Bir kaç soru ve Bilgi paylaşımı.

[BruceWayne]

Merhabalar değerli forum üyeleri. Müsaadenizle size sormak istediğim bir kaç soru ve almak istediğim bazı bilgiler var. Yardımcı olursanız çok sevinirim. Şimdiden hepinize teşekkürler, keyifli forumlar.
Şu an Brixton Cromwell 125 kullanmaktayım. Her ne kadar motosikletimden memnun olsam da bazı sebeplerden biraz daha güçlü bir modele geçmem gerekmekte. Gönlümde Triumph bonneville t100 yatmakta. Lakin gerek Bonneville T100 gerek Street Twin olsun yaklaşık on yaşında bir modelini almak için bile minimum 400.000 TL 450.000 TL bütçe ayırmam gerekiyor ve bu rakam benim şu an ki hayatım için biraz fazla. Rob Hamilton'u bilir misiniz bilmem ama özellikle onun gezilerin de kullandığı bonneville modeline hayranlık duyarım. Yani hayalimde ki görsele ulaşmak için bir bonneville dahi alsam sonra ki süreçte minimum 100.000 TL 150.000 TL artı harcama yapmam gerekecektir.
Daha önce Triumph bonneville kullanmadım. Güzel olduğuna eminim ama ne yazık ki bütçe olarak beni şu an zor duruma sokacaktır. Bu yüzden alternatif olarak Royal Enfield İnterceptor 650 modeline yakınlaşıyorum. Daha önce Royal Enfield interceptor 650' de kullanmadım lakin Royal Enfield ülkemize her ne kadar yeni gelmiş sayılsa da geçmişini bildiğim ve minimum bir Honda markası kadar güvendiğim markalardandır. O yüzden İnterceptor 650 sanki benim açımdan güvenli liman, doğru tercih gibi durmakta. Maksimum bütçem 500.000 TL. Bu bütçe ile zor zar on yaşında bir Triumph alıp, üstüne de biraz bir şeyler yapmam mümkün. Ama aynı bütçe ile sıfır bir Royal Enfield alarak tam hayal ettiğim tarz da bir scrambler yaratmam mümkün. Benim temel sorum size şu; Arada ki güç farkı olsun. Arada ki imaj ve kalite farkı olsun. Yani Bonneville T100 ile İnterceptor 650 arasında ki bilinen farkları ele alırsak. Sizce zaman için de beni pişman eder mi? Bu tercihte bu gün bulunurken bütçe mi zorlayarak Bonneville T100' mi yönelmeliyim? Yoksa düşündüğüm gibi İnterceptor 650 makul ve doğru tercih olabilecek midir?
Ben motosikletlerimi biraz kişiselleştirmeyi ve çokça bağ kurmayı seven bir insanım. O yüzden onu aldım yaptım olmadı sattım bunu aldım tarzı şeyler çok tercih nedenim değildir. Zira kişiselleşmiş bir tasarıma sahip modelleri de herkes almak istememekte. Ve tercih ettiğim modeller genel de biraz daha niş modeller olduğu için edeceğim zarar ve süreç buna göre uzamak ve artmakta. Özellikle bu yaştan sonra mümkünse kafamda ki gibi bir motosiklete sahip olup uzun yıllar kullanmak istemekteyim.
Bonneville T100 hakkında veya İnterceptor 650 hakkında bilgisi olan, kullanan, kullanıcısından deneyim edinmiş olan forum arkadaşlarımın beni aydınlatmasını, tavsiye ve bilgilerini rica ediyorum.
Genel kullanım tarzıma gelirsek de; Çoğu zaman günlük olarak işe gidip gelmek. Vakit oldukça kamp amaçlı doğa sürüşleri yapmak şeklinde olmaktadır. Şehir içi kullanım da ortalama seyir hızım 90 KM ile 130 KM arasında olmaktadır. Çok nadir durumlar da uzun bir yola gidiyor veya yol çok müsait ise 170 KM civarına çıkarım. Ama genel olarak 200 KM hızı neredeyse geçmem ve dediğim gibi bana yeten benim işimi gören hız aralığı da 90 ile 130 KM arası hızlardır. O yüzden bunu da bilgi amaçlı söylemek istedim.
Şimdiden yardımlarınız için teşekkür ederim. Herkese keyifli forumlar, güvenli sürüşler.

