CB250R Boştayken Kendi Kendine Bire Atıyor

[Deforsmylife]

Merhaba, bugün otoparkta fark ettiğim daha doğrusu artık bugün net emin olduğum bir olay oldu. Ara ara yapıyordu ama bugün net oldu. Şöyle ki motoru kullanıyoruz ve biraz dinlensin diye boşta çalışıtırıyorum rölantide o çalışma esnasında motor ''rıı rırıı rıı'' yapıp devirde oynamalar olup N işareti yanıp sönüyor ve birkaç saniye sonra da bire atmış gibi tak diye stop ediyor ve N işareti sönüyor. Tekrar çalıştırmak için tekrar boşa takıyorum, fakat bu sefer de sanki N ile 1 arasında kalmış gibi hissediyorum vitesin. Sizce bu sorun neyden kaynaklanıyor ve bu sorunu düzelttik diyelim bir daha karşılaşmamak için ne yapmalıyız? Şimdiden teşekkür ederim.

 

[TinerciAlper]

Merhaba, bugün otoparkta fark ettiğim daha doğrusu artık bugün net emin olduğum bir olay oldu. Ara ara yapıyordu ama bugün net oldu. Şöyle ki motoru kullanıyoruz ve biraz dinlensin diye boşta çalışıtırıyorum rölantide o çalışma esnasında motor ''rıı rırıı rıı'' yapıp devirde oynamalar olup N işareti yanıp sönüyor ve birkaç saniye sonra da bire atmış gibi tak diye stop ediyor ve N işareti sönüyor. Tekrar çalıştırmak için tekrar boşa takıyorum, fakat bu sefer de sanki N ile 1 arasında kalmış gibi hissediyorum vitesin. Sizce bu sorun neyden kaynaklanıyor ve bu sorunu düzelttik diyelim bir daha karşılaşmamak için ne yapmalıyız? Şimdiden teşekkür ederim.

bende cb250r kullanıyorum dediğiniz durumu bir kere yolda 2de giderken gazı bıraktığımda kendi kendine boşa düşmeyide yaşadım birde bi anda o viteste durup mesela 4 vitesi 1 düşürüp kalkmak istediğimde vites göstergesi kafayı yiyip viteslerde geçmiyor aradada boştan 1e atılmıyor çözemedim zaten vites çok sert 1den 2ye geçmek isterken sürekli N düşüyor tek ben mi yaşıyorum

 

[Deforsmylife]

bende cb250r kullanıyorum dediğiniz durumu bir kere yolda 2de giderken gazı bıraktığımda kendi kendine boşa düşmeyide yaşadım birde bi anda o viteste durup mesela 4 vitesi 1 düşürüp kalkmak istediğimde vites göstergesi kafayı yiyip viteslerde geçmiyor aradada boştan 1e atılmıyor çözemedim zaten vites çok sert 1den 2ye geçmek isterken sürekli N düşüyor tek ben mi yaşıyorum

boştan bire atılmama sorununu bende yaşıyorum ara sıra. bunda da debriyajı bırakıp tekrar sıkıp çözüyorum. debriyajı bırakmadan yapmaya kalkınca asla bire geçmiyor bırak çek yapıyorum öyle geçiriyorum. bende birden ikiye geçerken n'ye atma sorunu yok ilk başta sadece çok narin davranırken hafif ittiğimde oluyordu, şimdi biraz daha sert itiyorum. başıma çok çok nadir geliyor bu 1 den 2 ye geçirmek istediğimde n'ye düşme olayı. 1'den 2'ye biraz daha sert itmeniz gerekiyor sanırsam, en azından bende böyleydi.

 

[TinerciAlper]

boştan bire atılmama sorununu bende yaşıyorum ara sıra. bunda da debriyajı bırakıp tekrar sıkıp çözüyorum. debriyajı bırakmadan yapmaya kalkınca asla bire geçmiyor bırak çek yapıyorum öyle geçiriyorum. bende birden ikiye geçerken n'ye atma sorunu yok ilk başta sadece çok narin davranırken hafif ittiğimde oluyordu, şimdi biraz daha sert itiyorum. başıma çok çok nadir geliyor bu 1 den 2 ye geçirmek istediğimde n'ye düşme olayı. 1'den 2'ye biraz daha sert itmeniz gerekiyor sanırsam, en azından bende böyleydi.

