- Katılım
- 12 Eki 2006
- Mesajlar
- 637
xciting 500 ile sapancaya gittim döndüm. 230 km de ışık yandı. m250 km yapardı. 2 litre içinde vardı. Şehir içinde 180 km de ışık yanıyor. 200 km de
benzin alıyorum. Ama yine içinde benzin kalıyor.
Birgün benzin bitene kadar gidip yanıma yedek aldığım benzinden koyacaktım.
Motorumu sattım kısmet olmadı. Km de ne yakar anlamam. 33 ytl ile uzun yolda 230-250 km şehir içinde 180-200 km yapar.
Bakımlarını ve 1000 km de bir hava filitresini değiştirmek suretiyle 4000 km den 6500 km ye kadar bu değerleri aldım. Kaya gibi motordur. Sadece kendi servisleri değil başka marka servisleride motoru görünce bu fikri teyit etmiştir. 500 luk motor ve karbüratarlü bir modelin yakış tecrübeleridir.
Yine alsam 400 lük 500 luk motor kymco xciting alırım. 650 lık ise burgman
Ama sıfırına 12000 ytl vermem.
1 Karburatörlü oldugu için
2 ikinci elde iyi fiyata motorlar olduğu için.
Enjeksiyonlu xciting 250 ve 500 lukler gelince ortalık hareketlenir.
benzin alıyorum. Ama yine içinde benzin kalıyor.
Birgün benzin bitene kadar gidip yanıma yedek aldığım benzinden koyacaktım.
Motorumu sattım kısmet olmadı. Km de ne yakar anlamam. 33 ytl ile uzun yolda 230-250 km şehir içinde 180-200 km yapar.
Bakımlarını ve 1000 km de bir hava filitresini değiştirmek suretiyle 4000 km den 6500 km ye kadar bu değerleri aldım. Kaya gibi motordur. Sadece kendi servisleri değil başka marka servisleride motoru görünce bu fikri teyit etmiştir. 500 luk motor ve karbüratarlü bir modelin yakış tecrübeleridir.
Yine alsam 400 lük 500 luk motor kymco xciting alırım. 650 lık ise burgman
Ama sıfırına 12000 ytl vermem.
1 Karburatörlü oldugu için
2 ikinci elde iyi fiyata motorlar olduğu için.
Enjeksiyonlu xciting 250 ve 500 lukler gelince ortalık hareketlenir.
Son düzenleme: