Bakım tutarsızlığı

Katılım
26 Mar 2018
Mesajlar
9,930
Motosikleti
2022 Suzuki V Strom 650 (DL650)
2004 den beri o kitapçık hiç değişmedimi yav , yağ argesi bir gıdım ilerlemedi mi 22 yılda 😁

tam sentetik bir yağ için bence 6000 km çok düşük bir periyod , Suzuki bunu mineral veya o yıllardaki yarı sentetik yağ için yazmış olabilir..

Birçok motosikletin el kitabında artık 10.000 km ve üstü periyodlar yazıyor..

Otomobillerde bile 20.000 hatta Volvo veya Bmw de idi galiba 30.000 km periyotlar var ki yağ teknolojisi ciddi gelişti 20 yılda , tam sentetik yağlar daha geliştirilemese motorlar bu kadar yüksek güçlere çıkamazdı..
Doğrudur ama ben yılda 6.000 yapmıyorum şu sıralar. Zaten yarı sentetik kullanıyorum. Bundan sondakinde tam sentetik koyacağım.
 
Katılım
7 Ocak 2018
Mesajlar
2,526
Motosikleti
Suzuki Burgman UH200
Yetkili servis kazığı garanti bitene kadar yenecek. Bir çare bilen yazsın.
 
Katılım
16 Şub 2011
Mesajlar
8,913
Yetkili servis kazığı garanti bitene kadar yenecek. Bir çare bilen yazsın.
Kaç yıl garantin var ? kendin yağını filtreni değişebiliyorsan yetkili servise gitme , zaten garantiden bir kaç ay sonra sıkıntı yaşasan suratına bakmayacaklar , hatta garanti sürecinde de birşeyleri değiştirene kadar sinir sistemini bozarlar..

kendin basit işlemleri yapamıyorsan özel servise gideceksin sonuçta , beş lira fazla ver yetkili servise git garanti bitene kadar , en azından satarken servis kayıtlı olması belki bir fayda sağlar..

garanti bittikden sonra varsa tanıdığınız güvendiğiniz bir usta onunla devam edin..

ben bir kere sıfır Vstrom aldım 2013 de ,
ne rodaj bakımına gittim nede 100.000 km boyunca herhangi bir bakıma gittim..
her türlü bakımını kendim yapacak imkanım vardı , birgün Suzuki den mail geldi sargınızı değiştiriyoruz dediler recall var imiş 2018 di galiba , gittim baktılar motor 70bindeydi değiştirdiler , böylede bir durum var ama TR de her markada olur mu bilmem , global bir recall yayınlanmış ise pek sıkıntı yapmıyorlar , benim yaşadığım gibi seneye , kilometreyede bakmıyorlar , hatta servisde bakım mı yapmamışsın falan diye bana hiç zorluk çıkarmadı Suzuki 😊

yıllar içinde sadece 5 km de , 600 km de ve 1200 km de SYM ler satın aldım..
1200 km deki SYM yi satın alırken ön frende titreşim hissettim , satıcıda şaşırdı , Çanakkale bayisine gittik baktılar ön fren diskini garantiden değiştirdiler 👍

durumlar böyle bende , artık karar sana kalmış ama satışdaki avantajı için git derim..
ha ben servise gitmedim ama satarkende bir sorun yaşamadım hiç birini , piyasanın bir tık altına yazınca herşeyin alıcısı çıkıyor 🤣
 
Katılım
10 Tem 2007
Mesajlar
2,739
Motosikleti
Kymco Downtown350i/Dominar 400/Suzuki GSX-8S
Cidden böyle bir ibare olabileceğini düşünüyor musun?
Olmayacağını biliyorum. Ama okumadım. Şu var ama şehir içi kısa mesafe kısa yağ ömrü, uzun yol uzun yağ ömrü. 5000 km yağ değişimi verilen bir makinede, şehir içi devamlı 20 km ve altı gibi dur kalklı kullanılıyorsa, 4000-3500 gibi, uzun mesafe dur kalksız kullanıyorsan, 6000 gibi kullanılabilir. 12 ay yağın okside olmasından kaynaklı değişim istenir. 5000 km olan değişim aralığınıda 2500'e indirecek ne gibi bir olumsuzluk var ülkemizde bilemiyorum.
 