 

[tommygun]

Dostum yazdığın yazı çok uzun, inan çoğumuz okumaya üşenir ve seni cevapsız bırakırız. Bu nedenle sormak istediğin soruyu sabah kahvaltından itibaren anlatmaya başlamamanı önerir ve daha kısa ve sade sormanı tavsiye ederim.

Sorduğun soruya gelirsek seçtiğin Royal Enfield'ın en basidinden lastik ölçülerini ve de o ebatlara uygun memlekette iyi lastik olduğunu hiç araştırdın mı? Sürüş işi hikaye, elbet sürülür ama yanında yörende servis var mı? Yedek parça erişimleri nasıl bunları da sorgulaman gerekiyor.

Royal Enfield'in gözümdeki imajı "eskiye atıf yapan şık ama ağır ve kuvvetsiz motorlar" , berbat bir distribütör ve servis yapısı.

 

[sampsonte]

v strom

 

[burak r25]

Merhabalar değerli forum üyeleri. Müsaadenizle size sormak istediğim bir kaç soru ve almak istediğim bazı bilgiler var. Yardımcı olursanız çok sevinirim. Şimdiden hepinize teşekkürler, keyifli forumlar.
Şu an Brixton Cromwell 125 kullanmaktayım. Her ne kadar motosikletimden memnun olsam da bazı sebeplerden biraz daha güçlü bir modele geçmem gerekmekte. Gönlümde Triumph bonneville t100 yatmakta. Lakin gerek Bonneville T100 gerek Street Twin olsun yaklaşık on yaşında bir modelini almak için bile minimum 400.000 TL 450.000 TL bütçe ayırmam gerekiyor ve bu rakam benim şu an ki hayatım için biraz fazla. Rob Hamilton'u bilir misiniz bilmem ama özellikle onun gezilerin de kullandığı bonneville modeline hayranlık duyarım. Yani hayalimde ki görsele ulaşmak için bir bonneville dahi alsam sonra ki süreçte minimum 100.000 TL 150.000 TL artı harcama yapmam gerekecektir.
Daha önce Triumph bonneville kullanmadım. Güzel olduğuna eminim ama ne yazık ki bütçe olarak beni şu an zor duruma sokacaktır. Bu yüzden alternatif olarak Royal Enfield İnterceptor 650 modeline yakınlaşıyorum. Daha önce Royal Enfield interceptor 650' de kullanmadım lakin Royal Enfield ülkemize her ne kadar yeni gelmiş sayılsa da geçmişini bildiğim ve minimum bir Honda markası kadar güvendiğim markalardandır. O yüzden İnterceptor 650 sanki benim açımdan güvenli liman, doğru tercih gibi durmakta. Maksimum bütçem 500.000 TL. Bu bütçe ile zor zar on yaşında bir Triumph alıp, üstüne de biraz bir şeyler yapmam mümkün. Ama aynı bütçe ile sıfır bir Royal Enfield alarak tam hayal ettiğim tarz da bir scrambler yaratmam mümkün. Benim temel sorum size şu; Arada ki güç farkı olsun. Arada ki imaj ve kalite farkı olsun. Yani Bonneville T100 ile İnterceptor 650 arasında ki bilinen farkları ele alırsak. Sizce zaman için de beni pişman eder mi? Bu tercihte bu gün bulunurken bütçe mi zorlayarak Bonneville T100' mi yönelmeliyim? Yoksa düşündüğüm gibi İnterceptor 650 makul ve doğru tercih olabilecek midir?
Ben motosikletlerimi biraz kişiselleştirmeyi ve çokça bağ kurmayı seven bir insanım. O yüzden onu aldım yaptım olmadı sattım bunu aldım tarzı şeyler çok tercih nedenim değildir. Zira kişiselleşmiş bir tasarıma sahip modelleri de herkes almak istememekte. Ve tercih ettiğim modeller genel de biraz daha niş modeller olduğu için edeceğim zarar ve süreç buna göre uzamak ve artmakta. Özellikle bu yaştan sonra mümkünse kafamda ki gibi bir motosiklete sahip olup uzun yıllar kullanmak istemekteyim.
Bonneville T100 hakkında veya İnterceptor 650 hakkında bilgisi olan, kullanan, kullanıcısından deneyim edinmiş olan forum arkadaşlarımın beni aydınlatmasını, tavsiye ve bilgilerini rica ediyorum.
Genel kullanım tarzıma gelirsek de; Çoğu zaman günlük olarak işe gidip gelmek. Vakit oldukça kamp amaçlı doğa sürüşleri yapmak şeklinde olmaktadır. Şehir içi kullanım da ortalama seyir hızım 90 KM ile 130 KM arasında olmaktadır. Çok nadir durumlar da uzun bir yola gidiyor veya yol çok müsait ise 170 KM civarına çıkarım. Ama genel olarak 200 KM hızı neredeyse geçmem ve dediğim gibi bana yeten benim işimi gören hız aralığı da 90 ile 130 KM arası hızlardır. O yüzden bunu da bilgi amaçlı söylemek istedim.
Şimdiden yardımlarınız için teşekkür ederim. Herkese keyifli forumlar, güvenli sürüşler.

