Dünyanın 1 numaralı motosiklet aküsü Yuasa Türkiye’de..

[Cyan]

Hiç bir şey olmaz ya. 100 bin km sonra hele rodaj bitip üstüne 150 bin km daha yol yapsın, işte o zaman bir baktırır.

Orası öyle de bence yine de bakmakta fayda var ya, sonra bir şey olursa üzülür insan. "Bakımlı tutulduğu sürece" ömürlük motor bunlarınki.

Mesaj otomatik olarak birleştirildi: 28 Nis 2026

Şimdilik kontak sorunlu, çoğu yerde boyası kalktı. Subaplara bakacak usta bulmak da zor. Hem zaman hem para harcayasım yok açıkçası

Kontakt daha önce de vardı diye hatırlıyorum. Bende de az sorun yapmıştı wd40'la falan halletmiştim. Motor dışarıda duruyorsa orası suya çok maruz kalıyor maalesef.

 

[killingroad]

hafiflikten ziyade üretici lityum koyarken hazneyi küçük yapıyor başka akü sığmıyor
bu yüzden afrika twin 2018 ve daha yeni model sahipleri çok muzdarip seçenek yok gibi bir şey
hatta 2023 veya 2024 te daha farklı bir teklonolojiye geçip işleri daha karmaşık hale getirdi honda eski kasada olan aküler de çöp oldu diyelim

Yok zaten soru tersten normal akü olan motora lityum koymak içindi de o nedenle ona göre söyledim.
bu arada rs660'ta fabrikadan gelen lityumun da etrafında dolgu vardı, ben de yenisini takarken aynı şekilde kutudan çıkan dolgulardan koydum. kutu daha geniş.

 

[pea]

2016 CB500F'te gelen Furukawa super MF FTZ10S akülerin şahıdır benim için.
10 yıllık akü, 2-3 kere kontağı açık unutup bitirdim. 5 aylık yatış sonrası bile tek marşta çalıştırdı.

Akü geçen hafta zayıfladı, bugün de komple öldü. Nazar değdirdik

 

[Cyan]

Akü geçen hafta zayıfladı, bugün de komple öldü. Nazar değdirdik

Orijinal akü ise inanılmaz dayanmış. Benimki de 6 yıllık akü 2022'de bitmişti ama benden önceki sahibi çok yatırmıştı motoru, motor 2018'de bana geldiğinde aküsü zaten yorulmuştu, ben de alarm ile yordum o aküyü gene de 4 yıl idare etti. Evet, SuperMF'ler Tayland yapımı ama kaliteli aküler gerçekten.