çok sert yapmaktanda çekiniyordum ama şu 2den boşa düşmesi ve 4te durup bi anda düşürmek istediğimde göstergenin kafayı yiyip boştan 1e inmemesi gibi vitesin saçma kalması yüzünden 1 saat önce motoru 2de kaldırdım ışıklarda korna yiyerek devam edince gösterge kendine geldi

 

[Deforsmylife]

çok sert yapmaktanda çekiniyordum ama şu 2den boşa düşmesi ve 4te durup bi anda düşürmek istediğimde göstergenin kafayı yiyip boştan 1e inmemesi gibi vitesin saçma kalması yüzünden 1 saat önce motoru 2de kaldırdım ışıklarda korna yiyerek devam edince gösterge kendine geldi

4'te durmayın emin değilim ama ben zararlı diye biliyorum. durmadan önce 4'ten 3 atın daha sonra 2 ye daha sonra boşa atın. sıralı viteste bir anda peş peşe vites düşürmek iyi değil diye biliyorum. bu motorda da peş peşe vites düşürünce birinci vitese geçmiyor bir saçmalıyor. o sebeple hep tek tek indirmek gerekiyor.

 

[Motoseverrr]

Şanzıman geçişlerini en büyük etkileyen 3 unsur vardır.

1. Debriyaj ayarı, debriyaj hareket alanını 5 eşit parçaya böldüğünüzde 3. derecede kavramalı

2. Zincir gerginlik ayarı, zincir her ne kadar motorun dışında olsada şanzımanın bir parçasıdır ve zincirin gerginliğini anlamak için yukarı ve aşağı 2 santim oynamalıdır

3. Zincir yağ durumu, her ne kadar alakasız dursada rahat çalışan bir zincir viteslerde rahat geçişler sağlıyor.

Bu durumlar optimum olduğunda şanzıman rahatlıkla boşa geçer ve viteslerde kararsızlık yaşamazsınız, eğer bu durumu yan ayaklık açıkken yaşıyorsanız yüksek ihtimalle boş müşürü arızalı veya müşürün mıknatıs kısmında temazsızlık var ve kendini viteste sanıp motoru kapatıyor.

@TinerciAlper

Sizin konunuz ise motosikletlerde senkromeç yoktur, vitesin geçebilmesi için ufakta miktarda olsa hareket gereklidir. Kimi zaman denk düşer ve geçer ama genellikle vitesleri geçirmek için hareket halinde olmanız gerekmektedir, ya motosikleti hafif hafif ileri iterek vitesleri geçirebilir veya debriyajı hafif bırakarak geçmesini sağlayabilirsiniz, vites geçişleriniz sertse yukarıda bahsettiğim ayarları ve bakımları gözden geçirmelisiniz. Bu olay her manuel vites sistemine sahip motosiklette aynıdır.

 

[TinerciAlper]

4'te durmayın emin değilim ama ben zararlı diye biliyorum. durmadan önce 4'ten 3 atın daha sonra 2 ye daha sonra boşa atın. sıralı viteste bir anda peş peşe vites düşürmek iyi değil diye biliyorum. bu motorda da peş peşe vites düşürünce birinci vitese geçmiyor bir saçmalıyor. o sebeple hep tek tek indirmek gerekiyor.

saçmalaması sorun zaten önüme aniden atlayan araba sonrası 80den 0 kadar yavaşladım gece gece kadın sürücü yola atladı vites düşürecek zamanımda yoktu

Mesaj otomatik olarak birleştirildi: 27 Tem 2025

Şanzıman geçişlerini en büyük etkileyen 3 unsur vardır.

