350 ile 500cc Arası Motorlarınız 100 km'de Ortalama Ne Yakıyor ?

[MGC45]

Arkadaşlar merhaba,

Bende 200cc ZT200-C var 115 gibi hızlarda sabit giderken 100km de ortalama 3.8 ile 4 litre yaktığını göstergede veri olarak sunuyor. Çok az yakan bir motor diyemeyiz ancak ilerde 500cc Cruiser bandına geçtiğimiz ortalama yakıtlar ne kadar olur bunu tahmin etmeye çalışıyorum çünkü bende araba zaten var ve ben arabanın benzini içişinden bıkmış biriyim (Chevrolet kullanıyorum ordan anlarsınız benzin içişi).
Yani şunu demek istiyorum ilerde geçeceğim bir 500cc Cruiser makina araba kadar yakar mı ?

 

[Motoseverrr]

Hacim arttıkça sandığınız gibi tüketim artmıyor, 650 cc motosikleti ile 4.5 litre tüketen kullanıcılar var. Karbüratörlü bir model alırsanız ve bakımsızsa minimum 5 litreniz var.

 

[alp_tunay]

4 litreden başlar , tarzına göre 10 litreleri bulabilir... Aynı araba gibi düşün..
Ne kadar gazlama, o kadar yakıt.

 

[jonvolkan]

Xmax 400. Bugün 130-140 km/saat hızla Karaman-Konya arası yolda merak edip hesapladım. 4.2 litre/100 km yakmışım.

 

[MGC45]

Yani aslında şunu diyebiliriz o zaman. Eğer tasarruf işini düşünüyorsak 250cc üstüne geçmenin de çok bir kerameti yok o zaman

 

[jonvolkan]

Yakıt ekonomisi ön planda iken; şehir içi kullanım ağırlıkta ise 100-150 cc motosikletler, Şehir dışı da söz konusu ise 250 cc ler uygun oluyor. Yakıt ekonomisi için güç de olsun diye düşünülürse NC ler çok övülüyor.

 

[oguzhanlal]

Dominar 400 ilk 1000 km boyunca rodajın etkisiyle 4.1l/100 km yaktı.
1000 km den sonra tüketim bariz düştü ve motor çok rahatladı. Son ölçümüm karışıkta 3.1l/100 km.
Şehir içinde 4 civarı yakıyor. Şehir dışımda 80-100 arası hızlarda sürersem 2.8l/100 km

 

[muratylmz7]

Bu konuda bloğunda çok önemli olduğunu düşünüyorum.
duke 250 15 bin km yakıt ortalamam 3.2 di
duke 390 3 bin km yakıt ortalamam 3.9 du
Triplerini hiç sıfırlamamıştım.
2 Aydır Honda ADV 350 kullanıyorum 4.5 5 litre arası yakıyor.

 

[Nikkfurie]

278 cc Sym Joyride almıştım geçen hafta , tüketim göstergesi yok , depoyu fulledim 160 km gittim tekrar taşdı taşacak kadar fulledim 4,9 lt aldı ,
iki defa Şile'ye gittim geldim , ilk sürüşde performansını merak edip 120-130 hatta 3-4 dk 148 le gittim , ikincide 90-110 ile daha sakin sürdüm , 10-15 dakika trafiktede kaldım , baya karma bir sürüş oldu 3,1 lt ortalama tutturmuşum , ilk sürüşde daha sakin gitsem 2,8 tuttururmuşum sanırım , sürekli şehir içinde de 3,2 kışın 3,5 yakar diye tahmin ediyorum , ağırlığına rağmen tüketimi düşük geldi , motor düşük devirde yürüyecek şekilde dizayn edilmiş , hatta rölantisi bile normalden çok düşük 1000 devirde duruyor , son hızı 250 cc Forza veya Xmax dan pek farklı değil gibi , videolarda 155-160 görenler var ama sanırım varyatörle oynamışlar..

 

[denizz1]

Sahibi olduklarım arasında;
Şehiriçi Şehirlerarası
X-Max: 3.5 3.2
ADV350: 3.5 3.5
Domi250: 4 3.5
Domi400: 5.5 5.5

(+,- 0.2L fark eder.)

 

[Psyduck]

Dominar 400 kullanırken 5-5.5 arası yakıyordu, voge 300 rally aldım o da 5 litre civarı yakıyordu. En son xsr 700 aldım, 4.5 litre ile geziyorum. İlginç ama böyle.

 

[ahrirep]

Bu sabah baktığımda CBR500R şehir içi 4,2 lt
En son ki 1000 kmlik turda ortalamam 3,7 lt idi.

