Husqvarna SM610 ile Kuralları Değiştirin

Katılım
20 Tem 2005
Mesajlar
1,271
titlerf8.jpg

Asfalt yollarda gezerken adrenalini hissetmek, yoldan çıkıp hiç bilinmeyen rotalar keşfetmek. Elbetteki süper moto kategorisini anlatmak için bu tariflerin hiç biri yeterli gelmeyecektir.

Normal cadde motorlarından bir hayli yüksek duruşları, rahat kullanımları, çarpıcı görünüşleri, süratli motorlardan hiç de geri kalmayacak agresif performanslarıyla asfalt ve/veya alternatif yolların yeni gözdeleri olma yolunda hızla ilerleyen süper motolar kategorisine gün geçmiyor ki bir yenisi daha eklenmesin. İtalyan tasarımının karizmatik temsilcisi Ducati'nin bile katkıda bulunduğu segmentte yıllardır bulunduğu zirveyi kimselere kaptırmaya niyetli olmayanlar da var elbet.

ilkwj2.gif

1903'te İsveç'te motosiklet üretim hayatına başlayıp, günümüzde İtalyan Cagiva grup altında devam eden Husqvarna, enduro ve motokross yarışlarında kazandığı 42 dünya şampiyonluğu ile perçinlediği tecrübesi ile bu kez amatör kullanıcıların ilgisini çekmeye çalışıyor.

346ix0.gif

SM 610, motosikletini hergün kullanan supermoto fanatikleri için, yarış görüntüsünden ve performansından vazgeçmeden konfor sağlamak üzere özel olarak üretilmiştir. Bu yeni makine bir yarış motorunun nasıl günlük kullanıma uyarlanabileceği hususunda güzel bir örnektir. SM 610 performans ve güzel görünümün karışımından oluşur.

siyahnaprazka2.jpg


siyahyansz2.jpg
dsc3490hh4.jpg

SM 610, Husqvarna'dan beklendiği gibi yüksek özellikli yetenekleri ile sahip olduğu geniş çaplı kullanım alanı ile çok yüzlü bir makinedir. Konfor ve yarış teknolojisinin karışımı sayesinde supermoto sahibi olup uzun yolculuklara da çıkmak isteyen bir sürücünün istediği herşeye sahip olan motor, düşük devirlerde bile performansından ödün vermeyen kalbi ile günlük kullanım için çok uygundur.

art15168301jo9.jpg
art15168302ei7.jpg


art15168305da5.jpg

SM 610, parlak aksamlarıyla tamamlanmış koyu gri veya geleneksel Husqvarna renkleri olan sarı ve mavi yarış desenleri ile etkileyici bir güzelliğe sahiptir. Farın oturtulduğu yuva ufak bir cam gibi işlev görür. Yarış versiyonlarından anımsanabilecek yüksek ön çamurluk ile uyumludur. 12 litrelik yakıt tankı kilitli bir kapakla donatılmıştır.

detayney6.jpg
detayn2cp1.jpg

Gerekli tüm ikaz ışıkları, sinyal ikaz lambaları, hız, toplam kilometre, devir saati ve saat özelliklerine sahip dijital gösterge aynı zamanda bir tripmetreye sahiptir ve servis periyotlarını da gösterir. The SM 610 R, sürücüler kadar yolcularında rahat edebilmesi amacıyla dizayn edilmiştir. Arka şase ve çamurluğa monte edilen özel bağlantı elemanları yardımıyla arkaya bir de çanta koyarak bagaj derdinizin büyük bir bölümünü halledebilirsiniz.

yakittq2.jpg
gostergest7.jpg

Gidon ve kontroller ilk kullanıldığı SM 450/510 R modellerindeki gibi dizayn edilmiş ve ayrıca 4 manet pozisyonlu bir fren pompası içerir. Şase, sertleştirilmiş ve güçlendirilmiş çelikten imal edilmiştir. Salıncak 450/510 R yarış modelleri ile aynı kullanılmış. Sıkıştırma ve geri tepme için tamamen ayarlanabilir yeni Sach şok emici eklenmiş. Süspansiyon ve frenler SMR modelleri ile aynı tercih edilmiş, fakat daha hafif ve tamamiyle ayarlanabilir modeller kullanılmış. 45 mm'lik ters Marzocchi çatal sıkıştırma ve geri tepme için tamamiyle ayarlanabilir. Brembo marka kaliperlerin tercih edildiği motorda, önde 4 piston kaliper ve ayrı balatalı 320mm disk kullanır. Arkada ise 220mm lik tek disk bağlanmıştır.

frenli1.jpg
detay5lq8.jpg

610 motoru daha önceki modellere göre bir çok gelişme sunmaktadır. Normalde daha büyük tek silindirli motorlarda titreşimi azaltmak amacıyla kullanılan bir dengeleyici kullanılmış.

