Bart,
sorularının hepsine cevap vermeyeceğim.
Ama ne demek istediğini anladım.
Sanırım tek bir cevap tüm sorularının cevabı olacaktır.
ABS sisteminin normal frenlere göre daha uzun mesafede duruş sağladığı bilinen bir konudur.
Fakat konu motosiklet olunca, ilgilenilmesi gereken detay başka aslında.
Birincisi şu.
Panik fren diye bir şey yoktur. İnsan panik halindeyse, frene de basabilir, gaza da asılabilir. Adı üstünde zaten,
Paniğe Kapılmıştır.
Acil frenleme diye devam edelim. Çünkü bir tanım bulamadım.
Yarış pilotları gibi frenleme yapabiliyorsanız ABS sistemi olmayan bir motosiklet sizin için daha güvenli olabilir.
Fakat yarış pistinde bir pilot nerede nasıl fren yapacağını bilmektedir.
Önüne aniden bir engel çıkma ihtimali hemen hemen hiç yoktur.
Yani frene hazırlıklıdır.
Fakat siz frene hazırlıklı değilsiniz.
Yani frenin nerede gerekebileceği tamamen trafiğin senaryosuna kalmış bir şeydir.
Bu nedenle, ABS'nin avantajı çok çok hayati derece de önemlidir.
Bunun dışında ABS sistemi düşük hızlarda ve az basınçla devreye giren bir sistem de değildir.
Şimdi motosikletinizle 100 km/h hızla seyir halindesiniz.
Önünüze aniden bir engel çıktı.
Kaçınız frenlere olanca gücüyle asılabilecek tecrübe ve cesarete sahip?
Ama ABS varsa, korkmadan asılabilirsiniz.
Demek istediğim şey şudur.
Bir yarış motosikleti alıp, pistlerde gazlamayacaksanız,
motosikletinizi ABS li bir model seçmeniz, güvenlik kaygınızı büyük oranda düşürecektir.
Bunun tartışılması saçmadır.
Ben de dahil burada işin teknik detayını konuşmuştuk.
Yani kağıt üzerindeki karşılaştırmalardan bahsettik.(Ben kendi adıma konuşuyorum)
Ama realite yukarıda yazdığım gibidir.
