Enseden açılan, çene altı bandı olmayan kask

[muam]

Yeni geliştirilen bu tasarımda kask eldivenle de giyilip çıkarılabiliyor.

View this content on Instagram

View this content on Instagram

 

[Lombardo]

Ben beğendim. Koruyuculuğu nasıl acaba?
Kaskta, sandalyede yada herhangi bir alette ne kadar çok hareketli parça varsa, arıza ihtimali fazla olur yada dayanımı kötü olur. Bunların ikisi de değil fiyatı pahalı olur.

 

[Osm@n]

Ben olsam içinde kafa olan kask yapardım. Tak çıkar. Ne büyük kolaylık. Hem düşsen de kendi kafana bir şey olmaz.

 

[arndiol]

Oldukça pratik duruyor fakat darbe anında arkasının kırılıp cıkma ihtimali var gibi.

mekanik bir kilidi varsa yandaki yerlerin güvenli olabilir

 

[muam]

Ben olsam içinde kafa olan kask yapardım. Tak çıkar. Ne büyük kolaylık. Hem düşsen de kendi kafana bir şey olmaz.

Varolan kafayı çıkarabilmek lazım ilk önce.

 

[tommygun]

Hafiften bir Iron Man havası sezdim ama güzel olmuş, ben de beğendim.

 

[Osm@n]

paylaşiırken adını da yazsanız da googlelasak. şirket bilgisayarı cogu siteye girmiyor.

ROOF DJAGGER

Bu yeni Roof motosiklet kaskında çene kemeri yok!
Roof'un en yeni motosiklet kaskı arkadan açılarak sürücünün başının üzerinden kaydırılabilir.

Simon Hancocks - 10 Kasım 2025

Roof DJagger motosiklet kaskı
Motosiklet kaskı üreticisi Roof, DJagger'ı, geleneksel çene kayışından tamamen vazgeçilen yenilikçi bir tasarımla motosiklet kaskının nasıl çalışması gerektiğini yeniden düşünüyor.
Ayrıca motosiklet kaskı satın alma rehberimizi okumak isteyebilirsiniz.

Roof, bilinmeyen bir sebepten dolayı dünya genelinde scooter suçlularının tercih ettiği beyin kovası haline gelen eğlenceli açılır kapaklı kasklar yapmasıyla ünlüdür. Ancak DJagger ise çok farklı bir öneri.

Roof DJagger motosiklet kaskı
Sürücünün kafasında olsa da, DJagger piyasadaki diğer modellere oldukça benziyor. Şık, sportif ve karbon fiber kaplamalı. Sürücü kaskı çıkardığında, thoug, işler ilginçleşiyor; çünkü DJagger sahipleri çene kayışını açıp başlarının üzerinden kaydırmak yerine, kaskın arkasını açıp başlarından çıkarmak zorundadır.

Kapağın arka kısmı, kaskın arka kısmını (normalde boynunuzun arkasında) geriye ve yukarıya hareket ettiren karmaşık görünümlü bir menteşe mekanizmasına sahiptir. Tamamen açıldıktan sonra, sürücü kaskı yüzünden çıkarabilir, tıpkı maske çıkarmak gibi.
Sistemin üreticileri tarafından sürücüye konforun artması ve gürültünün azalması gibi birçok fayda sunduğunu iddia ediyor; her ikisi de bahsediliyor. Ayrıca, kaskın yüze takıldığında, başın üzerine değil, gözlüklerin yerinde bırakılabileceği iddia ediliyor.

Vozz RS1.0 2017'de piyasaya sürüldü ancak artık üretimi durdurulmuş gibi görünüyor
Bir markanın bu tarz motosiklet kaskına ilk kez bakması değil; Vozz 2017'de RS1.0'ını piyasaya sürdü. O kaskın tepkisi ve benimsenmesi pek iyi değildi ve şu anda Voss web sitesinde sadece çene asmalı geleneksel kasklar satın alınabilir.
DJagger prototip ve test aşamasında ve geçen hafta EICMA'da ilk halka açık gösterimini aldı. Kaskın piyasaya çıkıp çıkmayacağı veya perakende fiyatının ne olacağı henüz bilinmiyor.

= GUGIL TRANSLEYTTEN kopi pastedir.=

 

[arndiol]

ROOF DJAGGER
Ahanda tarifesi

Mesaj otomatik olarak birleştirildi: 20 Kas 2025

Bu yeni Roof motosiklet kaskında çene kemeri yok!​

Roof'un en yeni motosiklet kaskı arkadan açılarak sürücünün başının üzerinden kaydırılabilir.

