Peki sizin arkadaşınız gayet efendi, apaçilik yapmayan bir kişi mi? Yoksa alır almaz teker mi yaptı? Kaldı ki belli oranlarda üretim hatası normal bir şeydir. Geçen gün avrupada yaşayan bir arkadaşımızın 1250 si tel kesmiş burada yayınlamıştı. Allah başka elem keder vermesin olabilecek bir şey. Marka arkasında duruyorsa sıkıntı yok.
Ben sadece rodaj bakımı yaptım Abi sonuna kadar katılıyorum, Spontini'yi almamdaki en büyük sebeplerden biri buydu. Ara ara sıkıntı açabilsede 200-300 TL'ye halledilen şeyler. Bence bu sıkıntılar da kuryelik kullanımına göre normal.Japon , Alman , Çin , Kore , Malatya tüm motorlarda sıkıntılar olur yeterki yedek parça desteği tam ve makul olsun
Bizimkinde de Kuba Blueberry var değişmedik yeri kalmadı ama parçası bol , bakkaldan ekmek alır gibi alınıyor , gitmeden once telefonla sormuyorum bile , komple orjinal varyatör falan aldım en son 1500 tl
Satacağım zaman benim jet x e talip olur mu acabaBizimkinde de Kuba Blueberry var değişmedik yeri kalmadı ama parçası bol , bakkaldan ekmek alır gibi alınıyor , gitmeden once telefonla sormuyorum bile , komple orjinal varyatör falan aldım en son 1500 tl
B ehliyeti var henüzSatacağım zaman benim jet x e talip olur mu acaba
Yav hangi 350 olan modeli ? Daha hangi model olduğu bile belli değil. Varsa yoksa Çinli kötüleniyor iyi hoşta bizdeki Zontes ZT200-C 1 yılı geçti bende motor ve 7000 km oldu taş gibi motor. Bizimki Çinli değil mi şimdi Papua Yeni gineli zontesi mi bizdeki ? Hani hiçbir sıkıntı yok. Bazı şeyler şans ve düzgün bayi seçme işi. Her bayi iyi değil motorlarda. Motoru düzgün anahtar teslim yapan ve motordan anlayan kaşar bayilerden alın sorun yaşamazsınız. Ben sürekli Çinli alıp biniyorum ve hiçbir motor daha elimde kalmadı
Asıl havayı benim bakımım 12 binde 1 diyerek yapabilirsn hocam.Oda 2 binde 1 gidiyordur belkiHonda Forza aldım bir aradaşımda zontes aldı yolda hava civa yapıyordu verdiğim 300 k ile dalga geçiyordu ikimizde 1200 kmdeyiz daha kendisinin elçiklerinde sorun çıkmaya başladı ateşlemede sıkıntı çıkmaya başladı
Zontes 350'de orta sehpa yok zaten
İtiraf ediyorum arkadaş ara sıra tek teker yapmayı sever ama genel olarak motora eğlence için binmez. İşe gidip gelir.
Ben bundan önce arome 125 almıştım. 7000 km dolmadan dağıldı. Ama öyle böyle değil abi binilmez hale geldi. Marş basmadı, Ekran devre dışı kaldı. Anahtarsız çalıştırma düğmesinin bilyeleri dağıldı, egzozu korumak için taktıkları zımbırtının vidaları düştü, fren balatasını tutan contalar düştüğü için otoyolda arka balatalar fırladı. Her çukurda bir vidası düştü şerefsizin. Çinli sevmemek için bana daha ne lazım hiç bilmiyorum.
Zontes 350 t2 kardeş.
Evet öyle. Bundan böyle kimse bana Çin motorunu övmesin. Canımı çok yaktı bu çinliler
Evet öyle. Bundan böyle kimse bana Çin motorunu övmesin. Canımı çok yaktı bu çinliler
Aynen, Çin motoru adamı çarpar Japon pcx e dünyanın en dandik scooterlarindan birisi 260.000 TL vermeye devam, hiçbir özelliği olmayan İtalyan scooterlara 400 500.000 vermeye devam 
Kesinlikle katılıyorum belki gerçekten de iyidir ama buna karar vermek için o motorun en az 3 yıl piyasada olması gerek.devami olması gerek en az 50k km yapmis bir çok örneği olması gerek.
10k km inan rakam bile sayılmaz. İkinci motor dönemimin ilk motoru olan Rks Titanic'i aldığımda "en kötü 10k km gider, kırılırsa bozulursa çöpe atar, unuturum" demiştim. Yani 10k km öyle önemsiz bir rakam.