Bu tarz sevenler için facebook gruplarında görüş almanı tavsiye ederim zira forum vstromdan başka motosiklet bilmiyor.

 

[yarım akıllı]

svartpilen 801

 

[emenyasin]

Hocam doğa sürüşü falan diyorsun SWM Superdual T bakabilirsin. Eski husqvarna motoru mu ne kullanıyormuş. Youtube'da getiren firmanın videosu vardı sanki. Reddit'te falan kullanıcı yorumu da bulursun.

 

[alp_tunay]

O bahsettiğin modeller bu sitedeki üyeleri zorlar...
Genelde Vstromcu tayfa, CRF ci tayfa, Scootercı tayfa, var...Saydığın modelleri de ilk defa duydum İlgi alanım değilmiş demekki :
Bence watssaptaki veya facedeki guruplara katıl... Daha faydalı olur..

 

[emenyasin]

Bu arada hem benim söylediğim model hem senin bahsettiğin Royal Enfield tek silindir. İkisinin de titreşim durumunu hesaba kat.

 

[killingroad]

Soru şu:

Yani Bonneville T100 ile İnterceptor 650 arasında ki bilinen farkları ele alırsak. Sizce zaman için de beni pişman eder mi?

Bilmem, eder mi? Neden T100 istiyorsun ki? Bunu sen biliyorsun, işte Rob çok yakışıklı güzel geziyor falan tamam da..
Yani senin bu alımdan pişman olup olmayacağını, garajında bir T100 bir RE olan bile cevaplayamaz ki. Neden T100 istediğini sen biliyorsun.
Belki daha az paraya aynı zevki alacaksın, belki de pişman olup keşke benzerini almasaydım diyeceksin. Buna bir başkasının verebileceği yanıt yok.

Desen ki ben şehir içinde dolanmak + kampa gitmek için motor bakıyorum, Street Triple RS alıcam nasıl olur? Sana bin tane şey söylenebilir. Ama şimdi çok benzer iki şeyin arasında, pişmanlık gibi bireysel bir durumu soruyorsun. Üzgünüm almadan önce bilemeyeceğin bir şey bu.

 

[DPFTA]

Classic 650 diye bir model getirdi RE. Çok güzel alet. Hatta bir noktada almak isteyeceğim bir model. Bozulabilir bir parçası yok, olsa da muadil uydurulur zaten. Tarzı duruşu falan çok hoşuma gidiyor.

Kaldı ki Brixton marka motosiklet kullanan birisisin, fabrikası iflas etti hatta kapandı diye biliyorum, İsotlar getiriyordu bi ara. RE bunun çok daha kalitelisi gibi düşün derim. Ataşehir'de bir süre girip bakmıştım motosikletlere. Kolay kolay yamuk çıkaracak gibi değiller. Yavaş yavaş etrafta da görünüyorlar, bilhassa ben Himalayan'a çok rastlıyorum.

