Sıfır Kilometre ama Eski Model Motorun Yağı Hakkında

[BlackBaron]

Merhaba,

Forumun da katkısıyla hasbelkader bir bilgi birikimimiz-kültürümüz oluştuğundan da herhalde, çok zaman girmeyebiliyorum. Muhtemelen bu şekilde düşünen çok kişi vardır ve gelince de Mt - Moto Kafe'nin sondan önceki başlığına denk gelirsem, bu cümlede olduğu gibi bir şeyler karalamış olabiliyorum... Tek tek ad vermeyeceğim ama tanış olduğumuz olmadığımız, gıyaben tanıdığımız, tüm gönlü güzel abilerimize ablalarımıza kardeşlerimize rahmet olsun...

Başlığı açmamın nedeni, sıfır km. ama bayiinin elinde kaldığından yılı geçmiş motosikletlerle ilgili.

Mesela 2023 model bir motosiklet şimdi sıfır alındı iş görmek için. Ama bir çok motosiklette fabrikadan gelen yağın -rodaj dolayısıyla- farklı olduğunu okumuştum. Ayrıca motor yağının 1 yıl kadar bir sürede de değişmesi lazım ki buna göre alınan motosiklet sıfır bile olsa, ilk marştan önce motordaki mevcut yağın değişmesi gerekiyor.

Mekaniğin sağlamlığını sürdürmek açısından yapılması gereken ne veya nelerdir? Konu ile ilgili bilgilerinizi beklerim.

Selamlar,

 

[ACT]

Fabrikada konulan rodaj (break in) motor yağları genelde mineral yağdan olan kayganlığı yüksek ama çalışma ömrü sentetiklere göre kısa yağlardır. Ben döküm bloktan vazgeçilmesi ve son üretim teknolojileri gibi çoğaltabileceğimiz çeşitli sebeplerden artık daha az gerekli olduğunu savunsamda, en ileri teknoloji ile üreten markalar için bile hala rodaj diye bir şey mevcut. İçiniz rahat etsin istiyorsanız bence yine break-in motor yağı ile değiştirip 500-1000km sonra sentetik bir yağa geçin.

Şahsen ben olsam değiştirmez kullanırdım. Yağınıda fazla uzatmadan ( normal şartlarda fabrika 1000km diyorsa 500km sonra mesela) değiştirirdim.

Mesaj otomatik olarak birleştirildi: 5 Eki 2025

Bu arada motor yağı ile şanzıman yağının aynı sump'tan beslendiği modellerde rodaj için dediklerim geçerliliğini yitirebilir ya da azalabilir. Onu da ayrıca belirteyim. Model belirtmediğiniz için aklım otomatikman kendi kullandığım motosikletlere gitti.

 

[BlackBaron]

Fabrikada konulan rodaj (break in) motor yağları genelde mineral yağdan olan kayganlığı yüksek ama çalışma ömrü sentetiklere göre kısa yağlardır. Ben döküm bloktan vazgeçilmesi ve son üretim teknolojileri gibi çoğaltabileceğimiz çeşitli sebeplerden artık daha az gerekli olduğunu savunsamda, en ileri teknoloji ile üreten markalar için bile hala rodaj diye bir şey mevcut. İçiniz rahat etsin istiyorsanız bence yine break-in motor yağı ile değiştirip 500-1000km sonra sentetik bir yağa geçin.

Şahsen ben olsam değiştirmez kullanırdım. Yağınıda fazla uzatmadan ( normal şartlarda fabrika 1000km diyorsa 500km sonra mesela) değiştirirdim.

Mesaj otomatik olarak birleştirildi: 5 Eki 2025

Bu arada motor yağı ile şanzıman yağının aynı sump'tan beslendiği modellerde rodaj için dediklerim geçerliliğini yitirebilir ya da azalabilir. Onu da ayrıca belirteyim. Model belirtmediğiniz için aklım otomatikman kendi kullandığım motosikletlere gitti.