Katılım
17 Eki 2024
Mesajlar
361
Motosikleti
2025 Triumph Tiger Sport 660
bütün foruma acil paragraf çözme ödevi veriyorum
Hocam oyle olan ornegini de verdik, daha kotusunu de verdik. Turkiye'den daha kotu iklimlerde ve kosullarda bile garanti icin farkli bakim araligi istenmedigini de yazdik. Daha ne diyelim? Siz muhendisin tavsiye ettigi ortama gore karsilastirip, hesap yapip kendi araliginizi belirliyorsaniz ne guzel. Ancak bunu sadece dunyada Turkiye'de bulunan (ve diger birkac azinlik) distributorler yapiyor ve bunun neden oldugu gayet asikar.
 
Katılım
7 Ocak 2018
Mesajlar
2,526
Motosikleti
Suzuki Burgman UH200
Kaç yıl garantin var ? kendin yağını filtreni değişebiliyorsan yetkili servise gitme , zaten garantiden bir kaç ay sonra sıkıntı yaşasan suratına bakmayacaklar , hatta garanti sürecinde de birşeyleri değiştirene kadar sinir sistemini bozarlar..

kendin basit işlemleri yapamıyorsan özel servise gideceksin sonuçta , beş lira fazla ver yetkili servise git garanti bitene kadar , en azından satarken servis kayıtlı olması belki bir fayda sağlar..

garanti bittikden sonra varsa tanıdığınız güvendiğiniz bir usta onunla devam edin..

ben bir kere sıfır Vstrom aldım 2013 de ,
ne rodaj bakımına gittim nede 100.000 km boyunca herhangi bir bakıma gittim..
her türlü bakımını kendim yapacak imkanım vardı , birgün Suzuki den mail geldi sargınızı değiştiriyoruz dediler recall var imiş 2018 di galiba , gittim baktılar motor 70bindeydi değiştirdiler , böylede bir durum var ama TR de her markada olur mu bilmem , global bir recall yayınlanmış ise pek sıkıntı yapmıyorlar , benim yaşadığım gibi seneye , kilometreyede bakmıyorlar , hatta servisde bakım mı yapmamışsın falan diye bana hiç zorluk çıkarmadı Suzuki 😊

yıllar içinde sadece 5 km de , 600 km de ve 1200 km de SYM ler satın aldım..
1200 km deki SYM yi satın alırken ön frende titreşim hissettim , satıcıda şaşırdı , Çanakkale bayisine gittik baktılar ön fren diskini garantiden değiştirdiler 👍

durumlar böyle bende , artık karar sana kalmış ama satışdaki avantajı için git derim..
ha ben servise gitmedim ama satarkende bir sorun yaşamadım hiç birini , piyasanın bir tık altına yazınca herşeyin alıcısı çıkıyor 🤣
Benim skuterim 8 yaşında. Fakat, sıfır aldığım motorlarda da bir kaç bakım sonra garanti dışına çıktım. Çünkü, bakımları kendim yapıyorum. Eli anahtar tutan veya iyi bir ustası olan garanti dışına çıkabilir tabii ki.
 
Katılım
9 May 2015
Mesajlar
738
Bir vakitler 1.3 multijet 0 km bir Egea sedan aldım. 2.5-3 yıllık bir zaman aralığında 167.000 km kadar kullandım. Tüm yağ bakımlarını bir arkadaşıma 25.000 km de yaptırdım (bana söylenen 10.000 km idi). Aracı yine tanıdık birisine sattım. Şu an 225.000 lerde falandır sanırım. Araçta en ufak bir problem halen yok. Avrupada yağ değişimi çoğu araçta 30.000 km lerde yapılıyor şeklinde gurbetçi tanıdıklardan duyumlarım olmuştu. Ben de o yüzden bu şekilde davranmıştım.
 
