tabi bütçe işi egzotik ve bağırıyo olmasından başka bi islevselliği yokMüthiş motorları var harbiden. Bu cruiser meselesi de bütçe işi tamamen sanırsam. Param olsa 3. motorum olarak ben de alırım, ama tek motor alabildiğim için o da naked olmalı benim için. Aslında sukuter olmalı da naked yine iyi babba.
Şuna baksana ya... Haşin bir güzellik. Bu nakedimsi ama olsun.
Uzun yolda rahattır baya, yatarak sürüyosun resmen..
böbrek taşı düşürmekte ve kolları yukarda uyuşturmakta rahattır tabi
e o kadar olsun.. napalım nazlı motorcular gibi GS mi sürelim, uyuşacak elimiz, ayağımız, belimiz, sırtımız da ağrıyacakböbrek taşı düşürmekte ve kolları yukarda uyuşturmakta rahattır tabi
Bendede aynı.bende ilk mesaj neden böyle gözüküyor
böbrek taşı düşürmekte ve kolları yukarda uyuşturmakta rahattır tabi
Ulen sampsonte her şeye bi fikrin var, ama çoğu yanlış
Commuter grubundan bahsediyorum.
Ulen sampsonte her şeye bi fikrin var, ama çoğu yanlış
Ikinci el icin 350 cok bence. Sifir himalayanlar 384binden basliyor. Karta da taksit yaparlar himalayan 350likleri donunda sallar bence
Dyna titrer, burada da dynanın titrediğini gösteriyor zaten Softail ile karşılaştığında. Ama Dyna üretilmiyor artık. Twincam motorlarda titrer. Artık daha çirkin çalışan m8 motorlar var o yüzden. Sportster şasede titrer. Touring ve softail o kadar değil. Ayrıca rolantide titreyip yolda hissettirmeyen, gazı bırakınca titreyen. Rolantisi düzgün gözüküp yolda titreyenide var. Şimdi sen hangisine örnek verdin mesela?
Gerektiği yerde giydiriyorum zaten. İnsanların yanlış bilgilenmesine gerek yok
Peşin 380 bin tl ,shotgun 650 öyle. Ama taksitle 450 ye felan çıkıyor.
Shotgun, Continental Gt bunlar güzel makineler de hiçbiri BSA Goldstar gibi şık değil. BSA da maalesef ülkemizde pek satılmadı. Bu BSA da artık İngiliz değil, Royal Enfield gibi Hintli. Lakin üzerinde kullanılan blok eski F650 Gs/Aprilia Pegaso'dan tanıdığımız 650 cc tek silindir su soğutmalı blok. Bloğu hava kanalları ekleyerek biraz hava soğutmalı motor görünümü katmışlar.
