Bu nasil is?
Diyeceksiniz tabi ama maalesef gerçek bu.
Ülkemiz enteresan bir ülke.
Eski malin degerlendigi nadir ülkelerden biriyiz.
Bu nedenle özellikle otomobil bir ihtiyaçtan dolayi degil, yatirim amaçli aliniyor.
Eger bu yil 35bin lira yapan bir otomobil önümüzdeki yil yine 35bin lira yapsin otomobile yönelim azalir.
Eger bu yil 35bin lira yapan bir otomobi seneye 30bin liraya düssün kimse otomobil almak istemez.
Yani enflasyonist ortam ayni zamanda birikimini korumak ya da birikim yapmak isteyen için bir araç olarak otomobili gündeme getiriyor.
Bakin ben 21.750 euroya aldigim panigal'i bir yil kullandiktan sonra 17.500 euroya zar zor sattim.
4bin eurodan fazla zarar etmisim.
Fakat alirken bu zarari edecegimi biliyordum.
Burada sifir araci bayiden çikarttiginiz anda fiyatina göre en az 3-5bin euro kaybiniz olur.
Bu nedenle ihtiyaciniz yoksa gidip durup dururken araba falan almazsiniz.
Birikmisiniz için baska yatirim araçlarina yönelirsiniz ya da bankada tutarsiniz.
Pek bir kaybiniz olmaz çünkü enflasyon düsüktür.
Örnegin benim önceki yil 21.750 euroya aldigim panigal bugün hala 21.750€
Takdir edersiniz ki ayni fiyata sifiri varken kimse gidip benim 2-3 yasindaki motosikletime o parayi vermez.
Ama Türkiye'de Geçen yil 35bin lira olan motosiklet bu yil 47bin lira.
Dolayisiyla ikinci el fiyati da buna bagli olarak artiyor.
Bu da birikimlerinizin deger kaybini önlüyor gibi duruyor.
Aslinda kazin ayagi öyle degil ama ülkede bazi seylere ulasmak zor oldugu için ufak tatsizliklar hos görülüyor.
Kisaca,
daha önce de dedigim gibi asil mesele fiyat ayarlamasindan ziyade,
halkin alim gücünün yükseltilmesi olmali.
Ama bizim millet enteresan bir rüya aleminde yasiyor ve uyanmak istemiyor.
Vatandaş 2-3 yıl önce 35.000 TL ye aldığı araba-motosikleti bugün 35.000 e satabildiği için parasının değerini koruduğunu zannediyor.Ama Türkiye'de 3 yıl önceki 35.000 TL nin alım gücü şu anki 35.000 TL nin alım gücünün en az 1,3 katıdır.Parasının miktarı aynı kalıyor ama alım gücü çok ciddi düşüyor.Bir de üstüne bakım,sigorta,vergi,benzin masrafları binince aldığın fiyata hatta biraz daha fazlasına satsan bile araç alım satımı dünyanın her yerinde olduğu gibi Türkiye'de zarar haline geliyor.Ama alış-satış rakamı sabit kaldığı için benim salak vatandaşım kar yaptım diye seviniyor.
Bir de bu fiyat artışına millet bir noktaya kadar dayanabilecek belli bir noktadan sonra satışlar durma noktasına gelecek.Çünkü herşeyin fiyatı artıyor ama maaşlar aynı oradan artmıyor.Her yıl alım gücümüz önemli oranda düşüyor.Eskiden en azından gerçek enflasyon oranında artıyordu enflasyon olsa da milletin alım gücü o kadar fazla düşmüyordu.
Halkın alım gücü yükseltilir (1300tl), sonra vitrindeki malın fiyatı artar sonra tekrar halkın alım gücü yükseltilir ve tekrar vitrindeki malın fiyatı artar... Kısır döngü, bu böyle sürüp gider sonunda da 2006 da attığımız 6 sıfır geri gelir. Bizde olduğumuz yerde koşmuş, yorulmuş oluruz.Kisaca,
daha önce de dedigim gibi asil mesele fiyat ayarlamasindan ziyade,
halkin alim gücünün yükseltilmesi olmali.
Ama bizim millet enteresan bir rüya aleminde yasiyor ve uyanmak istemiyor.
Bir söz var hiç sevmediğim bizlere söyletilen burası Türkiye !
Böyle gelmiş böyle gidiyor,sağ elden verip daha cüzdanı ısıtmadan sol elden paraları bir şekilde almasını biliyorlar,örneği çokta en basiti trafik sigorta ücretleri v.s mesela.devletin başında bulunanların zihniyeti garip yine garip kalsın orta tabaka yandaşları zengin yap yandaş olmayanları garip,zengin elhamdulillah harun gibi yine zengin !
Zengine zam ne yapar nasıl olsa bir şekilde yolunu ( kılıfı uydurur ) işini görmek için.dümenden ücret zamları.
Konu motosiklet fiyat arttırımın'da bile siyasi yönetimlerin vatandaşı yontmasına dayanıyor yine,adaletsiz Vergi sistemi.
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
