Ticari amaçlı çok saatler motokuryelik vb. İş yapan arkadaşların olayı başka tabi.
Düşük hızlarda özellikle dar alanlarda debriyajı çekip daha akıcı manevra yapabilmek veya gerektiğinde yarım debriyaj kullanabilmek benim için debriyajı motorların en büyük artısı. 110'luk Cubta 125'lik scooterda kullandım ama manevra yaparken vitesli kadar rahat ikisine de hakim olamadım. Cubta yan basamaklara basıp ayağa kalabilmek gibi bir seçeneğim olduğundan bisiklet hesabı daha rahattım ama Scooterda hepten afalladım. Kaldı ki ilk vitesli motorum gidon dönüş açısı görece kıt ve ilk iki motora göre gövdesi oldukça geniş kalan TVS'nin Apache RTR200 modeliydi. Bence motora hakim olmak isteyen debriyajı motora binip depoyu dizleriyle tutacak. He Scooterlar ile inanılmaz manevralar yapan kurye arkadaşlar var ama o seviyede ustalaşmayacaksanız scooter-cub-debriyajı motor arasından debriyajı olanı her türlü daha rahat kontrol edersiniz. Amaç dur-kalk trafiğinde konforlu gitmek ise evet debriyajsız veya otomatik vitesli seçenekler daha ilgi çekici.Keyif amaçlı motosiklet sürülüyorsa bence vitesli motosiklet başka bir seviyedir. Verdiği keyif skuterla kıyaslanamaz hele ki akıcı bir şekilde kullanabiliyor isen tadından yenmez. Adamı dinç ve genç tutar. Skuter hımbıl göbekli adamın işidir
scooter sevdası yüzünden yamaha ve honda eski güzelim commuterleri getirmiyoreskiden ben de aynısını otomatik vitesli otomobiller için düşünürdüm ama yaş 40 ı geçince düz vites anlamsız geliyor, insan konfor arıyor.Keyif amaçlı motosiklet sürülüyorsa bence vitesli motosiklet başka bir seviyedir. Verdiği keyif skuterla kıyaslanamaz hele ki akıcı bir şekilde kullanabiliyor isen tadından yenmez. Adamı dinç ve genç tutar. Skuter hımbıl göbekli adamın işidir
Motosiklet yerine scooter sürülebilir duruma göre ama otomobilde manuel vites kırmızı çizgimizdir, katiyen olmaz
Scooterlar da vites yok, motor freni de yeterince yavaşlarsam devre dışı kalıyor. Onlar o dimdik yokuşları neyle iniyor sade frenle mi? Bilmediğimden soruyorum yanlış anlaşılma olmasın.
Motor freni vitesli motosikletlerdeki gibi değil, yokuş aşağı inerken çok tutmasada boşta inmiş kadar hızlanmıyor.
Valla benim Juptiter gazı hiç ellemezsem boştaymış gibi hızlanıyordu, ne zaman hafif gaz versem motor freni yapıyordu.
Benimde bildiğim en azından benim kullandıklarımda durma hızına yakın bir hıza gelince boşa çıkmış gibi oluyordu.
Aynen öyle, yokuşa durmadan girersek belki motor freniyle iner de benim indiğim yokuşun başı düz sonu dik olduğu için bırakınca o hıza geliyordu. Sonra yokuşta fiyuuhv diye 30-35'e hızlanıp caddeye kontrollü çıkıyordum.
Ön varyatör kapandığı zaman yokuş aşağı saldığınızda herhangi bir tutuş hissetmezsiniz, gaza bastığınızda varyatör açılır ve motor ile teker bağlantısı sağlanır. Skuterler durma hızında varyatör kapanır ve motor ile teker bağlantısı kesilir, kimi modellerde 15 km/h civarını bulur.
Düşündüğüm gibiymiş, aydınlattığın için teşekkür ederim.
Valla sen iyi bir firik yememişsen. Tadını bilmiysen.
Evet, frenle.
