BMW tokat manyağı yapmış Hondayı... vay be. Africa nın esamesi okunmuyor
Africanın gerçek rakibi o zaten...CB1000 Hornet nasıl MT-09'dan daha az satabildi hayret... TR'ye getirselerdi şayet direkt yazılırdım CB1000 Hornet'e. Ek vergilendirmelerden sonra muhtemelen hiç gelmez zaten.
Voge'ler havalarda uçuşuyor, 450MT Africa Twin ile yarışıyor.
V-Strom'a gelince "niş" bir motosiklet olduğundan listeye girmemesi normal.
Liste çok enteresan.
Bmw listenin 1. ve 2. sırasında olsa da aynı zamanda sonuncu sırada. Arada başka BMW modeli yok. İlk 30'da 3 model var.
Avrupa da Zontes alanlar hep takla atınca satışlar düşmüş , tek parmak sıkanlar bile takla atmış o derece efsane bir fren var makinada
hatta Toprak açıklama yaptı Bmw değilde Zontesle yarışsaydım bütün yarışı stoppi ile bitirirdim..F900 xri neden gömdunuz? Kagit uzerinde cok bi motor gibiCB1000 Hornet nasıl MT-09'dan daha az satabildi hayret... TR'ye getirselerdi şayet direkt yazılırdım CB1000 Hornet'e. Ek vergilendirmelerden sonra muhtemelen hiç gelmez zaten.
Voge'ler havalarda uçuşuyor, 450MT Africa Twin ile yarışıyor.
V-Strom'a gelince "niş" bir motosiklet olduğundan listeye girmemesi normal.
Ek olarak bence F900XR ilk 30'a girmeyi hak edecek bir motosiklet değil.
Liste çok enteresan.
BMW'ye yakışmayan bir vibrasyonu var. 4-6 bin devir aralığında dikiz aynasından arkayı göremiyorsun zaten kesinlikle. Ben normalde titreşime falan çok takılmam ancak gaz kolundaki vibrasyon sürüş sonrasında elimde karıncalanma yapmıştı. Aynı bloğu kullanan F800GS'te böyle şikayetlerim yoktu. Hakim olmamakla birlikte zannedersem sıkıştırma oranlarından vs. kaynaklı olabilir diye düşünüyorum bu durumun. Aralarında 20 beygir gibi bir fark var. Gidon topuzlarıyla çözülebileceğini okumuştum forumlarda. Sonuç olarak F900XR almak için gidip F800GS alıp çıkmıştım.F900 xri neden gömdunuz? Kagit uzerinde cok bi motor gibi
İkisi bambaşka motorlar , sırf titreşim sebebiyle bu kadar farklı bir sınıfı tercih etmek ilginç geldi bana
Ben aslında heybetten çok tam 900XR kıvamında bişey istiyordum. Bu dediklerim tadımı kaçırdı sadece. Yoksa gidişi, duruşu nefis motosiklet. F800'ü zaten 4600KM'de elden çıkardım aldıktan 5 ay sonrasında. Haaa 900XR yine de ilk 30'a girer mi? Orası tartışılır.İkisi bambaşka motorlar , sırf titreşim sebebiyle bu kadar farklı bir sınıfı tercih etmek ilginç geldi bana
Bence test motorunda sıkıntı vardı zira o motorları kimler kimler kullanmadı kaç defa yattı kalktı Allah bilir..
Sende de bir kararsızlık vardı galiba F800 gözüne daha heybetli görünmüştür
Amaa F900 XR güzel uzayan makina , asfaltta çok daha keyiflidir..
F900XR'daki motor F900GS'teki ile aynı değil mi? F800'lerdeki motor da aynı ama beygir gücü ve bunu (ve azami torku) verdiği devirler daha düşük diye hatırlıyorum...
F800GS'teki kısılmış hali. "Sen istiyor ekstra güç? Ateşleyecek üj bej bişeyler." diyor Bavyera'lı dostlar.
Son zamanlarda bundan daha doğru bir önerme görmedim. İmzayı nereye atıyoruz?
Adam 1,5 senede ne km yapmış öyle. Taksiye mi çıkıyor neAntalya'da bir arkadaşımda var 60.000 km ye geldi deli gibi tur yapıyor , 1,5 senede geçmediği yol , çıkmadığı yayla kalmadı TR de , ufak tefek sorunlar harici sıkıntı yaşamadı ve motordan çok memnun , adamda 2015 GS ve birkaç sukuter falanda var..bu arada motoru bir yüklüyor sanırsın iki karısı var üç kişi motorla geziyorlar
Taze emekli , yılların acısını çıkarıyor
