kenanı tebrik ediyoruzz..:cat: yurtdışındaki deneme sürüşünde kenanı tercih etmeleri gurur verici.. ayrıca 2008 1000 RR güzel görunuyor,fakat ben kararsızım, 2008 sezonunda superbike da yarışmayı düşünüyorum fakat halen kararımı veremedim; 1000 RR mı, R1 mi, GSXR1000 mi....hangisini alsamm

ale:
Bam bam;
imkanın varsa, hepsini pistte dene.
Modifikasyonların daha ucuza mal olması ve çeşit bolluğu nedeniyle burada Suzuki'ye biraz daha fazla rağbet var.
Fakat yeni Cıbır'ı daha yollarda göremedik.
anlatanlar, 5 yıldız veriyor.
Yeni çıkan modellerin pistte mutlaka eksikleri oluyor.
Fakat sen gelecek sezonu hedeflediğine göre, o zamana kadar ezberlersin motoru.
Sorunlar da giderilmiş olur.
Kenan'ın bu testten sonraki yorumu ise, "beklediğimden daha iyi bir motosiklet olmuş" diye duydum.Bazen öyle kulağıma fısıltılar geliyor benim.
buda 2008 1000RR için leo egzost fakat pek yakışmamış zira orjinali çok kendine özgü bir yapıda artık egzost üreticileride bunun için orjinalinin şekillerinde egzost üretse iyi olur çünki orjinali daha iyi duruyor...
Bu egsoz sistemini Suzuki icat etti başımıza.
Fakat başarılı olunca, tüm markalar bu sisteme geçtiler.
Daha farklı versiyonları da yapılacaktır tabii ki.
Yol kullanıcıları, bence orjinal egsozdan asla vazgeçmemeliler.
Fakat pistte egsoz'un tipinden çok sağladığı performansa önem vermek lazım.
Yollarda borazana benzeyen egsozlu Cıbırlar görürsen şaşma derim.