Katılım
28 Eyl 2007
Mesajlar
977
Motosikleti
Crf250 L - Wave 110i - Crypton S - CB125F
Problem başıma gelirse dertlenirim; mevzubahis olan motor o kadar çok arabada (marka ve model) ve o kadar uzun süre kullanılıyor ki? Kaç motor satılmış kaçında sorun çıkmış, sorun çıkaranlar nasıl bakılmış kullanılmış kimse bilmiyor ama...

Olmayan bir problemim için dertlenmeye hiç tâkâtim yok bu yaşta. :) Paraları Leyla'ya basar keyfime bakarım. Taksici değilim; motorumun 300.000km gitmesi gibi bir beklentim yok, senede 10.000km yapıyor araba en fazla.
"Tâkâtim" şeklinde yazan görmeyeli temizinden 40 yıl olmuştur valla.

Çok yaşa sen @Cyan , e mi? :)
 
Katılım
4 Haz 2016
Mesajlar
1,353
Motosikleti
Triumph Tiger 800XRx
Ben de bu yüzden japoncuyum. Arabayı da suzuki aldım kafam rahat.
Oo hayırlı olsun agam, güle güle kullanın. Renö Kliyodan kurtuldum diyosun.
Mesaj otomatik olarak birleştirildi:

2004 den beri o kitapçık hiç değişmedimi yav , yağ argesi bir gıdım ilerlemedi mi 22 yılda 😁

tam sentetik bir yağ için bence 6000 km çok düşük bir periyod , Suzuki bunu mineral veya o yıllardaki yarı sentetik yağ için yazmış olabilir..

Birçok motosikletin el kitabında artık 10.000 km ve üstü periyodlar yazıyor..

Otomobillerde bile 20.000 hatta Volvo veya Bmw de idi galiba 30.000 km periyotlar var ki yağ teknolojisi ciddi gelişti 20 yılda , tam sentetik yağlar daha geliştirilemese motorlar bu kadar yüksek güçlere çıkamazdı..
Vallahi bende 2000 model Nissan Primera, hanımda 2005 model Honda Jazz var. Biri sıfırdan diğeri de 11 sene 200k km.den beri bizde. Uzun zamandır periyodik bakımlarını kendim yapıyorum. Her ikisinde de Mobil 1 ESP 5w30 tam sentetik yağ kullanıyorum. Jazz benzinli, Primera LPG'li ve her ikisini de ya yılda bir ya da 15k km de(hangisi önce gelirse) bir bakıma alırım. Normal kullanımda ikisi de tolerans değerlerinin dışında asla yağ eksiltmediler. Servislerine ya da sanayidekilere kalsa 10w40'ı dayar geçerler, 10 bin km olmadan da çağırırlar bakıma. Biri 300k km'yi geçti diğeri 200k km'ye dayandı. Motor blokları fabrikadan çıktıkları gibi. Performans ve yakıt değerleri hâlâ ilk günkü gibi maşallah. Her ikisi de zincirli ve orijinal zincirleri üzerinde sorunsuz çalışıyorlar.
Motosiklette de Tiger'ı aldıktan hemen sonra 10w40 Castrol yağ koydum, 7 bin km sonra değişim yaptım ve çıkanı ölçtüm 250 ml yağ eksiltti. Sonraki değişimde Liqui-moly Street yarı sentetik 15w50 koydum hâlâ içinde ve seviye camından bakınca herhangi bir eksilme görünmüyor. Bundan sonra servis kitabında yazdığı gibi 6 bin miles yani 9 bin km de yağ filtre bakımını yapacağım. Zaten mubarek 3.6 litre yağ alıyor. Benim arabadan 300 ml fazla yağ kapasitesine sahip😅 Neymiş 6 ay ya da 5k da bir 3.6 litre yağ değiştireceklermiş, külahıma anlatsınlar.
 
Son düzenleme:
Katılım
10 Ara 2015
Mesajlar
5,023
Motosikleti
Tiger1200, Tvs Apache
Benim büyük hacim adv almamın sebeplerinden bir tanesi de buydu, 2 bin km de bakım ne abi? Bakıma gidip gelirken yapıyorsun o yolu zaten. Böyle bir rezillik yok, bıkmıştım bu kadar sık bakımdan ve şimdi aldığım makine 16 bin km yada senede 1 kez bakım istiyor.