1. Debriyaj ayarı, debriyaj hareket alanını 5 eşit parçaya böldüğünüzde 3. derecede kavramalı

2. Zincir gerginlik ayarı, zincir her ne kadar motorun dışında olsada şanzımanın bir parçasıdır ve zincirin gerginliğini anlamak için yukarı ve aşağı 2 santim oynamalıdır

3. Zincir yağ durumu, her ne kadar alakasız dursada rahat çalışan bir zincir viteslerde rahat geçişler sağlıyor.

Bu durumlar optimum olduğunda şanzıman rahatlıkla boşa geçer ve viteslerde kararsızlık yaşamazsınız, eğer bu durumu yan ayaklık açıkken yaşıyorsanız yüksek ihtimalle boş müşürü arızalı veya müşürün mıknatıs kısmında temazsızlık var ve kendini viteste sanıp motoru kapatıyor.

@TinerciAlper

Sizin konunuz ise motosikletlerde senkromenç yoktur, vitesin geçebilmesi için ufakta miktarda olsa hareket gereklidir. Kimi zaman denk düşer ve geçer ama genellikle vitesleri geçirmek için hareket halinde olmanız gerekmektedir, ya motosikleti hafif hafif ileri iterek vitesleri geçirebilir veya debriyajı hafif bırakarak geçmesini sağlayabilirsiniz, vites geçişleriniz sertse yukarıda bahsettiğim ayarları ve bakımları gözden geçirmelisiniz.

debriyaj ayarını yapamadık dönmedi bir türlüde denk gelemdi pense ile falan yapmak zincir bakımım geldi 900km oldu yapmayalı motorda daha 650. kmdeyim ne gerginlik ne yağ anlamıyorum kendim yapmaya çalışacağım bu hafta dediğiniz gibi o geçmediği esnada duruyordum hiç hareket yoktu

 

[Deforsmylife]

Sizin konunuz ise motosikletlerde senkromenç yoktur, vitesin geçebilmesi için ufakta miktarda olsa hareket gereklidir. Kimi zaman denk düşer ve geçer ama genellikle vitesleri geçirmek için hareket halinde olmanız gerekmektedir, ya motosikleti hafif hafif ileri iterek vitesleri geçirebilir veya debriyajı hafif bırakarak geçmesini sağlayabilirsiniz, vites geçişleriniz sertse yukarıda bahsettiğim ayarları ve bakımları gözden geçirmelisiniz.

Cevabınız için öncelikle teşekkür ederim. Fakat ben bu boşta dururken bir dakika sonra kendi kendine vitesi bire düşürmesini bu zamana kadar yaşamadım, bu son 2 haftadır başıma gelen bir olay. Artık motor boştayken bile korkar durumda oldum kendi kendine vites atacak mı diye şanzımana zarar vermesinden korkuyorum. Bu arada ayaklık inik veya değil o gerçekten fark etmiyor. Onu denedim ayaklık inik değilken de kendi kendine bazen bire atıyor gibi davranıyor. N işareti yanıp yanıp sönüyor ve devir rıın rınn olup değişiyor ve en sonda da n işareti sönüp stop ediyor. Şanzımanda bir problem olduğundan korkuyorum.

 

[Motoseverrr]

Cevabınız için öncelikle teşekkür ederim. Fakat ben bu boşta dururken bir dakika sonra kendi kendine vitesi bire düşürmesini bu zamana kadar yaşamadım, bu son 2 haftadır başıma gelen bir olay. Artık motor boştayken bile korkar durumda oldum kendi kendine vites atacak mı diye şanzımana zarar vermesinden korkuyorum. Bu arada ayaklık inik veya değil o gerçekten fark etmiyor. Onu denedim ayaklık inik değilken de kendi kendine bazen bire atıyor gibi davranıyor. N işareti yanıp yanıp sönüyor ve devir rıın rınn olup değişiyor ve en sonda da n işareti sönüp stop ediyor. Şanzımanda bir problem olduğundan korkuyorum.

Motosiklet boşta çalışırken bir anda vitese atıyorsa illa bir miktar öne gitmeli, yani böyle bir durum yoksa (kendi kendine vitese geçmiyorsa) voltaj ölçümleri yapılması. Anlık voltaj sapmaları bu tarz elektronik hatalar verdirebilir.

Bunuda sormamın sebebi "Onu denedim ayaklık inik değilken de kendi kendine bazen bire atıyor gibi davranıyor." demenizden ötürü.