Cevabınız için teşekkür ederim. Bahsettiğim motor türü basit diyebileceğimiz 100-200cc aralığında ve 4 zamanlı olan cvt'li skuterler. Aslında Japonuydu, Korelisiydi, İtalyanıydı, kararsızım henüz. Kalitelice ve sağlam olsun ve şehiriçi için iş görsün diye Dio almıştım ama bana fazla rahatsız geldiğinden sattım. Bence skuterde kişi ayağını uzatabilmeli; sele dolayısıyla olan bir şey olsa tadil edilirdi.

 

[Motoseverrr]

Ülkemizde satılan herhangi bir rodaj yağı yok, bunun yerine mineral yağ koyup üreticinin belirttiği kilometre boyunca kullanıp istediğiniz yağa geçebilirsiniz.

 

[ACT]

Ülkemizde satılan herhangi bir rodaj yağı yok, bunun yerine mineral yağ koyup üreticinin belirttiği kilometre boyunca kullanıp istediğiniz yağa geçebilirsiniz.

Var var, ama öyle bilindik üreticilerin değil. En bilineni snc oil’mi ne. Ben bizzat kullanmasamda yarış otomobillerinde kullanan arkadaşlarım oldu.
Mesela bunu şimdi buldum;

Torco Türkiye - Dizel Yağlar - Motor Yağları - Katkı Maddeleri

Yeni

torcoturkey.com

10-40 yarı sentetik yağ ile yarışırdım. Millet 10-60 koyalım birşey olmasın kafasındaydı. Hiç yolda kalmadım motordan.

Egemen diye bir arkadaşım her sezon başında 10-40 yağ koyarak grup a 106 ile 5 sezon motor yapmadan 50-60 start aldı. Arabayı o şekilde sattı 2 ya da 3 sezon daha çıkardı o halde, ama sonrasını takip etmedim.

İnsanlar motor yağından memnuniyetini nasıl ölçüyor anlamış değilim, yok sesi azaldı yok rahat çalışıyor, tamamen psikolojik olduğunu düşünüyorum. Biraz erken değiştiririm tek yaptığım o.

 

[Motoseverrr]

Var var, ama öyle bilindik üreticilerin değil. En bilineni snc oil’mi ne. Ben bizzat kullanmasamda yarış otomobillerinde kullanan arkadaşlarım oldu.
Mesela bunu şimdi buldum;

Torco Türkiye - Dizel Yağlar - Motor Yağları - Katkı Maddeleri

Yeni

torcoturkey.com

10-40 yarı sentetik yağ ile yarışırdım. Millet 10-60 koyalım birşey olmasın kafasındaydı. Hiç yolda kalmadım motordan.

Egemen diye bir arkadaşım her sezon başında 10-40 yağ koyarak grup a 106 ile 5 sezon motor yapmadan 50-60 start aldı. Arabayı o şekilde sattı 2 ya da 3 sezon daha çıkardı o halde, ama sonrasını takip etmedim.

İnsanlar motor yağından memnuniyetini nasıl ölçüyor anlamış değilim, yok sesi azaldı yok rahat çalışıyor, tamamen psikolojik olduğunu düşünüyorum. Biraz erken değiştiririm tek yaptığım o.

Ülkemizde satılan genel üreticilerde olmadığı için direkt olarak yok damgasını vurmuştum, varlığını bilmiyordum.

Yaklaşık 60.000 kilometre boyunca bakımını yaptığım 320d e90 var (184 hp), bunun her bakımını 10.000 kilometre civarında yapıyoruz. Yağ ve filtrelerin değişimini sağladığımda motordaki titreşim azda olsa azaldığını ve sesininde azaldığını fark ettim. Kullandığımız yağ Castrol Edge 5W40, bunuda Askar Bmw tavsiyesi üzerine kullanıyoruz, her bakımdada filtrede çapak varmı diye de kontrol sağlarız.