İmkan müsaitse yeni motor yenidir abi, al 5-6 sene de kullan mevzuyu kapat. Başına da çok deli manyak birşey gelmedikçe problem açmaz makinalar. Gidip bayiden bir bakıp konuşsan adamlarla anlatmak istediğimi kendinde görüceksin zaten.

btw, V-Stromcuların nesi varmış ya, suratıma da söyleyin hele ..

 

[BruceWayne]

Dostum yazdığın yazı çok uzun, inan çoğumuz okumaya üşenir ve seni cevapsız bırakırız. Bu nedenle sormak istediğin soruyu sabah kahvaltından itibaren anlatmaya başlamamanı önerir ve daha kısa ve sade sormanı tavsiye ederim.

Sorduğun soruya gelirsek seçtiğin Royal Enfield'ın en basidinden lastik ölçülerini ve de o ebatlara uygun memlekette iyi lastik olduğunu hiç araştırdın mı? Sürüş işi hikaye, elbet sürülür ama yanında yörende servis var mı? Yedek parça erişimleri nasıl bunları da sorgulaman gerekiyor.

Royal Enfield'in gözümdeki imajı "eskiye atıf yapan şık ama ağır ve kuvvetsiz motorlar" , berbat bir distribütör ve servis yapısı.

Merhaba @tommygun bey. Zaman ayırıp okuduğunuz ve cevaplama nezaketin de bulunduğunuz için öncelikle teşekkür ederim. Ben bir Royal Enfield fanı değilim lakin Royal Enfield markasına minimum Honda markası kadar güvenir daha fazla yaptıkları işlere saygı duyarım. K-Rides konusunda tecrübem yok. Ama çok güzel bir mağaza tasarımı yapmışlar ve genel olarak Kibar Holding'i de iyi bir firma olarak bilirim. Yedek parça veya lastik konuları benim açımdan sorun teşkil etmeyecektir. Burada istediğim bir şey yok ise X bir olan ülkeden kısa sürede getrime imkanına sahibim. Keza genel olarak alışverişlerimi de hep bu şekilde yapmayı tercih ediyorum. Güç konusunda evet Interceptor 650 sanırım 50 HP civarı bir güç ve yine 50 NM civarı da bir tork sunmakta. Bu kimine göre yetersiz gelebilir lakin benim açımdan 40 HP ile 60 HP arası bir motosiklet tüm dünya da her şeyi her yerde yapmaya yeterli anlamı taşımakta. Tabi herkes benle aynı fikirde olmayacaktır. Dediğim gibi zaman ayırıp düşüncelerinizi belirtiğiniz için çok teşekkür ederim. Memnun oldum. Keyifli forumlar.

Mesaj otomatik olarak birleştirildi: 20 Ocak 2026

v strom

Çok teşekkür ederim sayın @sampsonte bey zaman ayırıp cevap verdiğiniz için çok merci. Söz konusu modelin sevenine nasip olmasını dilerim.

Mesaj otomatik olarak birleştirildi: 20 Ocak 2026

Bu tarz sevenler için facebook gruplarında görüş almanı tavsiye ederim zira forum vstromdan başka motosiklet bilmiyor.

Merhaba Burak bey. Ayırdığınız zaman adına teşekkür ederim. Biraz bir bakınayım. Biraz yerli davranayım. Sonra olmadı sınır dışı operasyona doğru yola çıkarım. Memnun oldum. Tekrar çok teşekkürler. @burak r25

Mesaj otomatik olarak birleştirildi: 20 Ocak 2026

svartpilen 801

Merhaba @yarım akıllı efendim. Svartpilen 801 sevenine güzel benim açımdan ise Şeyma Subaşı tarzında bir motosiklet. Ben daha çok Barış Arduç zihniyle tercih yapmayı uygun görüyorum kişisel hayatımda. Yine de zaman ayırıp yapmış olduğunuz yorum adına çok teşekkür ederim. Memnun oldum ve çok merci. Umarım size nasip olur bir Svartpilen 801.