detay1yt3.jpg
detay3ge3.jpg

Yeni kullanılan Keihin MX41 karbüratör ve daha fazla sıkıştırma oranına sahip silindirler sayesinde önceki modellere göre gözle görülür bir güç farkı bulunmaktadır. Güç çıkışı 7000 devirde 53 hp ye çıkarılmış. 4 valf, üstten tek egzantirik ve salıncak kolu sistemi değişken valf yaylarına ve ses seviyesini azaltmak için yeni zamanlama zinciri tansiyon düzenleyicisi ile donatılmıştır. Motor, çift yağ pompasına sahiptir. Bir pompa kafayı ve krankmilini desteklerken diğeri krank ile vites kutularına hizmet eder.

detay2xx7.jpg
detay4zh2.jpg

Performans için özel geliştirilmiş entegre katalitik konvertörlü tek borulu egzoz sistemi ve elektrik fanlı, termostatlı ve yeniden tasarlanmış hava kutusu bulunduran soğutma sistemi diğer tasarım öğeleridir.

egzozxi1.jpg



specny4.jpg

Bu yerinde duramayan haylazın Türkiye'deki indirimli satış fiyatı 9999 € olarak belirlenmiş.
 
Katılım
11 Eki 2005
Mesajlar
4,387
Husqvarna SM610 profesiyonel bir makinadir zaten Turkiyedeki bir cok moto cross yariscisi bu motoru hepimizden daha ii taniyor o yuzden bu fiyata pek sasirmiyorum acikcasi.ilk resim cok guselmis bu arada. Eski crossculari gorunce insan kendini nasil sansli hisediyor artik gir magzaya kask mont sec desenine gore. Paylasim icin tessekurler.
 
Katılım
20 Tem 2005
Mesajlar
1,271
Husqvarna SM610 profesiyonel bir makinadir zaten Turkiyedeki bir cok moto cross yariscisi bu motoru hepimizden daha ii taniyor o yuzden bu fiyata pek sasirmiyorum acikcasi.ilk resim cok guselmis bu arada. Eski crossculari gorunce insan kendini nasil sansli hisediyor artik gir magzaya kask mont sec desenine gore. Paylasim icin tessekurler.

Aslında SM610 Husky'nin amatör kullanıcılar için ürettiği modeldir. Zaten artçı ayaklıkları, elden marşı, elektronik göstergesi vs. bunu gösteriyor. Ama özelliklerinin gelişmiş olması nedeniyle profesyoneller tarafından da tercih edilmesi gayet normal bana kalırsa.
 
Katılım
14 Haz 2006
Mesajlar
8,146
süper motosiklet begendim.:cherry:

tam benlik motosiklet uzun yol için süper.
 
Katılım
21 Ocak 2006
Mesajlar
602
ben bayıldım ss sevmeme ragmen hayaran kaldım cok guzel bır makıne yapmıs adamlar vallahı
 
Katılım
5 May 2006
Mesajlar
588
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
Çok agresif duruyor
 
Katılım
6 May 2006
Mesajlar
101
türünün iyisi bence bu arada herkesin bayramı kutlu yeni ylınızuğurlu olsun
 
Katılım
4 Ağu 2005
Mesajlar
3,759
evet evet
ıste budur ya
ben bundan ıstıorum
hem arazı hemde vıraj performansı:D
 

dfa

Katılım
18 Ara 2006
Mesajlar
60
ya ben anlamadım sevip sevmediğimi içimden bi ses guzel derken öburu cık senin istediginden diil bu dio:pale:
 
Katılım
24 Ocak 2006
Mesajlar
4,007
Fonksiyonel makinalar.Benim için fazlaca agresif ama.Buna rağmen güzel olduğunu itiraf etmeliyim.
 
Katılım
24 Şub 2006
Mesajlar
951
Gösterge paneli servis periyotlarını gösteriyor bu çok süper olmuş
 
Katılım
24 May 2006
Mesajlar
1
Herkese merhabalar, ben bu makineye 4 yıl kadar bindim. Şehir içinde ve dışındada çok keyiflidir. Arazideki başarısından bahsetmiyorum bile. Bu makine ile kaldırım inip çıkarken ve merdivenlerde hiç gaz kesmenize gerek yok....:)
İncelemelerim sonucunda 2000 modeli ile 2007 model arasında motor ve şasileri olarak hiç bir fark görmedim, aynılar. Bence en büyük dezavantajı, reklam eksikliği ve fiyatının yüksekliği. Sınıfındaki bildik makinalardan çok daha üstün bir makina olduğunu rahatlıkla söyleyebilirim.
 
Katılım
29 Haz 2005
Mesajlar
82
indirimli fiyatı 9999 euro hehehe

şimdiki fiyatı: 10.999 euro
%30 peşin, kalanı 12 ay vade farksız taksitle
deneme sürüşü? ehliyeti olanlara ücretsiz!!!

yalnız denemeye karar vermeden önce bütçeniziiyi kontrol edin, vazgeçemeyebilirsiniz!!!
 
Katılım
5 Haz 2007
Mesajlar
91
Husqvarna bu yıl BMW tarafından satın alındı arkadaşlar. Bence açık olmak gerekirse fiyatı gayet makul. (böyle bir motor için)
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst