Japon tavsiyesi

Katılım
29 Ağu 2024
Mesajlar
37
Herkese merhaba. Daha önce 2 adet konu açmıştım. Kısa bir özet geçicem. 4 bin km honda activa, 7000 kilometredirde PCX kullanıyorum. Artık scooterdan sıkıldım vitesli bir motor arayışındayım. Dominar400 çok hoşuma gitti. 2. El 30-40 binde. Hem kaslı yapısı hem yüksek cc olmasından dolayı. Ancak biraz araştırdım içim pek rahat etmedi. O yüzden eski kasa bi cbf125-150 veya ybr 125 tarzı bir motor alıp vitesliye iyice alışıp bi yandan da biriktirerej yüksek cc ikinci el bir japona daha sonra geçerim diye düşündüm.
Sizden beklediğim
1-) Bu tarz önerebileceğiniz bütçe olarak max 75 80 bin civarında bir japon tavsiyesi.
2-) Bu motorları alırken nelere dikkat etmeliyim, neleri kontrol etmeliyim. Pek usta çevrem olmadığından kendim bakıcam alırken.
Herkese iyi forumlar.
 
Katılım
15 Ara 2016
Mesajlar
8,142
2010-2014 arasi Ybr 125(temizleri 90-100 bin arasi)

2013-2015 arasi honda cb125 e

Hee saglam pazarlikla tvs raider de alinabilir,en azindan yorulmamis olur.

Ybr ve cb ler de km yuksek olacak,ve neredeyse 15 yasinda makinalar ve 3 veya 4 sahibi olacaksiniz ve haliyle sizde bineceksiniz sonra satisa koyacaksiniz vs

sahsi onerim,ehliyet yetiyorsa 0 km ns200ug alman,en azindan 3 sene idare eder.kisa surede de model yukseltmeyle ugrasmazsiniz
 
Katılım
26 May 2025
Mesajlar
207
Motosikleti
Honda CRF250L
Hocam bence 125 yerine 200+ cc üzeri bakın bence, zaten motor tecrübeniz var, vitese alışmanız 1-2 günlük şehir içi sürüş sizin için
 
Katılım
21 Eki 2022
Mesajlar
135
o fiyatlarda rtr 200 düşünebilirsin. düşük km ve temizi bulunuyor. güzel motosiklet kullanmadım ama tavsiye ve yorum olarak çok öneren oldu
 
Katılım
29 Ağu 2024
Mesajlar
37
o fiyatlarda rtr 200 düşünebilirsin. düşük km ve temizi bulunuyor. güzel motosiklet kullanmadım ama tavsiye ve yorum olarak çok öneren oldu
Hep japon kullanmalıyım gibi bir algı oldu bende. Sanki japon alırsam sorun olmayacak olsa da çok rahat çözülecek gibi. O yüzden hep japon bakıyorum
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Üst