 

[denizz1]

Dominar 400 kullanırken 5-5.5 arası yakıyordu, voge 300 rally aldım o da 5 litre civarı yakıyordu. En son xsr 700 aldım, 4.5 litre ile geziyorum. İlginç ama böyle.

Dominarlar gerçekten ilginç bi şekilde fazla yakıyor zorlasam 6ları da rahat rahat görürdüm.

 

[espresso]

Yani aslında şunu diyebiliriz o zaman. Eğer tasarruf işini düşünüyorsak 250cc üstüne geçmenin de çok bir kerameti yok o zaman

250cc üzeri motorlarda tasarruf ettim diye düşünmeyeceksiniz çünkü yok. Yakıt tüketimini düşününce arabayla gitmek daha verimli oluyor 250cc üzerinde.

 

[ACT]

Beverly 400 100km'de 4 litreden birazcık az. Uzun yolda sürekli 140-150 gidersem 5 lt civarı.

 

[4strings]

350 cc olan Royal Enfield Classic son depoda 2.37 tüketti. Ondan önceki değer de 2,6 civarıydı. Tüketim verisi ekranda yok. Depo doldurmadan doldurmaya tripmetreyi sıfırlıyorum.

 

[MGC45]

250cc üzeri motorlarda tasarruf ettim diye düşünmeyeceksiniz çünkü yok. Yakıt tüketimini düşününce arabayla gitmek daha verimli oluyor 250cc üzerinde.

Tamam işte o zaman çıkarımım doğru. Benim gibi arabasının yakıt tüketiminden bıkmış biri için 250cc üstüne çıkmak yerine sıkıldıkça farklı farklı 250cc motorlara geçmek daha mantıklı

 

[espresso]

Tamam işte o zaman çıkarımım doğru. Benim gibi arabasının yakıt tüketiminden bıkmış biri için 250cc üstüne çıkmak yerine sıkıldıkça farklı farklı 250cc motorlara geçmek daha mantıklı

Benim 650cc motorum otobana çıkarsam arabam kadar yakıyor. Bu yüzden mümkün olduğunca otoban sürüşlerinden uzak duruyorum, ama motora keyif için biniyorum yakıt tüketimi dert olmuyor arabayı gerekli olduğu için sürüyorum, haliyle yakıt önemli oluyor.
Şehir içi çarşı pazar alışverişleri için günlük kullanıma 250cc bir scooter kullanıyorum, onun yakıt tüketimi makul.

 

[Mr.wind]

278 cc Sym Joyride almıştım geçen hafta , tüketim göstergesi yok , depoyu fulledim 160 km gittim tekrar taşdı taşacak kadar fulledim 4,9 lt aldı ,
iki defa Şile'ye gittim geldim , ilk sürüşde performansını merak edip 120-130 hatta 3-4 dk 148 le gittim , ikincide 90-110 ile daha sakin sürdüm , 10-15 dakika trafiktede kaldım , baya karma bir sürüş oldu 3,1 lt ortalama tutturmuşum , ilk sürüşde daha sakin gitsem 2,8 tuttururmuşum sanırım , sürekli şehir içinde de 3,2 kışın 3,5 yakar diye tahmin ediyorum , ağırlığına rağmen tüketimi düşük geldi , motor düşük devirde yürüyecek şekilde dizayn edilmiş , hatta rölantisi bile normalden çok düşük 1000 devirde duruyor , son hızı 250 cc Forza veya Xmax dan pek farklı değil gibi , videolarda 155-160 görenler var ama sanırım varyatörle oynamışlar..

Hayirli ugurlu olsun

Nasil begendin mi motoru? Gozlemlerin izleninlerin neler?

 

[Nikkfurie]

Hayirli ugurlu olsun

Nasil begendin mi motoru? Gozlemlerin izleninlerin neler?

Teşekkür ederim senin başlığa yazdım aldığımı
Bugün dar sokaklarda biraz yoğun trafiğe girdim ağırlığını hissettiriyor , öyle elimden kaçacak kadar değil elbette , daha ağır motorlarda kullandım ama 130 kg lık Jet14 , Symphony veya benim Medley kadar kontrolü kolay değil düşük hızlarda..

Şehir içinden sıyrılıp biraz akıcı trafiğe girdiğimde herşey tersine dönüyor 3000 devirden 8000 e kadar nefis ivmeleniyor , düşük devirde sessiz sakin 120 ile gidebilmek mutluluk kaynağı oldu yav ,
Jet14 200 10.000 devir çeviriyordu o hızlarda..

Anahtarsız çalışmanın tiiit diye ötmesi sinir etmeye başladı beni , üstünde navigasyona yada telefona bakarken , veya yakınında başka birşeyle uğraşırken sürekli tiiiit diye ötüyor bunu engellemenin yöntemi var mı acaba