- Katılım
- 12 Nis 2024
- Mesajlar
- 7
- Motosikleti
- 2024 Triumph Scrambler 400 X
- Konu Yazar
- #1
Arkadaşlar Selamlar,
Forumda kullanım açısından yeniyim. Yanlış yere yazıyorsam kusura bakmayın uyarabilirsiniz kaldırırım.
25.000 km motosiklet tecrübesi olan bir kardeşinizim. Bunun 15.000'i 2022 PCX ile kalanı 2024 Triumph Scrambler 400 X ile oldu.
Motosikletimi her gün işe gidip gelirken kısa mesafede (toplam 12 km) kullanıyorum ve çoğu zaman işe gidip gelme anlamında en iyi alternatifim. İzmir’de yaşıyorum, kar olmasa da kışın 0 - 5 derece civarında da motorla işe gidiyorum. Yağmur yağdığında da motorla gidiyorum.
Sizden Bahsedeceğim özelliklere uyan motosiklet tavsiyesi rica edeceğim;
Hali hazırda motorum 400cc tek silindir neo-retro tasarıma sahip scrambler olduğu için hafif arazide de iş gören bir motora sahibim (Scrambler 400 X).
Bu motorda yaşadığım tek silindirden kaynaklı yüksek hızda titreşim ve tarzdan ötürü çıplak bir motor olmasından ötürü uzun yolda rüzgâr koruması olmadığı için yorması sorunlarını giderecek; çift silindir, önde camı olan bir model tavsiyesi rica edeceğim.
Mevcut motorumun güç ve ivmelenmesi benim kullanımım için yeterli daha aşağıya düşmek istemem ama fazlası olsun diye de delirmiyorum. Titreşim olmasa ve rüzgâr koruması olsa otoyol hızlarında da beni tatmin edecek bir motor aslında.
Vakit buldukça kampa, doğaya giden; motokamp da yapan birisiyim. %80 yolda sürsem de araziye geldiğimde buraya girmez bu motor demek de istemiyorum. Çok hard arazi olmasa da arazide iş görecek bir motor arıyorum. Bu açıdan motorum ihtiyaçlarımı %80 oranda karşılıyor zaten.
Son zamanlarda orta sınıf ya da lightweight adventure kategorisinde giren yeni modeller var ve duyurulmaya devam ediyor. Ben de bu tarza yakın hisseden birisi olarak bahsettiğim kriterlere uyacak bir motor arıyorum. Önereceğiniz motor sıfır km olmak zorunda değil mantıklı ikinci el motor önerilerine de açığım.
Fiyat ve markaya sıra gelmeden önce kıssasım yukarıda bahsettiklerime ek olarak sele yüksekliği. Boyum 170 cm, şu an kullandığım motorun sele yüksekliği 83,5 cm. Oturunca süspansiyonun sıkışması ile beraber parmak uçlarım kadar değil de ayağımın ön tarafı ile de olsa kendime güvenir şekilde motoru tutabiliyorum. Almak istediğim motorun bundan çok daha yüksek olmasını arazide problem yaşamak istemediğim için çok istemiyorum ama bu kategoride bu istek zor karşılanacak bir şey. Maksimum 85 cm'e kadar kullanmakta problem yaşayacağımı düşünmüyorum ama daha yüksek motorlar için yolda idare etsem de arazide sorun yaşarım diye tahmin ediyorum.
Özetleyecek olursam;
- Çift Silindir (Az titreşim ve Ses açısından)
- Aktif şehir içinde kullanılsa da hafif de olsa arazide iş görecek, uzun yolda konforlu
- En az 400cc(40 HP üzeri)
- Maks 85 cm sele yüksekliği olan
Marka model tavsiyelerinizi bekliyorum.
Forumda kullanım açısından yeniyim. Yanlış yere yazıyorsam kusura bakmayın uyarabilirsiniz kaldırırım.
25.000 km motosiklet tecrübesi olan bir kardeşinizim. Bunun 15.000'i 2022 PCX ile kalanı 2024 Triumph Scrambler 400 X ile oldu.
Motosikletimi her gün işe gidip gelirken kısa mesafede (toplam 12 km) kullanıyorum ve çoğu zaman işe gidip gelme anlamında en iyi alternatifim. İzmir’de yaşıyorum, kar olmasa da kışın 0 - 5 derece civarında da motorla işe gidiyorum. Yağmur yağdığında da motorla gidiyorum.
Sizden Bahsedeceğim özelliklere uyan motosiklet tavsiyesi rica edeceğim;
Hali hazırda motorum 400cc tek silindir neo-retro tasarıma sahip scrambler olduğu için hafif arazide de iş gören bir motora sahibim (Scrambler 400 X).
Bu motorda yaşadığım tek silindirden kaynaklı yüksek hızda titreşim ve tarzdan ötürü çıplak bir motor olmasından ötürü uzun yolda rüzgâr koruması olmadığı için yorması sorunlarını giderecek; çift silindir, önde camı olan bir model tavsiyesi rica edeceğim.
Mevcut motorumun güç ve ivmelenmesi benim kullanımım için yeterli daha aşağıya düşmek istemem ama fazlası olsun diye de delirmiyorum. Titreşim olmasa ve rüzgâr koruması olsa otoyol hızlarında da beni tatmin edecek bir motor aslında.
Vakit buldukça kampa, doğaya giden; motokamp da yapan birisiyim. %80 yolda sürsem de araziye geldiğimde buraya girmez bu motor demek de istemiyorum. Çok hard arazi olmasa da arazide iş görecek bir motor arıyorum. Bu açıdan motorum ihtiyaçlarımı %80 oranda karşılıyor zaten.
Son zamanlarda orta sınıf ya da lightweight adventure kategorisinde giren yeni modeller var ve duyurulmaya devam ediyor. Ben de bu tarza yakın hisseden birisi olarak bahsettiğim kriterlere uyacak bir motor arıyorum. Önereceğiniz motor sıfır km olmak zorunda değil mantıklı ikinci el motor önerilerine de açığım.
Fiyat ve markaya sıra gelmeden önce kıssasım yukarıda bahsettiklerime ek olarak sele yüksekliği. Boyum 170 cm, şu an kullandığım motorun sele yüksekliği 83,5 cm. Oturunca süspansiyonun sıkışması ile beraber parmak uçlarım kadar değil de ayağımın ön tarafı ile de olsa kendime güvenir şekilde motoru tutabiliyorum. Almak istediğim motorun bundan çok daha yüksek olmasını arazide problem yaşamak istemediğim için çok istemiyorum ama bu kategoride bu istek zor karşılanacak bir şey. Maksimum 85 cm'e kadar kullanmakta problem yaşayacağımı düşünmüyorum ama daha yüksek motorlar için yolda idare etsem de arazide sorun yaşarım diye tahmin ediyorum.
Özetleyecek olursam;
- Çift Silindir (Az titreşim ve Ses açısından)
- Aktif şehir içinde kullanılsa da hafif de olsa arazide iş görecek, uzun yolda konforlu
- En az 400cc(40 HP üzeri)
- Maks 85 cm sele yüksekliği olan
Marka model tavsiyelerinizi bekliyorum.