 

[killingroad]

Bari ismi biraz gizleseydin ya

 

[BruceWayne]

Hocam doğa sürüşü falan diyorsun SWM Superdual T bakabilirsin. Eski husqvarna motoru mu ne kullanıyormuş. Youtube'da getiren firmanın videosu vardı sanki. Reddit'te falan kullanıcı yorumu da bulursun.

Merhaba Yasin bey. Zaman ayırıp yaptığınız yorum adına çok teşekkür ederim. Haddime değil elbette ama SWM markasının bir ömrü olduğunu düşünmüyorum. Zira işçilik olarak da ciddi anlamda vasat bulduğum bir marka olduğunu söylemek isterim. Bu yüzdendir ki enduro tarzı bir motosiklet tercih edecek dahi olsam tercihim asla bir SWM olmazdı. Zira belirttiğim gibi tercihim tamamen scrambler modellleri veya scrambler olabilecek olan modeller üzerine. Yine de çok teşekkür ederim. Çok merci.
Herkes bir gün Enduro'cu olacak sözüne katılmakla beraber umarım +50 yaştan sonra ben o sınıfa dahil olacağım. @emenyasin

 

[tommygun]

Bizim burada bir arkadaş ortamımız var. Yaşlardan bağımsız olarak saygı çerçevesinde belli bir samimiyetimiz var, bu nedenle bizlere "bey, efendim, sayın" demezsen biz de kendimizi emekli tapu kadastro müdürü gibi hissetmeyiz.

 

[BruceWayne]

O bahsettiğin modeller bu sitedeki üyeleri zorlar...
Genelde Vstromcu tayfa, CRF ci tayfa, Scootercı tayfa, var...Saydığın modelleri de ilk defa duydum İlgi alanım değilmiş demekki :
Bence watssaptaki veya facedeki guruplara katıl... Daha faydalı olur..

Merhaba @alp_tunay bey. Zaman ayırıp verdiğiniz bu değerli yorum için minnettarım. Yavaş yavaş, forum hakkında bilgi sahibi olacağımı umuyor, keyifli zaman geçirmeyi bir şeyler öğrenmeyi hedefliyorum. Facebook kullanmıyorum. Whatsapp ve benzeri uygulamalarda da didit didit, bir grup içinde açıkçası olmak istemem. Ama zaten scrambler veya bobber tarzı motosiklet kullanıcıları Türkiye de pek yaygın değil. Genel de bu kullanıcılar ülkemizde aktif değil de keyif amaçlı motosiklet kullanan bir kitle izlenimi yaratıyor benim gözümde. Gezenbilir gibi siteler de sizden iyi olmasın değerli insanlar var. Ama bu insanların %99.9'u bu tarz şeyleri enduro motosiklet ile yapmakta. Bende enduro motosiklete geçmek istememekteyim. O yüzden genel olarak bir bakayım, üye olayım. Yeni insanlar, bilgiler edineyim dedim. İyi ki de demişim. Bu da bir tecrübe ve anı benim açımdan. Umarım sizden bir şeyler öğrenirim. Tekrar çok teşekkürler. İyi forumlar.

 

[emenyasin]

Merhaba Yasin bey. Zaman ayırıp yaptığınız yorum adına çok teşekkür ederim. Haddime değil elbette ama SWM markasının bir ömrü olduğunu düşünmüyorum. Zira işçilik olarak da ciddi anlamda vasat bulduğum bir marka olduğunu söylemek isterim. Bu yüzdendir ki enduro tarzı bir motosiklet tercih edecek dahi olsam tercihim asla bir SWM olmazdı. Zira belirttiğim gibi tercihim tamamen scrambler modellleri veya scrambler olabilecek olan modeller üzerine. Yine de çok teşekkür ederim. Çok merci.
Herkes bir gün Enduro'cu olacak sözüne katılmakla beraber umarım +50 yaştan sonra ben o sınıfa dahil olacağım. @emenyasin

Canlı görme fırsatınız oldu mu? Ben bu markayı ciddi düşünüyordum(başka modeli). Cidden kötü mü? Yeni modeller için mi bu dediğiniz durum?