Simon Hancocks - 10 Kasım 2025

Roof DJagger motosiklet kaskı
Motosiklet kaskı üreticisi Roof, DJagger'ı, geleneksel çene kayışından tamamen vazgeçilen yenilikçi bir tasarımla motosiklet kaskının nasıl çalışması gerektiğini yeniden düşünüyor.
Ayrıca motosiklet kaskı satın alma rehberimizi okumak isteyebilirsiniz.

Roof, bilinmeyen bir sebepten dolayı dünya genelinde scooter suçlularının tercih ettiği beyin kovası haline gelen eğlenceli açılır kapaklı kasklar yapmasıyla ünlüdür. Ancak DJagger ise çok farklı bir öneri.

Roof DJagger motosiklet kaskı
Sürücünün kafasında olsa da, DJagger piyasadaki diğer modellere oldukça benziyor. Şık, sportif ve karbon fiber kaplamalı. Sürücü kaskı çıkardığında, thoug, işler ilginçleşiyor; çünkü DJagger sahipleri çene kayışını açıp başlarının üzerinden kaydırmak yerine, kaskın arkasını açıp başlarından çıkarmak zorundadır.

Kapağın arka kısmı, kaskın arka kısmını (normalde boynunuzun arkasında) geriye ve yukarıya hareket ettiren karmaşık görünümlü bir menteşe mekanizmasına sahiptir. Tamamen açıldıktan sonra, sürücü kaskı yüzünden çıkarabilir, tıpkı maske çıkarmak gibi.
Sistemin üreticileri tarafından sürücüye konforun artması ve gürültünün azalması gibi birçok fayda sunduğunu iddia ediyor; her ikisi de bahsediliyor. Ayrıca, kaskın yüze takıldığında, başın üzerine değil, gözlüklerin yerinde bırakılabileceği iddia ediliyor.

Vozz RS1.0 2017'de piyasaya sürüldü ancak artık üretimi durdurulmuş gibi görünüyor
Bir markanın bu tarz motosiklet kaskına ilk kez bakması değil; Vozz 2017'de RS1.0'ını piyasaya sürdü. O kaskın tepkisi ve benimsenmesi pek iyi değildi ve şu anda Voss web sitesinde sadece çene asmalı geleneksel kasklar satın alınabilir.
DJagger prototip ve test aşamasında ve geçen hafta EICMA'da ilk halka açık gösterimini aldı. Kaskın piyasaya çıkıp çıkmayacağı veya perakende fiyatının ne olacağı henüz bilinmiyor.

teşekkğür ederim telefondan girip bakıp düzeltmiştim yazıyı ama denk gelmemiş sanırım.

 

[alp_tunay]

Bir kaskta ne kadar hareketli parça varsa , konfor ve güvenlik aşağı iner.. İster önden açılsın ister enseden... O rüzgar girecek, ses yapacak..Kaçış yok..

 

[Psyduck]

Çene açılır kasklar hareketli parçalardan dolayı güvensiz değil mi? Bu da aynı olmasın? Bir de hareketli parçaların ağırlığı düşünülmeli. 2kg kask takmak istemem açıkçası 1.5kg bile çok geliyor

 

[Beto87]

Otobanda gazlarken kendiliğinden açılırsa bağırırız technologia diye. Mikrometrik çene bağlantısı güven vermiyor diye double-d alıyoruz, adamlar komple bağı sökmüş.

 

[fazil]

Ben olsam içinde kafa olan kask yapardım. Tak çıkar. Ne büyük kolaylık. Hem düşsen de kendi kafana bir şey olmaz.

hahaha, sizin kafa epey farklı işliyor anladığım kadarıyla.

 

[tommygun]

hahaha, sizin kafa epey farklı işliyor anladığım kadarıyla.

Yaylalar yaylalar, dilo dilo yaylalar

 

[muam]

Bir kaskta ne kadar hareketli parça varsa , konfor ve güvenlik aşağı iner.. İster önden açılsın ister enseden... O rüzgar girecek, ses yapacak..Kaçış yok..

Kenarda çeken ipler falan var gibi. Sorunlu bir endüstriyel tasarım gibi duruyor.

 

[sampsonte]

çene açılırlara bile ısınamadım bu daha da uzak

 

[Osm@n]

Varolan kafayı çıkarabilmek lazım ilk önce.

O iş kolay. İpe takıp tabureye tekmeyi vurunca çıkıyor.