Subap ayarı

[Solider07]

Motorumu bi ustaya götürdüm subap ayarı yapılması için bir kaç yerden duydum motor soğukken yapmalıymış ama götürdüğüm kişi dükkana girer girmez subap ayarını yapıp gönderdi motor sıcakken sizce bu doğru bir işlemmi ya da sıcakken yapılan bu işlem olmuşmudur yoksa tekrarmı gitmesi lazım

 

[Cyan]

Yanlış tabi ki.

 

[tommygun]

Yanlış, muhtemelen daha da kötü etmiştir ayarları.

Motoru bırak, bir gece orada kalsın, sabaha yapsın ayarı ve de sentil çakısı kullanan bir usta bul, bu ayarlar jiletle, sigara kağıdıyla, vibratörle sağlıklı olmaz.

 

[Nikkfurie]

Yüksek kilometre motora yaz mevsiminde sıcak ayarda yapılır ama stop ettikten min bir saat sonra yapılır ve tolerans ustanın insiyatifindedir tecrübe ister , hatalı uygulanırsa zarar verir ayar isabetli olursa özellikle şehir içi düşük devir kullanımda daha iyi randıman alınır..

stop eder etmez nasıl müdahale etti anlayamadım yüksek ısı nedeniyle elini süremezsin ki , işlem yapıldığına eminmisin

 

[Solider07]

Yüksek kilometre motora yaz mevsiminde sıcak ayarda yapılır ama stop ettikten min bir saat sonra yapılır ve tolerans ustanın insiyatifindedir tecrübe ister , hatalı uygulanırsa zarar verir ayar isabetli olursa özellikle şehir içi düşük devir kullanımda daha iyi randıman alınır..

stop eder etmez nasıl müdahale etti anlayamadım yüksek ısı nedeniyle elini süremezsin ki , işlem yapıldığına eminmisin

Evet eminim gözümün önünde yaptı ama alt motor çok sıcak değildi düşük hızda gittim fazla ısınmasın diye götürdüğüm yerde popüler bi yer

 

[alperendegilalper]

Subap ayarı denen şeyin mantığı şudur; metalin ısı ile genleşip uzaması sonucu oluşan farkı motor soğukken valfe boşluk verip ayarlamaktır.Bu sayede ısınan motorda metal uzayıp boşluğu doldurur ve optimum hava/yakıt karışımının sirkülasyonunu sağlar.
Yani motor sıcakken o metal uzamış olacağından yapılan ayarın bir mantığı yoktur.
Daha kötüsü şu; motor soğuduktan sonra metal kendini tekrar çekeceği için ve bir de usta demeye dilim varmayan şahıs extra boşluk verdiği için sabah soğuk çalıştırmada rolantide durmayacaktır
Üzerine bir de daha fazla devir çevirmek zorunda kalacak ve çok yakmaya başlayacaktır

 

[Nikkfurie]

Subap ayarı denen şeyin mantığı şudur; metalin ısı ile genleşip uzaması sonucu oluşan farkı motor soğukken valfe boşluk verip ayarlamaktır.Bu sayede ısınan motorda metal uzayıp boşluğu doldurur ve optimum hava/yakıt karışımının sirkülasyonunu sağlar.
Yani motor sıcakken o metal uzamış olacağından yapılan ayarın bir mantığı yoktur.
Daha kötüsü şu; motor soğuduktan sonra metal kendini tekrar çekeceği için ve bir de usta demeye dilim varmayan şahıs extra boşluk verdiği için sabah soğuk çalıştırmada rolantide durmayacaktır
Üzerine bir de daha fazla devir çevirmek zorunda kalacak ve çok yakmaya başlayacaktır

bazı teknikler mantık yürüterek maalesef anlaşılmıyor , şimdi biz motor çalışırken subap ayarı yaparız bazen yazsam

 

[alperendegilalper]

bazı teknikler mantık yürüterek maalesef anlaşılmıyor , şimdi biz motor çalışırken subap ayarı yaparız bazen yazsam

Çok düşük kalınlıkta bir sentil kullanarak yapılabilir doğru,yapanlar da var ancak ben bahsi geçen ustanın o yetkinliğe sahip olacağına ihtimal vermedim.
Yoksa yarım yaprak jiletle bile motor çalışırken ayar yapılır ki bu ayar soğuk ayardan daha müthiş olur.
Sıçrayan yağa ve elini yakmaya dayanabilen ustalara selam olsun.

 

[Nikkfurie]

Çok düşük kalınlıkta bir sentil kullanarak yapılabilir doğru,yapanlar da var ancak ben bahsi geçen ustanın o yetkinliğe sahip olacağına ihtimal vermedim.
Yoksa yarım yaprak jiletle bile motor çalışırken ayar yapılır ki bu ayar soğuk ayardan daha müthiş olur.
Sıçrayan yağa ve elini yakmaya dayanabilen ustalara selam olsun.

üstüme alındım selamını
yalnız sentilde kullanmıyoruz çalışırken ayar çekeceksek

 

[sallami]

Eski ustalar yapardı. Motosiklet için değil ama araba için çok yaptırdım. Soğukken 0,8 yapıyorsa misal sıcakken 0,9 yaparlardı. Ama her arabanın farklıydı.