Mesaj otomatik olarak birleştirildi: 20 Ocak 2026

Bu arada senin tarzda bir motor daha var. BSA Gold Star ama motor neredeyse yok Türkiye'de.

 

[BruceWayne]

Bu arada hem benim söylediğim model hem senin bahsettiğin Royal Enfield tek silindir. İkisinin de titreşim durumunu hesaba kat.

Tekrardan merhaba @emenyasin bey. Royal enfield'ın 650CC olan blokları çift silindir bir alt blokları ise tek silindir olmakta. Zira tek silindir olsa dahi benim açımdan bu bir sorun veya eksi puan olarak adlandırılmamaktadır. Ben tek silindir olan modelleri severim. Özellikle şehir içi kullanımda çok da eğlenceli bulurum. Titreşim konusu ise, hiç titremesin istesem elektrikli modellere yönelirdim. Mümkünse titresin, biraz eski olsun, biraz sert olsun ve biraz da teknolojik açıdan geri kalmış. Zira kaç sene daha böyle modellere binmemiz mümkün olacak ki? O yüzden benim açımdan kimine sorun olan bir çok şey mutluluk vericidir. Bilgileriniz ve zaman ayırıp yazdığınız için teşekkür ederim.

Mesaj otomatik olarak birleştirildi: 20 Ocak 2026

Soru şu:



Bilmem, eder mi? Neden T100 istiyorsun ki? Bunu sen biliyorsun, işte Rob çok yakışıklı güzel geziyor falan tamam da..
Yani senin bu alımdan pişman olup olmayacağını, garajında bir T100 bir RE olan bile cevaplayamaz ki. Neden T100 istediğini sen biliyorsun.
Belki daha az paraya aynı zevki alacaksın, belki de pişman olup keşke benzerini almasaydım diyeceksin. Buna bir başkasının verebileceği yanıt yok.

Desen ki ben şehir içinde dolanmak + kampa gitmek için motor bakıyorum, Street Triple RS alıcam nasıl olur? Sana bin tane şey söylenebilir. Ama şimdi çok benzer iki şeyin arasında, pişmanlık gibi bireysel bir durumu soruyorsun. Üzgünüm almadan önce bilemeyeceğin bir şey bu.

Merhaba efendim, haklısınız. T100 istiyorum çünkü GS almak için genç Panigale almak için ise kendimi yaşlı görüyorum. Aynı zamanda görsel olarak da Rob'un motosikleti cidden beni etkilemekte, hitap etmekte. Bende fırsat buldukça hatta fırsat olmazsa bile mümkün olan en bozuk yolları tercih eden bir sürücüyüm. Bu yüzden kendime göre tasarladığım bir scrambler hayatıma ve ruhuma tam uyum sağlayacaktır düşüncesindeyim. Buradan edinmeye çalıştığım bilgi, atladığım bir nokta var mı? Kullanıcısı var mı? Var ise bana ne diye bilir, ne önerebilir? Ben sevdiğim ve istediğim için neleri görmezden geliyorum? Sabit fikirli miyim yoksa doğru düşüncede mi? Tarzı kısa çözümlemeler. Yoksa bonneville veya interceptor. İkisi de güzel. İkisi de sorunsuz. İkisi de her şeyi yapmaya uygun ve en önemlisi bence ikisi de motosiklet seven bir insanı mutlu eder. Benim sorularım kullanıcı bilgilerini ilk elden edinmek amaçlıydı aslında. Lakin zaten gördüğüm kadarıyla kullanan da yok gibi. Yine de sonuç olarak forum'a üye oldum bir şeyler danışmam öğrenmem, konu açmam veya yorum yazmam yapmam gereken uygun davranıştı. Zaman ayırıp yazdığınız için teşekkür ederim. Çok memnun oldum. Kazasız sürüşler, keyifli forumlar. @killingroad

Mesaj otomatik olarak birleştirildi: 20 Ocak 2026

Classic 650 diye bir model getirdi RE. Çok güzel alet. Hatta bir noktada almak isteyeceğim bir model. Bozulabilir bir parçası yok, olsa da muadil uydurulur zaten. Tarzı duruşu falan çok hoşuma gidiyor.

