Egzoz Manifold Yüzeysel Pas Hk.

[iMayzie]

Merhabalar,

Motorum genel olarak pis kaldığı ve kendisiylede çok ilgilenemediğim için egzoz manifold borularında yüzeysel pas tespit ettim. ChatGPT ile yaptığım küçük sohbette bunları pas sökücü ile çıkartabileceğimi ve boruyada bir zarar veremyeceğini söyledi.

Tabi buradaki tecrübeli abilerimizin de fikrini almak istiyorum. Bu pası nasıl çıkartabilirim neyle çıkartabilirim. Kısa sürede yapmak istiyorum daha fazla pas tutmadan

 

[tommygun]

Tuz ruhu kullanan var, ince zımpara kullanan var. FormulaX'in Xcp One adlı ürünü var, geçmişte kullanmıştım, başarılıydı. Metal cilası da iş görür. Hangi maddeyi kullanırsan kullan keçe gibi bir şeyle yüzeyi ovman gerekiyor. Gerçi ne yaparsan yap yeniden oluşacaktır.

 

[Cyan]

Merhabalar,

Motorum genel olarak pis kaldığı ve kendisiylede çok ilgilenemediğim için egzoz manifold borularında yüzeysel pas tespit ettim. ChatGPT ile yaptığım küçük sohbette bunları pas sökücü ile çıkartabileceğimi ve boruyada bir zarar veremyeceğini söyledi.

Tabi buradaki tecrübeli abilerimizin de fikrini almak istiyorum. Bu pası nasıl çıkartabilirim neyle çıkartabilirim. Kısa sürede yapmak istiyorum daha fazla pas tutmadan

Motosikletin diğer yerlerini ve özellikle elleri / gözleri takıntılı bir şekilde koruyarak Porçöz (%19 Nitrik Asit) veya %40 civarı Sitrik Asit ile ovabilirsiniz. (Scotch Brite'ın ovma pedleri var...) Nitrik asit de Sitrik asit de paslanmaz çelik için en iyi pas giderici kimyasallardır. Sitrik asit kullansanız daha iyi; diğeri olukça sakat bir malzeme...)

Kimyasal kullanmak istemiyorsanız kaba temizliğini yaptıktan sonra ince zımpara ile ovmak denenebilir tabi.

Mesaj otomatik olarak birleştirildi: 26 Ocak 2026

Tuz ruhu kullanan var, ince zımpara kullanan var. FormulaX'in Xcp One adlı ürünü var, geçmişte kullanmıştım, başarılıydı. Metal cilası da iş görür. Hangi maddeyi kullanırsan kullan keçe gibi bir şeyle yüzeyi ovman gerekiyor. Gerçi ne yaparsan yap yeniden oluşacaktır.

Tuz ruhu asla olmaz. Yani evet yüzeyi temizler ama boruların alaşımındaki kromu falan söker ve boruları çürütür, daha kolay paslanır hale getirir.

Evet, ne yaparsan yap gene o kirlenme / paslanma oluşuyor, bence öyle kabul etmek en güzeli. Satış öncesinde veya showroom'a falan konulacaksa belki uğraşmaya değer de günlük kullanılan bir motor için bence akıntıya karşı kürek çekmek.

 

[iMayzie]

Tuz ruhu kullanan var, ince zımpara kullanan var. FormulaX'in Xcp One adlı ürünü var, geçmişte kullanmıştım, başarılıydı. Metal cilası da iş görür. Hangi maddeyi kullanırsan kullan keçe gibi bir şeyle yüzeyi ovman gerekiyor. Gerçi ne yaparsan yap yeniden oluşacaktır.

Yeniden oluşsada en azından ilerlemeden müdehale etsem içim daha rahat etcek sanki.

Motosikletin diğer yerlerini ve özellikle elleri / gözleri takıntılı bir şekilde koruyarak Porçöz (%19 Nitrik Asit) veya %40 civarı Sitrik Asit ile ovabilirsiniz. (Scotch Brite'ın ovma pedleri var...) Nitrik asit de Sitrik asit de paslanmaz çelik için en iyi pas giderici kimyasallardır. Sitrik asit kullansanız daha iyi; diğeri olukça sakat bir malzeme...)

Kimyasal kullanmak istemiyorsanız kaba temizliğini yaptıktan sonra ince zımpara ile ovmak denenebilir tabi.

Mesaj otomatik olarak birleştirildi: 26 Ocak 2026

Tuz ruhu asla olmaz. Yani evet yüzeyi temizler ama boruların alaşımındaki kromu falan söker ve boruları çürütür, daha kolay paslanır hale getirir.

Evet, ne yaparsan yap gene o kirlenme / paslanma oluşuyor, bence öyle kabul etmek en güzeli. Satış öncesinde veya showroom'a falan konulacaksa belki uğraşmaya değer de günlük kullanılan bir motor için bence akıntıya karşı kürek çekmek.

İşlem sonrası sıcağa dayanıklı boya ile boyayın diyorlar ama ne kadar dayanır bilemiyorum tabi.

 

[kendineklasikci]

Yeniden oluşsada en azından ilerlemeden müdehale etsem içim daha rahat etcek sanki.



İşlem sonrası sıcağa dayanıklı boya ile boyayın diyorlar ama ne kadar dayanır bilemiyorum tabi.

Evet önüne bir nebze de olsun geçebilirsiniz. Hiç ellemeyince pas daha da çoğalıyor. Özellikle satış öncesi vb. Temizlemek iyi olabilir.

 

[iMayzie]

Evet önüne bir nebze de olsun geçebilirsiniz. Hiç ellemeyince pas daha da çoğalıyor. Özellikle satış öncesi vb. Temizlemek iyi olabilir.

Eyvallah hocam, satmayı planlamıyorum henüz ama pas beni rahatsız etti temizlemem gerek olduğunu hissediyorum

 

[tommygun]

Eyvallah hocam, satmayı planlamıyorum henüz ama pas beni rahatsız etti temizlemem gerek olduğunu hissediyorum

Çamur, su birikintisi vs geldiği zaman o pas, leke daha çok oluşuyor. Ön çamurluğunuzu küçük bir aparatla uzatsanız bir nebze o suyun manifolda gelmesini azaltırsınız.

 

[iMayzie]

Çamur, su birikintisi vs geldiği zaman o pas, leke daha çok oluşuyor. Ön çamurluğunuzu küçük bir aparatla uzatsanız bir nebze o suyun manifolda gelmesini azaltırsınız.

Valla anlamadığım işler o kısım, ama bir şekilde çözcez artık teşekkür ederim