Sunuculara saldırı nedeniyle sitede sorun var. Çözüm için çalışıyoruz.
Çok eski bir web tarayıcısı kullanıyorsunuz. Bu veya diğer siteleri görüntülemekte sorunlar yaşayabilirsiniz.. Tarayıcınızı güncellemeli veya alternatif bir tarayıcı kullanmalısınız.
BajajBajaj Dominar 400 Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı
Sesin çözümü basit disk değişecek,totalde 25-30k km d250 ve d400 kullandım.D250 de basıma geldi 500.kmde bu ses yapmaya basladı.Servisten kayıt oluşturup garantiden disk getirebilirsiniz benim başıma geldiğinde kadıköy de baymoto vardı onlarda bu diskin yamukluğunu ölçen bir cihaz vardı ordan ölçüp yamuk olduğunu söylediler 1-2 hafta sonrada yeni disk geldi herhangi bir ödeme yapmadım.
Mesaj otomatik olarak birleştirildi:
Ben ilk servise gittiğimde de “balatan yanmış yağğğ kardesim” dediler zımpara yapıp gönderdiler 20km sonra yine aynısı oldu 2.de diski değiştirdik sorun çözüldü
27bin falan şuan bakalım 30bine ağır bakım diyorlar, ön diskim yamuk zaten afyonda yağmurda sürünce yamuldu arkayı da değişmesi lazım derlerse 2 diski bir değiştiririm
27bin falan şuan bakalım 30bine ağır bakım diyorlar, ön diskim yamuk zaten afyonda yağmurda sürünce yamuldu arkayı da değişmesi lazım derlerse 2 diski bir değiştiririm
o zaman acelesi yok peki bir şey sorucam 25bin bakımı sonrası motorun sağ tarafından tık tık tık ses gelmeye başladı ustaya sordum enjeksiyon sesi normal dedi sesi youtube ye yükleyip linkini 5dk içinde atıcam sizde kullanıyosunuz ya bir tahmininiz var mı
o zaman acelesi yok peki bir şey sorucam 25bin bakımı sonrası motorun sağ tarafından tık tık tık ses gelmeye başladı ustaya sordum enjeksiyon sesi normal dedi sesi youtube ye yükleyip linkini 5dk içinde atıcam sizde kullanıyosunuz ya bir tahmininiz var mı
Başlık ölmüş resmen. Biraz canlandıralım. Ahh ah nerede o eski cbf 150 -tvs 150- ybr 125- pulsar 200 başlıkları. Ne muhabbetler dönerdi geziler ayarlanırdı millet arkadaş edinirdi.
Neyse. Bu da benim yeni tombik d400. Nasipse uzun süre birlikte olmayı planlıyoruz seviyeli bir ilişki peşindeyiz.
Mesaj otomatik olarak birleştirildi:
Niyet ettim bu başlığı tek başıma canlandırmaya
Bugün eski sahibinin taktığı 16 dişli yerine servisten aldığım orijinal 15t dişliye geçiş yaptım. Zinciri de söküp komple temizleyip yağladım ayarını yaptım misler gibi oldu ztn hiç gerilmemiş sıfır zincir. Velhasıl motor kendine geldi. O hatırladığım her kalkışta yanlayan d400 ,benim sevdiğim hali bu.
Mesaj otomatik olarak birleştirildi:
Çılgın yağmurlar sonrası içim el vermedi çamur içinde görmeye. Güneşi görür görmez indim yıkamaya