Kaldı ki Brixton marka motosiklet kullanan birisisin, fabrikası iflas etti hatta kapandı diye biliyorum, İsotlar getiriyordu bi ara. RE bunun çok daha kalitelisi gibi düşün derim. Ataşehir'de bir süre girip bakmıştım motosikletlere. Kolay kolay yamuk çıkaracak gibi değiller. Yavaş yavaş etrafta da görünüyorlar, bilhassa ben Himalayan'a çok rastlıyorum.

İmkan müsaitse yeni motor yenidir abi, al 5-6 sene de kullan mevzuyu kapat. Başına da çok deli manyak birşey gelmedikçe problem açmaz makinalar. Gidip bayiden bir bakıp konuşsan adamlarla anlatmak istediğimi kendinde görüceksin zaten.

btw, V-Stromcuların nesi varmış ya, suratıma da söyleyin hele ..

Merhaba @DPFTA efendim. Değerli yorumunuz ve fikriniz adına çok teşekkür ederim. Klasik 650 bence harika bir motosiklet. Döneminde 500 modelini sürme fırsatım olmuş ve ben ruhu karakteri olan motosikletleri çok seven biri olarak, kesinlikle Royal Enfield'ın çıkarttığı her modele saygı duymaktayım. Dediğiniz gibi Klasik 650 veya platform kardeşlerinden İnterceptor 650 genel olarak sorun çıkartması çok mümkün olan motosikletler değil. Keza benim endişem sorun çıkartması da asla değil. Marka olarak Royal Enfield'a bir çok markadan çok daha fazla güvenirim. Buna Yamaha, Kawasaki veya Aprilia Ducati de dahil. Benim olayım kullanan var ise aramızda birinci ağızdan deneyim almaktı aslında veya denk gelmek bir görüşmek. Ama forum da pek yok gibi bu marka üzerine model kullanan, bu tarzlara ilgi duyan. Ataşehir bayisine gittim. Tasarım olarak çok beğendim. Hatta uzun zamandır gördüğüm en şık motosiklet bayilerinden biri kesinlikle diyebilirim. Bir ara yeniden gidip deneme sürüşü rica edeceğim birde güncel kampanyalarına bakarım artık. Benim de gönlüm bir tık İnterceptor 650'den yana ama hayırlısı diyelim. Kendime Mart ayına kadar süre verdim. Mart ayı içinde nasipse uygun olanı satın alacağım. Tekrardan çok teşekkür ederim. Memnun oldum, keyifli forumlar. Mutlu sürüşler.

Mesaj otomatik olarak birleştirildi: 20 Ocak 2026

Bari ismi biraz gizleseydin ya

Sizi anlamadım efendim, üzgünüm. @killingroad

Mesaj otomatik olarak birleştirildi: 20 Ocak 2026

Bizim burada bir arkadaş ortamımız var. Yaşlardan bağımsız olarak saygı çerçevesinde belli bir samimiyetimiz var, bu nedenle bizlere "bey, efendim, sayın" demezsen biz de kendimizi emekli tapu kadastro müdürü gibi hissetmeyiz.

Anladım efendim. İstemeden sizi kırdıysam özür dilerim. Daha dikkat edeceğim. Sevgiler. @tommygun

 

[DPFTA]

Merhaba @DPFTA efendim. Değerli yorumunuz ve fikriniz adına çok teşekkür ederim. Klasik 650 bence harika bir motosiklet. Döneminde 500 modelini sürme fırsatım olmuş ve ben ruhu karakteri olan motosikletleri çok seven biri olarak, kesinlikle Royal Enfield'ın çıkarttığı her modele saygı duymaktayım. Dediğiniz gibi Klasik 650 veya platform kardeşlerinden İnterceptor 650 genel olarak sorun çıkartması çok mümkün olan motosikletler değil. Keza benim endişem sorun çıkartması da asla değil. Marka olarak Royal Enfield'a bir çok markadan çok daha fazla güvenirim. Buna Yamaha, Kawasaki veya Aprilia Ducati de dahil. Benim olayım kullanan var ise aramızda birinci ağızdan deneyim almaktı aslında veya denk gelmek bir görüşmek. Ama forum da pek yok gibi bu marka üzerine model kullanan, bu tarzlara ilgi duyan. Ataşehir bayisine gittim. Tasarım olarak çok beğendim. Hatta uzun zamandır gördüğüm en şık motosiklet bayilerinden biri kesinlikle diyebilirim. Bir ara yeniden gidip deneme sürüşü rica edeceğim birde güncel kampanyalarına bakarım artık. Benim de gönlüm bir tık İnterceptor 650'den yana ama hayırlısı diyelim. Kendime Mart ayına kadar süre verdim. Mart ayı içinde nasipse uygun olanı satın alacağım. Tekrardan çok teşekkür ederim. Memnun oldum, keyifli forumlar. Mutlu sürüşler.

Mesaj otomatik olarak birleştirildi: 20 Ocak 2026

Teşekkür ederim, çok incesiniz. İyi forumlar. Şimdiden kararınız hayırlı olsun. Güle güle kullanın.

 

[BruceWayne]

Canlı görme fırsatınız oldu mu? Ben bu markayı ciddi düşünüyordum(başka modeli). Cidden kötü mü? Yeni modeller için mi bu dediğiniz durum?

Mesaj otomatik olarak birleştirildi: 20 Ocak 2026

Bu arada senin tarzda bir motor daha var. BSA Gold Star ama motor neredeyse yok Türkiye'de.

Six Days modelini yakından inceleme fırsatım oldu efendim. Burada ki " kötü " kısmı şu şekilde; İlk olarak uzun soluklu bir marka olacakmış hissi uyandırmıyor. Ve malzeme işçilik kalitesi Brixton gibi hatta bazı noktalarda biraz daha vasat biraz daha Çinli. Benim açımdan Cromwell 125 satın almak mantıklı çünkü en kötü ihtimalle görsel olarak onu bir scrambler çevirir, çalışma odasına koyar ve bir tablo satın aldım sayarım. Çünkü değeri benim ekonomime makul. Beni üzmez, perişan etmez. Ama Cromwell 1200 alıp bunu yapabilir miyim? Hayır. Maddi olarak imkanım olsa da hayır. Tabi eğer bir koleksiyoner değilsem. SWM çok ucuz olmadığı için. Alternatif olarak alınabilecek markalar olduğu için. Ve en azından bana güven vermediği için " kötü " dedim. Lakin bu kişisel bir görüş. Siz veya X bir arkadaşımız böyle düşünmeyebilir. Çok beğene veya sevebilir. Bunlar da mümkündür. Benim diyebileceğim SWM markası benim açımdan iyi bir marka değil. Tercih etmezdim. Umarım yanlış anlamazsınız, özür dilerim.
Gold Star'a gelirsek. Mobilup sattığı için görme inceleme fırsatım oldu. Bence fiyatına göre harika bir motosiklet. Eğer araziye de girmeyecek olsam kesinlikle almayı düşünürdüm. Malzeme kalitesi gayet iyi. Tam bir modern klasik. Klasik seven insanlar için harika bir tercih. Bende sahip olmak çok isterdim ama kullanım amacıma tam uymadığı için satın alamadım. Eğer beğeniyorsanız bir bakın derim. Kalitesine hayran kalacaksınız. @emenyasin

Mesaj otomatik olarak birleştirildi: 20 Ocak 2026

Teşekkür ederim, çok incesiniz. İyi forumlar. Şimdiden kararınız hayırlı olsun. Güle güle kullanın.

Çok teşekkür ederim efendim. Çok merci. Güzel sözleriniz ve iyi temennileriniz adına minnettar ve müteşekkirim. Sevgi ve saygılarımla. @DPFTA

 

[Punctum]

Acayip kıllandım duruma

Du bakalım, çıkar kokusu yakında...