2 bin km nedir? 50cc scooter olsa anlaşılır ama kocaman motorlara 2 bin nedir?
 
Katılım
16 Şub 2011
Mesajlar
8,913
Oo hayırlı olsun agam, güle güle kullanın. Renö Kliyodan kurtuldum diyosun.
Mesaj otomatik olarak birleştirildi:


Vallahi bende 2000 model Nissan Primera, hanımda 2005 model Honda Jazz var. Biri sıfırdan diğeri de 11 sene 200k km.den beri bizde. Uzun zamandır periyodik bakımlarını kendim yapıyorum. Her ikisinde de Mobil 1 ESP 5w30 tam sentetik yağ kullanıyorum. Jazz benzinli, Primera LPG'li ve her ikisini de ya yılda bir ya da 15k km de(hangisi önce gelirse) bir bakıma alırım. Normal kullanımda ikisi de tolerans değerlerinin dışında asla yağ eksiltmediler. Servislerine ya da sanayidekilere kalsa 10w40'ı dayar geçerler, 10 bin km olmadan da çağırırlar bakıma. Biri 300k km'yi geçti diğeri 200k km'ye dayandı. Motor blokları fabrikadan çıktıkları gibi. Performans ve yakıt değerleri hâlâ ilk günkü gibi maşallah. Her ikisi de zincirli ve orijinal zincirleri üzerinde sorunsuz çalışıyorlar.
Motosiklette de Tiger'ı aldıktan hemen sonra 10w40 Castrol yağ koydum, 7 bin km sonra değişim yaptım ve çıkanı ölçtüm 250 ml yağ eksiltti. Sonraki değişimde Liqui-moly Street yarı sentetik 15w50 koydum hâlâ içinde ve seviye camından bakınca herhangi bir eksilme görünmüyor. Bundan sonra servis kitabında yazdığı gibi 6 bin miles yani 9 bin km de yağ filtre bakımını yapacağım. Zaten mubarek 3.6 litre yağ alıyor. Benim arabadan 300 ml fazla yağ kapasitesine sahip😅 Neymiş 6 ay ya da 5k da bir 3.6 litre yağ değiştireceklermiş, külahıma anlatsınlar.
300.000 de ki nin zincir sesi falan yok ise maşallah , bir zincir , bir takım kol ve ana yatak , kapağı kaldırıp supaplarıda temizleyip alıştırsan bir 300.000 daha gider..basit işlemler bunlar

700-800 ml kapasiteli ufak sukuterler hariç 5-6bin km de yağ değişimi müsriflikden başka birşey değil..
ha bir faydası var , insanlar mutlu oluyor yağı değişince , hele o bal gibi yeni yağı doldururken seyretmeye bayılıyorlar 😊
 
Katılım
7 Kas 2016
Mesajlar
9,796
Motosikleti
Suzuki Vstrom DL650 XT, Yamaha X max 250
Oo hayırlı olsun agam, güle güle kullanın. Renö Kliyodan kurtuldum diyosun.
Evet yaa, kurtuldum o külüstürden, bayiye takasa verdim gitti. 2. al almak için gitmiştim ama 200bin farkla sıfırını almış oldum o ara suzuki bayi 4x2 olan modeller az satıyor diye güzel indirim yaptı. 3 aya yaklaştı araba 5500km'yi geçti bile. Evde iki suzuki oldu şimdi. Clio'dan sonra konforu mercedes gib geldi biz fakirlere. :) artık 5-10 yıl araba mevzusunu kapatmış oldum.
 
Katılım
10 Mar 2014
Mesajlar
435
Motosikleti
Kymco Xciting VS 400
30 yıldır arabam var diyebilirim. Sadece ilk arabam Renault Fairway di. İlk olduğundan çok sevdim ayrı konu. Onun dışındaki 10 u aşkın aracım hep Japon oldu. Beni hiç pişman etmediler. Son 3 yılda 2. Subaru'm. Arabada Japon candır, Subaru ise bambaşkadır :)
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst