- Konu Yazar
- #1
Merhabalar. Yaş 31. Motosiklet macerama 2 yıl önce başladım. Dominar 250 ile başlayıp, daha sonra gaza gelerek KTM 990 Adventure alarak devam ettim. Bakım için parça bulamama ve yolda kalma korkusu yüzünden kısa bir süre bindim ve elden çıkardım. Kampanya ile hiç tarzım olmayan KTM Rc390 aldım ve 14 ay 13k km. boyunca kullandım. Bu süreçte beni en çok mutlu eden motosiklet rc390 oldu ancak ikinci elde çok fazla üzdü. Arada farklı, çok daha güçlü motosikletleri deneme fırsatım da oldu.
Şu an elimdeki nakiti tekrar motosiklet ile değerlendireceğim ama en az 1-2 yıl hiç değişiklik yapmadan kullanmak istiyorum. Kullanım amacım %80 işe gidip gelmek, %15 hafta sonu gezileri ve %5 şehir dışı soft çanta ile gezmek diyebilirim. İşten eve çok fazla sıkışık trafiğe girmiyorum. Altunizade-Bostancı arası. Bu kriterlerime en çok uygun sınıf naked. Fakat orta sınıf yol motosikletlerine de bakmadan geçemiyorum. Bu sürede maksimum keyif alacağım ve arıza riski daha az, bakım maliyeti görece uygun motosiklet arıyorum. Fakat premium markalardaki ucuz ikinci el fiyatlarını da es geçemiyorum. Bütçe aralığıma uygun birkaç model belirledim ancak her gün karar değiştiriyorum. Bazılarını hafta sonu test etme imkanım olacak. KTM'den, bayileri yüzünden soğumuş durumdayım. Servis konusunda Birkan'dan memnundum. Normalde aklımda Duke 790 vardı. Motosikletten yana maddi anlamda çok fazla kayıp yaşadım. Bundan dolayı biraz daha temkinli olmak istiyorum sonraki alacağım model için.
Aklımda belirlediğim modelleri sıralıyorum;
Naked
- Triumph Trident 660 2022-2024: Genelde, kullanıcıların kolay sıkılıp hemen sattığı söyleniyor. Güç olarak ise diğer modellere kıyasla biraz daha düşük. Paket küçük ancak ben de çok büyük (1.75) değilim. Yaptığım araştırmalara göre, 2022'ye kadar olan modellerde bir geri çağrılma olmuş. 2023 sonrasında ise böyle bir sorun kalmadığı söyleniyor. Bu modelde baktıklarım genellikle 7-16k km. arası. Bloğun dayanıklı olduğu söyleniyor. Sıfırında 560 bin TL kampanyası var. Belki nakitte biraz daha indirim yapılabilir, görüşmem gerek. Fakat sıfırında, aradaki ikinci el değer kaybına değer mi bilmiyorum. 1-2 yıl minimum kullanmayı düşünüyorum yukarıda da dediğim gibi.
-Triumph Street Triple 765 RS: 550-600 bandında 15-20k km. modeller bulunuyor. Bütçeyi biraz aşmam gerekecek. Açıkçası ikinci el için borca girmek pek istemiyorum. Ancak değer deniyorsa değerlendirebilirim. Yüksek kilometrelerde değer düşüşü çok yaşanıyor diye duydum.
-Ducati Monster 937 2022-2023: 6-10k. km.'de uygun fiyatıyla dikkatimi çok çekiyor. Fakat bakım fiyatları nedir, ustaları nasıldır hiç bilgim yok. Desmo bakımının çok pahalı olması büyük bir eksi. Ancak yine forum içinde daha önce desmo bakımından korkulmasının sebebi, diğer motosikletlerin ağır bakımının yapılmıyor diye düşünülmesi gibi bir konu okumuştum.
-Yamaha XSR900/700: Güncel model yok. Olanlarda da hep sağa sola düşmüş, işlem görmüşler var. Fiyatları da uygun sayılmaz. Genel olarak Yamaha'yı bu listeye bu yüzden eklemedim.
-Honda CB750 Hornet: Daha önce arasında kaldığım modeller arasından tavsiye edilmişti. Fiyatlar uygun ama görünüş olarak bana uygun değil. Yeni kasa olsa düşünürdüm.
-Aprilia Tuono 660: İncelemelerde en çok keyif alınan. Dayanıklılık konusunda genel olarak şüpheli izlenimleri aldığım marka.
Sport Touring
-Triumph Tiger Sport 660: Benzer fakat görünüş haricinde Trident'ten daha fazla iş göreceği söyleniyor. Reddit'te araştırdığım kadarıyla pratiklik bakımından bu modele yönelen çok olmuş. İlanlarda çok fazla yok. Trident'e göre fiyat farkı 100 ile 50 bin tl arasında. Kullanım amacıma göre bu farka değer mi bilemiyorum.
-Triumph Tiger 850 Sport: Yeni konusu da açılmış. Fiyatları uygun. Kaliteli fakat biraz heyecansız görünüyor. Yine de kafa karıştırıyor.
-Aprilia Tuareg 660: 20.000 kilometre aşağısında uygun pek yok.
Modeller hakkında bilgisi olanların tecrübelerini esirgememesini rica ediyorum. Özellikle Monster 937 konusunda çok fazla yerli kullanıcı bulamıyorum. Var mıdır hala kullanan, memnun olan?
Şu an elimdeki nakiti tekrar motosiklet ile değerlendireceğim ama en az 1-2 yıl hiç değişiklik yapmadan kullanmak istiyorum. Kullanım amacım %80 işe gidip gelmek, %15 hafta sonu gezileri ve %5 şehir dışı soft çanta ile gezmek diyebilirim. İşten eve çok fazla sıkışık trafiğe girmiyorum. Altunizade-Bostancı arası. Bu kriterlerime en çok uygun sınıf naked. Fakat orta sınıf yol motosikletlerine de bakmadan geçemiyorum. Bu sürede maksimum keyif alacağım ve arıza riski daha az, bakım maliyeti görece uygun motosiklet arıyorum. Fakat premium markalardaki ucuz ikinci el fiyatlarını da es geçemiyorum. Bütçe aralığıma uygun birkaç model belirledim ancak her gün karar değiştiriyorum. Bazılarını hafta sonu test etme imkanım olacak. KTM'den, bayileri yüzünden soğumuş durumdayım. Servis konusunda Birkan'dan memnundum. Normalde aklımda Duke 790 vardı. Motosikletten yana maddi anlamda çok fazla kayıp yaşadım. Bundan dolayı biraz daha temkinli olmak istiyorum sonraki alacağım model için.
Aklımda belirlediğim modelleri sıralıyorum;
Naked
- Triumph Trident 660 2022-2024: Genelde, kullanıcıların kolay sıkılıp hemen sattığı söyleniyor. Güç olarak ise diğer modellere kıyasla biraz daha düşük. Paket küçük ancak ben de çok büyük (1.75) değilim. Yaptığım araştırmalara göre, 2022'ye kadar olan modellerde bir geri çağrılma olmuş. 2023 sonrasında ise böyle bir sorun kalmadığı söyleniyor. Bu modelde baktıklarım genellikle 7-16k km. arası. Bloğun dayanıklı olduğu söyleniyor. Sıfırında 560 bin TL kampanyası var. Belki nakitte biraz daha indirim yapılabilir, görüşmem gerek. Fakat sıfırında, aradaki ikinci el değer kaybına değer mi bilmiyorum. 1-2 yıl minimum kullanmayı düşünüyorum yukarıda da dediğim gibi.
-Triumph Street Triple 765 RS: 550-600 bandında 15-20k km. modeller bulunuyor. Bütçeyi biraz aşmam gerekecek. Açıkçası ikinci el için borca girmek pek istemiyorum. Ancak değer deniyorsa değerlendirebilirim. Yüksek kilometrelerde değer düşüşü çok yaşanıyor diye duydum.
-Ducati Monster 937 2022-2023: 6-10k. km.'de uygun fiyatıyla dikkatimi çok çekiyor. Fakat bakım fiyatları nedir, ustaları nasıldır hiç bilgim yok. Desmo bakımının çok pahalı olması büyük bir eksi. Ancak yine forum içinde daha önce desmo bakımından korkulmasının sebebi, diğer motosikletlerin ağır bakımının yapılmıyor diye düşünülmesi gibi bir konu okumuştum.
-Yamaha XSR900/700: Güncel model yok. Olanlarda da hep sağa sola düşmüş, işlem görmüşler var. Fiyatları da uygun sayılmaz. Genel olarak Yamaha'yı bu listeye bu yüzden eklemedim.
-Honda CB750 Hornet: Daha önce arasında kaldığım modeller arasından tavsiye edilmişti. Fiyatlar uygun ama görünüş olarak bana uygun değil. Yeni kasa olsa düşünürdüm.
-Aprilia Tuono 660: İncelemelerde en çok keyif alınan. Dayanıklılık konusunda genel olarak şüpheli izlenimleri aldığım marka.
Sport Touring
-Triumph Tiger Sport 660: Benzer fakat görünüş haricinde Trident'ten daha fazla iş göreceği söyleniyor. Reddit'te araştırdığım kadarıyla pratiklik bakımından bu modele yönelen çok olmuş. İlanlarda çok fazla yok. Trident'e göre fiyat farkı 100 ile 50 bin tl arasında. Kullanım amacıma göre bu farka değer mi bilemiyorum.
-Triumph Tiger 850 Sport: Yeni konusu da açılmış. Fiyatları uygun. Kaliteli fakat biraz heyecansız görünüyor. Yine de kafa karıştırıyor.
-Aprilia Tuareg 660: 20.000 kilometre aşağısında uygun pek yok.
Modeller hakkında bilgisi olanların tecrübelerini esirgememesini rica ediyorum. Özellikle Monster 937 konusunda çok fazla yerli kullanıcı bulamıyorum. Var mıdır hala kullanan, memnun olan?
Spor sürüş pozisyonu, onu kullandıktan sonra daha ideal geldi. Ayarlı amortisörlere de alıştım ancak şu an önceliğim değil. Hep standart veya sert tarafta kullandım. Yumuşak amortisörler virajda güvensizlik veriyor.