Yağ konusunda genel olarak hths değeri yüksek olan ve laboratuvarda test edilmiş çinko ve fosfor oranının yüksek olan bir yağı tercih etmeye çalışıyorum çünkü motor aşırı ısındığında yatakları ve diğer bileşenleri koruyan yağın içindeki çinkodur.

Genel olarak pek fark edilmesede bahsettiğim durumlarda koruyuculuğu olan tek şey bunlar gördüğüm kadarıyla.

 

[tommygun]

2017'de aldığım ilk Sym Wolf 2015 modeldi ve içinde 2 senelik rodaj yağı vardı. O şekilde alıp kullandım ve zamanı geldiğinde rodaj bakımını yaptırıp 1,5 sene ve 49.000 km boyunca sorunsuz kullandım. Ben arkadaşınızın yerinde olsam bu şekilde rodaj kurallarına uygun olarak kullanıp zamanı geldiğinde de bakımda tavsiye edilen yağla değişimini sağlardım.

 

[ACT]

Ülkemizde satılan genel üreticilerde olmadığı için direkt olarak yok damgasını vurmuştum, varlığını bilmiyordum.

Yaklaşık 60.000 kilometre boyunca bakımını yaptığım 320d e90 var (184 hp), bunun her bakımını 10.000 kilometre civarında yapıyoruz. Yağ ve filtrelerin değişimini sağladığımda motordaki titreşim azda olsa azaldığını ve sesininde azaldığını fark ettim. Kullandığımız yağ Castrol Edge 5W40, bunuda Askar Bmw tavsiyesi üzerine kullanıyoruz, her bakımdada filtrede çapak varmı diye de kontrol sağlarız.

Yağ konusunda genel olarak hths değeri yüksek olan ve laboratuvarda test edilmiş çinko ve fosfor oranının yüksek olan bir yağı tercih etmeye çalışıyorum çünkü motor aşırı ısındığında yatakları ve diğer bileşenleri koruyan yağın içindeki çinkodur.

Genel olarak pek fark edilmesede bahsettiğim durumlarda koruyuculuğu olan tek şey bunlar gördüğüm kadarıyla.

Ben doğru düzgün bir markadan seçip arkadaki marka referansını karşılıyor mu ona bakıyorum. Son zamanlarda Liqui Molly kullanmaya başladım. Türkiye distribütörü İzmirde. Doğrudan distribütör'den aldığımdan kafam rahat. Tavsiye edebilirim. Castrol'de çok sahte var.

Bu arada senelerdir Harley'e petrol ofisi 20-50 koyup kullanılan motorlar biliyorum. Bayinin bakım yaptıklarında sorun çıkıyor, PO kullananda çıkmıyor asdasfsad

 

[Motoseverrr]

Ben doğru düzgün bir markadan seçip arkadaki marka referansını karşılıyor mu ona bakıyorum. Son zamanlarda Liqui Molly kullanmaya başladım. Türkiye distribütörü İzmirde. Doğrudan distribütör'den aldığımdan kafam rahat. Tavsiye edebilirim. Castrol'de çok sahte var.

Bu arada senelerdir Harley'e petrol ofisi 20-50 koyup kullanılan motorlar biliyorum. Bayinin bakım yaptıklarında sorun çıkıyor, PO kullananda çıkmıyor asdasfsad

Abi arabanın sahibi yağı Castrol'ün web sitesindeki distribütörden alıyor, bu distribütörde sanayide olunca oradan alıyor yani sahte olmasının imkanı yok, aynı şekilde arabamada Castrol kullandım onuda distribütörün web sitesi satış mağazasından almıştım, yağ konularında sahte olasılığı bizde yok.


Harley'lere koyulan yağda sıkıntı yokta bence bakımı yapanda sıkıntı var.

 

[Cyan]

Abi arabanın sahibi yağı Castrol'ün web sitesindeki distribütörden alıyor, bu distribütörde sanayide olunca oradan alıyor yani sahte olmasının imkanı yok, aynı şekilde arabamada Castrol kullandım onuda distribütörün web sitesi satış mağazasından almıştım, yağ konularında sahte olasılığı bizde yok.


Harley'lere koyulan yağda sıkıntı yokta bence bakımı yapanda sıkıntı var.

Geçen ay Castrol'ün kendi sitesinden yönlendirilen / kendi Hepsiburada mağazasından yağ aldım; mal Zonguldak Devrek'ten bir Castrol distribütöründen geldi. Biraz huylanmadım değil...

Allah bizi Castrol'un kendisinin yönlendirdiği distribütör / bayiden gelen maldan şüphe edecek duruma getirenlerin belasını versin. Bence devletimiz (yeni konusu açılmış) trafik cezalarıyla uğraşacağına sahtecilikle mücadele edip yapan kişi ve şirketleri ağır cezalarla imha etse çok daha iyi olur...

 

[myagdi]

o bahsettiğiniz scooter'lardan yaz başında satın aldım. 2023 model, sıfır kilometrede.
kendi adıma 1 ayda rodaj kilometresini yaptım. bu süre içinde normal bir rodaj süresine göre daha titiz davrandım, asla artçı bindirmedim, gaza ani yüklenmedim. sonra yağı değiştirdim ve devam.

 

[espresso]

Geçen ay Castrol'ün kendi sitesinden yönlendirilen / kendi Hepsiburada mağazasından yağ aldım; mal Zonguldak Devrek'ten bir Castrol distribütöründen geldi. Biraz huylanmadım değil...

Allah bizi Castrol'un kendisinin yönlendirdiği distribütör / bayiden gelen maldan şüphe edecek duruma getirenlerin belasını versin. Bence devletimiz (yeni konusu açılmış) trafik cezalarıyla uğraşacağına sahtecilikle mücadele edip yapan kişi ve şirketleri ağır cezalarla imha etse çok daha iyi olur...

Aynı yağdan ben de aldım, şimdi kıllandım hafiften ama bakalım, herhalde sahte değildir, ne de ols acastrol web sitesinden oraya yönleniyor.
Yağ koli içinde duruyor, artık gelecek sezon başı bakımında kullanacağım. o zamana kadar yağ filtresi ve hava filtresi de temin etmem gerekecek.

 

[ACT]

Şimdi korkutmayayım sizi ama, hepsiburada gibi e ticaret siteleri aynı başlık altında listelendiğinde en düşük fiyatlı seçeneği öne çıkarır. Öyle çıkmaması için markanın tek yetkilendirilmiş satıcısı olduğunuzu kanıtlamanız lazım. Yani zonguldaktakine değilde Hepsiburada'nın kendi sattığına ya da bizzat castrol TR'ye yönlendirmiş olmasın? Daha düşük fiyatla listeleme var diye zonguldaktaki firmaya düşmüştür belki otomatik.

 

[Motoseverrr]

Şimdi korkutmayayım sizi ama, hepsiburada gibi e ticaret siteleri aynı başlık altında listelendiğinde en düşük fiyatlı seçeneği öne çıkarır. Öyle çıkmaması için markanın tek yetkilendirilmiş satıcısı olduğunuzu kanıtlamanız lazım. Yani zonguldaktakine değilde Hepsiburada'nın kendi sattığına ya da bizzat castrol TR'ye yönlendirmiş olmasın? Daha düşük fiyatla listeleme var diye zonguldaktaki firmaya düşmüştür belki otomatik.

Abi yine satıcı kısmında Castrol yazıyordu.

 

[ACT]

O zaman birşey olmaz ya rahat olabilirsiniz Ben senelerce castrolden taş ocağımıza yağ aldım. Bir çok bayiden fazla yağ tüketimim vardı. Direk Castrol Türkiye ile çalışıyorduk. Castrolden sallıyorum 46 numara hidrolik yağı almışım 5 varil. Castrolün kendi deposunda bittiği zaman İduğ irsaliyesiyle gelirdi mesela (Castrol'ün izmir bölge bayisi) Ama faturayı direk BP keserdi.

 

[Cyan]

Şimdi korkutmayayım sizi ama, hepsiburada gibi e ticaret siteleri aynı başlık altında listelendiğinde en düşük fiyatlı seçeneği öne çıkarır. Öyle çıkmaması için markanın tek yetkilendirilmiş satıcısı olduğunuzu kanıtlamanız lazım. Yani zonguldaktakine değilde Hepsiburada'nın kendi sattığına ya da bizzat castrol TR'ye yönlendirmiş olmasın? Daha düşük fiyatla listeleme var diye zonguldaktaki firmaya düşmüştür belki otomatik.

Yok direkt "Castrol" sayfasındaydım. Siparişi Castrol'e verdim. (Ama fatura Zonguldaktaki bayiden kesildi.)

 

[espresso]

Şimdi korkutmayayım sizi ama, hepsiburada gibi e ticaret siteleri aynı başlık altında listelendiğinde en düşük fiyatlı seçeneği öne çıkarır. Öyle çıkmaması için markanın tek yetkilendirilmiş satıcısı olduğunuzu kanıtlamanız lazım. Yani zonguldaktakine değilde Hepsiburada'nın kendi sattığına ya da bizzat castrol TR'ye yönlendirmiş olmasın? Daha düşük fiyatla listeleme var diye zonguldaktaki firmaya düşmüştür belki otomatik.

Yok, satıcı castrol görünüyordu, fatura kesilip eposta ile gelince faturadan gördük bayisinden gönderilmiş diye.
O bayi castrol adıyla satıcı kaydı oluşturup sahte ürün gönderiyor olamaz herhalde.

 

[DPFTA]

Merhaba,

Forumun da katkısıyla hasbelkader bir bilgi birikimimiz-kültürümüz oluştuğundan da herhalde, çok zaman girmeyebiliyorum. Muhtemelen bu şekilde düşünen çok kişi vardır ve gelince de Mt - Moto Kafe'nin sondan önceki başlığına denk gelirsem, bu cümlede olduğu gibi bir şeyler karalamış olabiliyorum... Tek tek ad vermeyeceğim ama tanış olduğumuz olmadığımız, gıyaben tanıdığımız, tüm gönlü güzel abilerimize ablalarımıza kardeşlerimize rahmet olsun...

Başlığı açmamın nedeni, sıfır km. ama bayiinin elinde kaldığından yılı geçmiş motosikletlerle ilgili.

Mesela 2023 model bir motosiklet şimdi sıfır alındı iş görmek için. Ama bir çok motosiklette fabrikadan gelen yağın -rodaj dolayısıyla- farklı olduğunu okumuştum. Ayrıca motor yağının 1 yıl kadar bir sürede de değişmesi lazım ki buna göre alınan motosiklet sıfır bile olsa, ilk marştan önce motordaki mevcut yağın değişmesi gerekiyor.

Mekaniğin sağlamlığını sürdürmek açısından yapılması gereken ne veya nelerdir? Konu ile ilgili bilgilerinizi beklerim.

Selamlar,

2023 eski mi abi gözünü seveyim ya.

Motor yağını asıl öldüren şey sıcaklık. Ne kadar sıcak döngüsüne girdiği ve sıcağa ne kadar sürede, kaç derecede kaldığı anlam ifade ediyor. Zaten kapalı sistemde dönüyor yağ, şişede de motorda da ekstra bi oksijen girişi yok. Gözardı edilebilir. Normal rodajını yapıp devam et derim abi, 1000 kilometrede çıkan yağın rengi bile neredeyse değişmemiş oluyor.

Hayırlı olsun, güle güle kullanın bu arada.